Mercedes-Benz Camiones y Buses alcanzó un nuevo hito en su estrategia de postventa lanzada en 2017. Diferentes piezas de camiones y colectivos, como motores, cajas de velocidades tapas de cilindros, son reindustrializadas para darles una nueva vida con la misma calidad y respaldo que una pieza nueva, con menor costo e impacto ambiental.
El diferencial económico es claro: una pieza REMAN puede tener un precio hasta 50% menor que una nueva. El verdadero cambio es estructural: se optimizan los recursos, se prolonga la vida útil de componentes y se reduce significativamente la huella ambiental. En promedio, el 70% de los componentes originales pueden recuperarse, lo que implica una reducción del consumo de materias primas, energía y generación de residuos.
El portfolio actual de REMAN incluye motores de 4 y 6 cilindros (EURO 3 y EURO V), cajas de velocidades mecánicas y automatizadas, y tapas de cilindros. Todos los trabajos de remanufactura son realizados por equipos entrenados y certificados por Daimler Truck AG, lo que garantiza que el proceso cumple con los más altos estándares globales del grupo.
Superar las 9.000 piezas remanufacturadas es un reflejo directo de la confianza de nuestros clientes y de la calidad de nuestro equipo. Luciano Maiolino, Gerente de Venta y Marketing de Postventa
El crecimiento de la demanda se atribuye a la confianza de los clientes, la calidad del equipo y la rápida disponibilidad de piezas.
Detrás de cada una de esas 9.000 piezas hay una historia: de ruta, de esfuerzo y también de ingeniería. El proceso de remanufactura comienza con el desmontaje de componentes usados que son enviados desde un punto de atención de la amplia red de talleres y concesionarios oficiales de la marca, a la planta de Reman. Allí, son desarmados, evaluados, reacondicionados, probados y certificados bajo los mismos estándares técnicos y de calidad que aplican a las piezas nuevas fabricadas por Mercedes-Benz Camiones y Buses.
Mercedes-Benz Camiones y Buses en el mercado argentino
De enero a julio, la compañía alcanzó un 33,7 % de participación en el segmento de camiones. En buses, logró un 68,7 % de participación acumulada, consolidándose como la marca número uno en el transporte de pasajeros.
El crecimiento sostenido de REMAN y estos indicadores de mercado forman parte de un proceso más amplio, la inversión de USD 110 millones que la compañía está realizando en el país para construir su nuevo Centro Industrial en Zárate, cuya puesta en marcha está prevista para 2026. Esta ampliación permitirá incrementar la capacidad productiva del área de remanufactura y acompañar el desarrollo industrial del sector.
