Motos

Con cambios, sin embrague

HONDA presenta el sistema E-Clutch. No es una transmisión automática, sino una forma más simple de hacer los cambios

Se trata de una innovadora tecnología que marca un nuevo paso en la evolución de la transmisión en motocicletas. Este desarrollo, que forma parte del ecosistema tecnológico Honda DreamTech, desembarca en el país aplicado en la XL750 Transalp, uno de los modelos más emblemáticos del segmento adventure.

E-Clutch permite al conductor arrancar, detenerse y realizar cambios de marcha sin necesidad de accionar el embrague. Sin embargo, a diferencia de los sistemas automáticos convencionales, no reemplaza la transmisión manual, sino que la optimiza.

Mantiene la palanca

Simplifica la conducción sin resignar el control ni la conexión con la moto. A través de un conjunto de sensores y actuadores electrónicos, el sistema coordina el funcionamiento del embrague, el encendido y la inyección para lograr cambios más rápidos, suaves y sin interrupciones. Lo que proporciona una experiencia de manejo más suave, reduce la fatiga, disminuye el desgaste mecánico y favorece una postura de manejo más relajada.

Uno de sus principales diferenciales es la versatilidad: el conductor puede utilizar el embrague de manera manual en cualquier momento, ya que el sistema se adapta automáticamente a su intervención o incluso puede desactivarse por completo.

Esta flexibilidad permite que tanto usuarios experimentados como nuevos conductores accedan a una experiencia de manejo más intuitiva y confortable, en diversos escenarios, desde el uso urbano hasta recorridos más exigentes o deportivos.  

Listo para probar

Del 24 al 26 de abril, Honda dirá presente en el Travel Fest, en uno de los eventos más emblemáticos del motociclismo adventure de la región, donde no sólo exhibirá por primera vez la Honda XL750 Transalp E-Clutch, sino que se podrá probar este modelo en el circuito.

La Honda XL750 Transalp E-Clutch estará disponible en la red de concesionarios oficiales del país a partir de mayo, con un precio sugerido de USD $18.000 (apenas unos 500 dólares extra sobre la versión estándar con transmisión manual).   

Tras su debut en la  Transalp, Honda prevé la incorporación progresiva del sistema en otros modelos de su line-up en Argentina, ampliando así el alcance de esta innovación a distintos segmentos, perfiles de usuario y estilos de conducción

El stand de Honda también contará con la presencia de otros modelos destacados del line-up adventure, como la NX500 y la CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Además, durante el evento se ofrecerán precios especiales en productos de Honda Official Store, sumando un beneficio para los asistentes y reforzando la propuesta de valor de la marca.