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16 de septiembre de 2016

La Legislatura aprobó el "Uber estatal"

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La nueva aplicación para celulares Taxi BA, que desarrolló el gobierno porteño para modernizar el servicio y cubrir una demanda tecnológica por parte de los usuarios, fue aprobada por la Legislatura Porteña. 
Tal como ofrece la ilegal UBER, con la app oficial se podrá pedir un taxi desde el smartphone y pagar con tarjeta de crédito asociada a nuestro perfil de usuario. Además, se anticipan los datos del conductor y el vehículo con seguimiento en tiempo real para saber cuánto hay que esperarlo. Además, permitirá tras el viaje calificar el servicio. 
Lo más importante es que la app y el servicio no tendrá ningún costo adicional para los usuarios ni tampoco para choferes que se registren en el sistema. Los valores de bajada de bandera y ficha no se reducirán y quizás ésta sea el argumento de competencia de la app UBER.

Más atención y menos paseo
La Ciudad de Buenos Aires tiene una total de 38 mil taxis. Normalmente se resalta sólo la comodidad para los pasajeros que ofrecen este tipo de aplicaciones. Pero del otro lado, está la tecnología que asigna el viaje al chofer. Los conductores ya no tienen que pelear por los viajes, como ocurría en  los viejos radio taxis, sino que la oferta de buscar al pasajero les llega a su celular de forma segura y encriptada sólo cuando son la opción más accesible (teniendo en cuenta su posición real). Esto reduce la ansiedad (y frustración) al chofer, el apuro por llegar y no hacer esperar al pasajero. Incluso reducirá los paseos buscando levantar un viaje de la calle, por lo que el consumo de combustible (y su consiguiente contaminación) será también menor.

En octubre comenzará a funcionar y se estima que en un inicio 20 mail taxistas utilicen el sistema, que al lanzarse estará disponible sólo para dispositivos Android y unas semanas más tarde para los usuarios de iPhone.

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14 de septiembre de 2016

Cierre de Autopista Dellepiane por obras

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Por trabajos de AySA, desde la noche del miércoles 14/09 a las 22, se cerrará la rampa de ingreso de Lacarra a la autopista Dellepiane sentido centro, para realizar una intervención en cañerías de agua. 
El cierre se extenderá hasta el jueves 15/09 por la tarde, aproximadamente a las 18.
Como alternativa el tránsito podrá ingresar a Dellepiane en la subida la Avenida Escalada.
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12 de septiembre de 2016

Taller de diseño de transporte por José Luis Denari

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Con el patrocinio de Citroën, el diseñador y periodista José Luis Denari convoca a los estudiantes de diseño a participar por una beca para el curso que interpretará el futuro para el desarrollo de un concepto de movilidad.
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9 de septiembre de 2016

Solución de movilidad dentro de una fábrica

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La curiosidad es una necesidad básica del periodista, por eso ¿cómo negarse a una invitación a la reciente ampliada planta embotelladora de la gaseosa Manaos?
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7 de septiembre de 2016

Estacionamientos que avisan cuándo están libres

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Imaginemos que antes de llegar al trabajo ya podemos saber si hay lugar cerca para estacionar, y si es un garage pago o con parquímetro, poder en un click ya reservar el espacio través de intenet. De eso se trata el estacionamiento inteligente o Smart Parking. El objetivo es reducir el tiempo para encontrar estacionamiento, aminorar el consumo de combustible y sobre todo, quitar de la calles autos que van despacito buscando dónde estacionar.
En el mundo ya son muchas las ciudades que empiezan a incorporar este tipo de soluciones. Chicago y San Francisco, en Estados Unidos; Barcelona y Santander, en España, y Buenos Aires está en camino a ellos con algunas experiencias.

¿Cómo funciona? 
Si bien hay en algunos shoppings un primer sistema de estacionamiento que mediante luces indica dónde hay un sitio libre, aquí todo tiene que ve con internet y anticiparse al llegar al lugar. Primero se instalan sensores en el piso de cada espacio para estacionar. Estos dispositivos emitirán una frecuencia (mediante magentómetros y ultrasonido) para detectar la presencia o no de un vehículo. En tiempo real, se conectan a internet, sin cables, sin centrales, y alertan sobre lugares disponibles a una aplicación móvil que poseen los conductores.

Industria Argentina
La buena noticia es que los sensores (uno por cada espacio a controlar) se fabrican en el país. La tecnología de comunicación wifi es similar a la de un celular y su costo no supera los 50 dólares. QuadMinds es una empresa nacional que ya trabaja en soluciones de movilidad. Hasta ahora sus clientes son empresas del área de logística que necesitan tener la mayor eficiencia en sus entregas. Guillermo Castelli, fundador de la compañía que se especializa en lo que se llama "Internet de las Cosas" se muestra entusiasmado con los beneficios del Smart Parking, que ya están probando para empresa con playas de estacionamiento para más de 100 vehículos y destaca que con las restricciones al tránsito particular que se dan (y se van a ampliar) en Centro Porteño, es una tecnología que tiene que llegar a los parking por hora, pero que también podría utilizar la misma Ciudad para informar los espacios en la vía pública a los vecinos.

En el Microcentro, para controlar mejor 
El primer uso que le daría al estacionamiento inteligente el Gobierno Porteño sería para poder limitar el abuso de los espacios de carga y descarga que hay en el Microcentro, conocidos como "Cajones azules". En estos espacios el estacionamiento es permitido sólo hasta 30 minutos. Los sensores pueden avisar no sólo cuándo hay un vehículo ocupándolo, sino contar el tiempo transcurrido desde que llegó y al pasarse del tiempo límite enviarle una orden a una cámara lectora de patentes -como las que controlan la veda a particulares-, para que tome una fotografía del vehículo infractor.

Así es como en un futuro no muy lejano, quizás ya no sea tanto una cuestión de suerte conseguir el mejor lugar, pero de seguro será el fin al mal humor de estar dando vueltas sin saber dónde dejar el coche.


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Quieren peatonalizar la zona de Tribunales

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El jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, presentó el plan de obras para mejorar la zona de Tribunales y adelantó limitarán la circulación de vehículos de uso particular en el área comprendida entre la avenida Corrientes, Uruguay, avenida Córdoba y Cerrito.
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