28 de noviembre de 2018

La ONU y el Subte por los Derechos Humanos

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Naciones Unidas en Argentina y Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE) lanzan una campaña para celebrar los 70 años de la Declaración Universal de Derechos Humanos (1948-2018). 
Hasta el 20 de diciembre, se exhibirán en 37 estaciones de las líneas B, C, D y E, dos afiches gigantes que buscan promover la participación y estimular a la reflexión sobre la importancia y la vigencia de los derechos humanos. Diseñados por célebres artistas gráficos convocados por el Alto Comisionado de la ONU para los Derechos Humanos, Buenos Aires se suma así a una campaña mundial realizada, entre otros lugares, en el Aeropuerto de Ginebra y la Alcaldía de París. 
La Declaración Universal de los Derechos Humanos (DUDH), aprobada en 1948, recoge en sus 30 artículos los derechos humanos considerados básicos, a los que todos los seres humanos deben tener acceso, sin distinción de ningún tipo. Traducida a más de 500 idiomas y fuente universal única de los valores universales de igualdad, justicia y dignidad, tiene una relevancia concreta en la vida cotidiana de millones de personas.
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27 de noviembre de 2018

Tras los Paros, finalmente Aerolíneas convoca a los gremios

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En el último mes las asambleas y las cancelaciones anticipadas por la parte de la compañía dejaron sin poder volar en tiempo y forma a 85.000 pasajeros, los verdaderos damnificados.
Aerolineas citó formalmente a los sindicatos de pilotos (APLA y UALA) y a la Asociación de Aeronavegantes (AAA), así como al personal de tierra agrupado en la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), los técnicos de APTA y la Unión del Personal Superior (UPSA).
La compañía reconocer que las reiteradas medidas de fuerza golpearon fuerte el valor más importante de Aerolíneas, la confianza de sus pasajeros.
Ahora es la empresa la que que señala que es urgente retomar las conversaciones luego de que venció el 30 de setiembre el acuerdo paritario firmado a fin de 2017.
La propuesta de la gestión de Aerolíneas es modificar los convenios laborales para igualar en competitividad a las distintas empresas aéreas que operan en la región.
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26 de noviembre de 2018

SUBE: Se podrá acreditar saldo con el celular

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Están desarrollando una aplicación para acreditar a través de la tecnología NFC de los teléfonos celulares. Hay una versión de prueba disponible.


La aplicación Carga SUBE Beta se encuentra en etapa de prueba. Con tan solo apoyar la SUBE atrás del teléfono, los usuarios podrán acreditar cargas electrónicas previamente realizadas, revisar el saldo en tiempo real y consultar si una SUBE cuenta con Tarifa Social aplicada.
La etapa Beta servirá para que, con la ayuda de 10 mil usuarios que la prueben, se realicen las mejoras pertinentes antes del lanzamiento masivo. Esta aplicación revolucionará la forma de cargar la SUBE para millones de personas.
Con la llegada de esta aplicación, los celulares compatibles se convertirán en Terminales Automáticas, permitiendo al usuario total autonomía para cargar su SUBE.
La aplicación cuenta con las siguientes opciones:
·         Acreditar cargas: una vez realizada la carga electrónica –mediante homebanking, aplicaciones como Todo Pago y MercadoPago, pim o cajeros- el usuario podrá acreditar hasta 10 cargas por día.
·         Ver el saldo: brindará información del saldo en tiempo real de la tarjeta apoyada.
·         Consultar Tarifa Social: confirmará si la tarjeta apoyada cuenta con Tarifa Social aplicada.
Para cada acción, el usuario deberá apoyar una SUBE atrás del teléfono para que sea leída por tecnología NFC. Al ser apoyada en el lugar correcto, el celular emitirá una alerta sonora o de vibración (la ubicación exacta de la antena lectora cambia según el modelo de teléfono).
Quiero ser Tester
Quien quiera participar de la instancia de prueba, puede acceder al Play Store y descargar la app. Deben contar con un teléfono compatible (si no lo fuese, en PlayStore aparecerá un cartel que le impedirá descargarla). El equipo debe tener:
- Sistema Operativo Android (versión 4.4.1 o superior).
- Tecnología NFC.
- Antena compatible con la tecnología SUBE (esto se sabrá al probar la aplicación).
- Datos móviles/WIFI.

En el caso de que algún usuario pueda descargar la app en su celular, pero no funcione, deberá enviar sus comentarios mediante las redes sociales de SUBE o al mail SUBEresponde@sube.com.ar.
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"Caza Rayos" en Aeroparque, Ezeiza y El Palomar

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Hace pocos días hablaba con Ole Melhus, CEO de la Low-Cost Norwegian, que comenzó hace apenas una semanas a volar en el país y espera terminar el año entrante con 12 aviones en vuelo para rutas de cabotaje y regionales. Una de las cosas que destacaba el noruego es la inversión "que no se ve" que está realizando el Gobierno en la mejora de la seguridad operacional.

