Las obras de renovación del paso a nivel incluyeron un recambio de rieles, durmientes y fijaciones para que el tren circule de manera óptima. Además se cambió la piedra balasto que es la que evita el movimiento de la estructura de rieles y durmientes. También se realizó la alineación y el balanceo del tendido de vía.
Además, se colocaron losetas de hormigón armado en reemplazo de la actual carpeta asfáltica. Las losetas de hormigón son mucho más efectivas ya que no se deforman con el pasar del tiempo y de esa manera beneficia al paso de vehículos mejorando la fluidez del tránsito por la zona.
También se construyó un paso peatonal lindero al paso vehicular para que los peatones crucen de manera segura y correctamente señalizada mediante nuevos laberintos que mejoran la seguridad de los peatones que utilicen estos cruces.
La obra entra dentro del plan de renovación de pasos a nivel del tren San Martín que lo utilizan un promedio de 2.420.000 pasajeros transportados por mes.
