En un escenario donde mantener el auto es cada vez más costoso, gana terreno una alternativa concreta: autopartes de aftermarket con calidad de equipo original, pero a un precio más competitivo. Bajo ese concepto, Delphi —marca del grupo PHINIA— impulsa en Argentina una propuesta basada en componentes como inyectores que replican el mismo desarrollo, ingeniería y estándares que utilizan para abastecer a terminales automotrices en todo el mundo.
La premisa es clara: ofrecer productos equivalentes a los originales, incluso fabricados por el mismo proveedor, pero con un costo más accesible. Parte de estos componentes se producen en Brasil, en plantas que funcionan como hubs regionales de tecnología y exportación, lo que permite abastecer al mercado sudamericano con escala y cercanía.
En el marco de Automechanika Buenos Aires, Jota Leonetti charló con los representantes de las marcas Delphi y Delco Remy, con un amplio portafolio para los talleres mecánicos: soluciones en sistemas de combustible, electrónica, suspensión, encendido y climatización, además de motores de arranque y alternadores.
En diálogo con Ivo Tsumura, gerente de Exportación de PHINIA, nos confirmó que el foco en Argentina está puesto en expandir su red comercial. Actualmente cuentan con 11 distribuidores en el país y buscan seguir sumando socios estratégicos para ganar presencia y volumen en el mercado local.
El contexto explica el optimismo. Durante los últimos años, las restricciones a las importaciones limitaron el desarrollo de la marca en Argentina, dificultando competir con escala. En ese período, la operación llegó a concentrarse en un solo distribuidor, lo que restringía el alcance. Con un escenario más flexible, la expectativa es crecer de manera sostenida.
A nivel regional, el potencial es significativo. Sin considerar Brasil, el parque automotor de Sudamérica supera los 40 millones de vehículos, con países como Argentina, Colombia y Chile entre los más relevantes. Además, el envejecimiento del parque —que en algunos casos alcanza los 19 años— impulsa la demanda de mantenimiento. Las proyecciones indican que el mercado de autopartes podría superar los 29 mil millones de dólares en 2026.
En este contexto, la estrategia de PHINIA combina volumen, tecnología y posicionamiento. En Automechanika buscan reforzar vínculos con talleres, distribuidores y actores clave del aftermarket para que puedan trasladar al usuario final el diferencial de Delphi. Su respaldo es que los productos salen de la misma línea que el equipo original.
Otra marca que hincha por Franco
La presencia de la imagen de los pilotos Colapinto y Gasly en el stand de PHINIA es porque, a través de su marca Delphi, es sponsor técnico del BWT Alpine Formula One Team.
Si bien no implica un patrocinio directo sobre Franco, sí conecta a la marca con el piloto argentino y refuerza la idea de cómo trasladan al mercado de reposición el mismo know-how que aplican en la F1.
