Camiones Normativa

Escándalo por la Licencia Profesional en Provincia

Consecuencias tras la eliminación de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI)

Mediante el Decreto N.º 196/2025 y la reglamentación dictada por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), el Gobierno Nacional eliminó la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI) como trámite y credencial independiente.

A partir de ese cambio, la habilitación para el transporte interjurisdiccional pasó a instrumentarse mediante las Licencias Nacionales de Conducir profesionales clases C, D y E, cuya emisión realizan las provincias que suscribieron el correspondiente convenio de delegación con la ANSV.

La Provincia de Buenos Aires integra el Sistema Nacional de Licencias de Conducir desde 2010 y debe aplicar las condiciones, requisitos y procedimientos establecidos por la normativa nacional, que dispone evaluaciones psicofísicas, capacitaciones y exámenes teórico-prácticos necesarias para la obtención o renovación de las licencias profesionales interjurisdiccionales, que deben realizarse exclusivamente por prestadores habilitados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial.

¿Qué costos tiene la nueva Licencia Profesional?

El nuevo régimen no establece una tarifa nacional de referencia. En consecuencia, los valores son fijados y percibidos directamente por cada prestador, sin intervención económica de los Centros de Emisión de Licencias de Conducir municipales, que cobran Tasas municipales de entre $20.000 y $39.000, por emitir el plástico físico.

El Examen psicofísico cuesta $175.000 y el dinero abonado se transfiere a la Obra Social de Conductores Camioneros y Personal del Transporte Automotor de Cargas, vinculada al sindicato de Camioneros que conduce Hugo Moyano.

En tanto, el Curso Obligatorio suma otros $119.000, a través del Instituto de Servicios Integrales para el Transporte.

Dos meses más

La implementación del nuevo sistema se dificulta por la limitada oferta de prestadores habilitados en distintas regiones de la provincia. Por ello, el Ministerio de Transporte bonaerense, que calcula más de 680 mil choferes con registro en la provincia de Buenos Aires, dispuso una prórroga excepcional de 60 días para el vencimiento de las licencias profesionales alcanzadas por este régimen, con el objetivo de que los trabajadores puedan completar los nuevos requisitos sin perder la posibilidad de continuar desarrollando su actividad.

Además, la provincia ha decidido aceptar prestadores de otras jurisdicciones. Esto incluye la posibilidad de realizar la capacitación en capital en la sede de la ASOCIACIÓN CIVIL PARA LA CAPACITACIÓN DE TRABAJADORES DEL TRANSPORTE AUTOMOTOR DE PASAJEROS (ACCATTAP), que es gratuito para los choferes de colectivos.