Representa una baja interanual del 19,9% frente a las más de 39 mil motos vendidas en septiembre de 2021. Pero en los nueve meses acumulados del año ya llevan patentadas 320.226 unidades, un 16% más que en el mismo período de 2021.
Cuál es la marca mas vendida
En cuanto a la participación, se observa solo un cambio de posiciones en los primeros puestos este mes. Honda sigue liderando con 7.785 unidades, con 4.339 se consolida en la segunda posición Motomel, que supo estar cuarta, Corven sube una posición y se ubica tercera con 3.628 unidades y pasa a Zanella que ahora esta cuarta con 3.567 unidades. En tanto, la marca que supo estar tercera hace pocos con meses, Gilera cierra el top five con 3.008 unidades patentadas.
La problemática de las importaciones, tanto en unidades como en partes, ha tenido su impacto, ya que tuvo un nivel importante de restricciones. La moto se sigue afianzando como medio de transporte, no solo en el caso de las 110, que lideran ventas, sino también en las medianas para viajes y traslados de muchos kilómetros, un segmento que si tuviera una mayor oferta de unidades podrían haber incrementado los patentamientos.
Hori Jack, presidente de la División Motovehículos de ACARA
Desde Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), proyectan un crecimiento superior al 15% y estar cerca de las 470.000 unidades. Pero aseguran que la financiación del programa «Mi Moto» del Banco Nación, es clave.
A esto refirieron también en el programa #ConDobleT por Concepto FM.
Gran recuperación de la líder
La histórica líder de ventas, la Honda Wave 110 había caído a la cuarta posición, pero regresó triunfal al escalón más alto del podio.
Sigue la Motomel B110, que salto de la cuarta a la segunda posición hace algunos meses.
Tercera se ubicó la Corven Energy 110 que pasó a la Gilera Smash y la dejo cuarta en septiembre, pese a que lideró durante gran parte del año pasado.
Cierra el top five la Keller KN 110-8, que estaba en la sexta posición hace tres meses, pero escaló una y allí se consolidó.
Lo que se viene, más potente
En línea con lo que marcaba Horacio Jack de que hay un demanda contenida para motos de mayor cilindrada, las marcas ya están trabajando para captar esos nuevos moteros.
Por ejemplo, Royal Enfield, que figura en el puesto 34 de los 50 modelos más vendidos con la Himalayan 411, presentó en AutoClásica su moto retro la Classic 350 y adelantó un nuevo modelo scrambler de 411 cc, ambas motos se van a ensamblar en Pilar.
En tanto, hace unos días visité la planta de Honda en Campana, donde supe que en 2023 ampliarán también la gama de modelos, sumando más producción nacional y siempre con una apuesta adicional a incorporar mayor seguridad a todos los modelos.
