La Ciudad avanza con la transformación integral del Puente Labruna, una obra clave para mejorar la conexión entre Núñez, Ciudad Universitaria, el Parque de la Innovación y la Costanera Norte.
Una vez inaugurado se modificará por completo la circulación vehicular y peatonal en uno de los accesos más transitados de la zona de River. Actualmente, el puente cuenta con un carril por sentido, pero una vez finalizados los trabajos tendrá dos carriles por mano, nuevas ramas de acceso y egreso, además de una pasarela peatonal y bicisenda mucho más amplias.
El periodista de tránsito Jota Leonetti detalló los cambios en la circulación en «Cómo te lo digo», el programa que conduce Vero Morilla, por RADIO COLONIA AM550.
En la nueva configuración el actual puente quedará destinados al tránsito que vaya desde Ciudad Universitaria hacia Núñez. Por lo que la avenida Udaondo pásala hacer mano única hacia Libertador.
En tanto, el nuevo puente tendrá ingreso desde la Avenida Lugones, qué será la misma salida para tomar en dirección hacia Libertador, y por la calle Campo Salles -la de Mcdonald’s-, bordeando el Parque de la Innovación, destinada a los vehículos que vienen desde Libertador y quieren cruzar a Ciudad Universitaria o tomar Cantilo hacia el norte.
Cambios también para peatones y ciclistas
Se amplía la pasarela peatonal, que pasará del angosto 1,60 metros a unos 4 metros de ancho. Incorporando una bicisenda segregada de 2,40 metros, con nuevos accesos, rampas y terrazas integradas al Parque de la Innovación. 
El último finde largo asfaltaron el puente y accesos, con lo que la obra vial ya está casi terminada. AUSA estará realizando las pruebas de carga durante las próximas noches.
Según el Gobierno porteño, duplicar la capacidad del puente va a beneficiar a más de 350 mil personas que circulan diariamente por la zona.