Con la incorporación de nuevas compañías y la multiplicación de despegues y aterrizajes, los aeropuertos deben volverse cada vez más eficientes en sus tiempos. ¿A quién no le ha pasado sufrir un retraso por mal clima? A veces, incluso, hemos logrado aterrizar pero se demora la entrega de valijas porque hay riesgo de tormenta eléctrica, una condición con la que no se puede trabajar en pista.
Para aminorar estos contratiempos que a nosotros pueden generarnos fastidio, pero para las compañías son miles de dolares en pérdidas, el Gobierno Nacional, a través de Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), acaba de estrenar un Servicio de Detección de Actividad Eléctrica, que brinda mayor seguridad física a todo el personal que cumple tareas en rampa y permite acotar la suspensión de las operaciones del Aeroparque, de Ezeiza y de El Palomar ante la proximidad de rayos.

¿Cómo funciona el Caza Rayos?
El nuevo sistema emite alertas según la distancia a la cual detecta actividad eléctrica significativa, y envía mensajes a correos electrónicos y SMS a celulares del personal operativo del aeropuerto. Con una alerta amarilla se restringen algunas tareas de rampa. En el caso de detectarse descargas eléctricas dentro de un radio de 5 km, se pasa a una alerta roja y dichas tareas se suspenden por completo. En este caso se activa además luces y sirenas de alerta en las áreas operativas abiertas. Si transcurren 10 minutos sin actividad eléctrica, las alertas cesan y el sistema retoma la vigilancia pasiva.
Antes de la incorporación de este equipamiento, la única herramienta con la que se contaba era la observación meteorológica, de mucha menor precisión en cuanto a la duración, horario y geolocalización de los fenómenos. Por eso, en un aeropuerto podían llegar a cancelarse los vuelos durante horas, afectando según el día hasta toda una mañana o tarde enteras. También, la falta de precisión en la ubicación del fenómeno podía generar riesgos para el personal que trabaja en las pistas.
Durante la gran tormenta que azotó a Buenos Aires el sábado 10 de noviembre pasado, Aeroparque estuvo inoperable durante más de 5 horas. En esos momentos se realizó una prueba del "caza rayos". De haber estado éste en funcionamiento pleno, Aeroparque hubiera dejado de operar sólo 3 horas; es decir que podrían haberse ganado casi dos horas de operaciones, beneficiándose a los pasajeros y a las empresas que operan allí.

También para las Provincias
En pocos días más, EANA instalará el Servicio de Detección de Actividad Eléctrica también en Córdoba y Rosario, seguidos en diciembre por Salta y Tucumán, y posteriormente por Bahía Blanca, Catamarca, Formosa, Iguazú, Jujuy, La Rioja, Mar del Plata, Mendoza, Paraná, Resistencia, Rio Cuarto, San Fernando, San Juan, San Luis, Santa Fe, Santa Rosa, Santiago del Estero, y Termas de Rio Hondo.
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15 de noviembre de 2018

El Subte A volverá a llegar a la estación Plaza de Mayo

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Será el sábado 24 de noviembre, pero antes habrá un servicio restringido hasta Piedras


Entre el sábado 17 y el lunes 19 de noviembre inclusive la Línea A brindará un servicio limitado entre las estaciones San Pedrito y Piedras, en el marco de la obra de recambio de aparatos de vía y del sistema de señales.

En ese sentido, durante el fin de semana largo, se desmontará el andén provisorio instalado en la estación Perú.

Asimismo, desde el martes 20 y hasta el viernes 23 inclusive, la línea volverá a funcionar entre San Pedrito y Perú, y finalmente el sábado 24se restablecerá el recorrido completo entre las estaciones cabeceras Plaza de Mayo y San Pedrito.

La obra de recambio de aparatos de vía y del sistema de señales es fundamental para elevar los estándares de calidad de la operación del servicio y es similar a la que se llevó a cabo en las estaciones Retiro y Constitución de la Línea C durante 2016 y 2017, respectivamente.

Esto se suma a las tareas que SBASE viene desarrollando en la Línea A para mejorar la experiencia de viaje y brindar mayor seguridad a los más de 240 mil usuarios que la utilizan a diario.
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5 de noviembre de 2018

Volvió a funcionar el Tren a Capilla del Señor

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El sábado 3 de noviembre volvió a correr el que une las estaciones Victoria (del ramal Tigre) con la localidad de Capilla del Señor, tras los trabajos en las vías que mantuvieron el servicio interrumpido desde el 15 de septiembre.
Pese a la escasa y mala frecuencia, se espera que mensualmente sea utilizado por 10.000 pasajeros.
Para más información se puede ingresar a www.argentina.gob.ar/transporte/trenes-argentinos o llamar al 0800-222-TREN (8736).




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