En el kilómetro 281, en un sector caracterizado por la presencia permanente de agua.La obra cobra especial importancia ante el escenario climático previsto para la provincia de Buenos Aires.
El fenómeno climatológico de El Súper Niño, que se espera para esta primavera y verano, podría favorecer períodos de lluvias intensas y generar mayores excedentes hídricos. Uno de los sectores que concentra la atención es la cuenca del río Salado, donde la baja pendiente y la saturación de los suelos pueden dificultar el rápido escurrimiento del agua después de lluvias y tormentas.
Las alcantarillas y los desagües a un costado de las rutas cumplen una función clave. Permiten conducir el agua que llega desde los campos y sectores laterales de la traza, evitando que se acumule sobre la calzada, las banquinas o debajo de la estructura vial.
En la localidad de 9 de Julio, los relevamientos realizados determinaron que la estructura existente presentaba un deterioro previo al inicio de la actual concesión. Por eso, PENTAVIA decidió reemplazar íntegramente la losa de la alcantarilla del km 281, en lugar de realizar una reparación parcial.
La intervención forma parte de un programa preventivo que incluye la limpieza de cunetas, alcantarillas y desagües, inspecciones, retiro de obstrucciones y trabajos de drenaje, además de la posibilidad de ejecutar canales de emergencia frente a situaciones de anegamiento.
El objetivo es anticiparse a los efectos de las lluvias intensas y evitar que un problema de drenaje termine transformándose en un inconveniente para la seguridad vial o la transitabilidad en el corredor entre Buenos Aires y La Pampa, tan utilizado por camiones y micros que conectan con Patagonia.
