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15 de febrero de 2018

En verano también se trabaja en seguridad vial

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La cámara que reúne a las empresas proveedoras de radares CECAITRA, sigue trabajando con su campaña de Conciencia Vial también durante los meses de vacaciones, pero que son también los que mayor movimiento en rutas se registra.
Durante el finde de Carnaval, en el que 120 mil vehículos circularon por #Ruta2,  el intendente de Chascomús, Javier Gastón, estuvo participando de las acciones de educación vial que CECAITRA, ya viene desarrollando en diversos municipios de la Provincia de Buenos Aires. Se entregaron manuales instructivos para conductores principiantes, folletería con recomendaciones para quien sale a la ruta y pulseras para fomentar la función del conductor designado. También se instalaron simuladores para que la gente participe de una manera entretenida e incorpore información y cuidados para un manejo responsable.
En lo que va del verano ya se ha realizado esta campaña en otros municipios como Pilar, Zárate, Campana, Lezama, Dolores, Pergamino, Salto, Castelli y Necochea.
Así debe ser, la prevención que parte de los cuidados del mismo conductor y el control por parte de las autoridades son la manera de que se reduzca la siniestralidad. Afortunadamente, ya sea por una actitud de cuidado o por miedo a las fotomultas (se labraron menos infracciones por exceso de velocidad) en la Ruta 2 se redujeron la cantidad de siniestros en el camino a la Costa. En enero hubo 3 fallecidos en hechos de tránsito, frente a las 8 muertes registradas en el mismo mes de 2017.
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14 de febrero de 2018

Se triplicaron los controles a micros y camiones en el finde de Carnaval

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El Ministerio de Transporte de la Nación incrementó en un 351% los controles. En total se realizaron más de 12.000 fiscalizaciones en todo el país y 71 vehículos fueron retenidos.

En el marco del Operativo Verano 2018, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT)controló 12.280 vehículos de pasajeros y cargas en todo el país durante el fin de semana largo de carnaval. El Operativo se extenderá ininterrumpidamente hasta fines de febrero.
Del total de vehículos controlados 285 fueron infraccionados, 30 se desafectaron y 71 tuvieron que ser retenidos, 9 de los cuáles realizaban servicios de transporte de pasajeros ilegales. Al respecto el director ejecutivo de la CNRT, Pablo Castano, aseguró: "Continuamos realizando controles en todo el país. Esta mejora en las fiscalizaciones es producto de las nuevas estrategias implementadas en el Operativo que se realiza desde el 20 de diciembre, en donde se priorizó los controles en ruta, brindando mayor seguridad a los pasajeros".
Los controles del Operativo Verano buscan garantizar una circulación segura a quienes viajen en los meses de diciembre, enero y febrero, y se llevan adelante en conjunto con la Comisión Nacional del Transporte (CNRT), la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Gendarmería Nacional, Prefectura, las agencias de seguridad vial provinciales, las policías viales y las direcciones de tránsito locales.


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Regreso feliz, volvé a casa sin apuro

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El periodista de tránsito @JotaLeonetti brinda una serie de consejos para que las vacaciones sean geniales hasta el último kilómetro.

  1. No sobrecargar el auto. Siempre volvemos con alguna comprita de más, pero no hay que obstruir la visibilidad hacia atrás ni dejar elementos sueltos que ante una maniobra inesperada impacten violentamente contra los ocupantes. Los portabicis que se enganchan en el baúl están prohibidos por la Ley de Tránsito por sobrepasar la línea del paragolpes. Además, el comportamiento dinámico del auto cargado es totalmente distinto a cuando lo manejamos sin compañía ni equipaje en los recorridos cotidianos.

  2. Salir descansado y no conducir de noche. De 24 a 6 se produce el 12% de choques con apenas 4% de autos. A 100 km/h hacen falta 40 metros para frenar a 0, pero de noche la visión alcanza sólo 35 metros. Conducir a estas horas es el triple de peligroso que en la mañana.

  1. Documentación y VTV. Las cédulas verde y azul no tienen vencimiento para titular y autorizado, pero nadie más podrá conducir el coche sin la presencia de alguno de ellos. El pago del seguro no es exigible, pero sí hay que tener el comprobante de póliza vigente (varias compañías extienden la constancia de forma online a través de app). No hay período de gracia tras el vencimiento de la Licencia de Conducir. Si se te venció la VTV y tu auto está radicado en la Provincia de Buenos Aires, podés hacer la verificación técnica en cualquier planta de VTV bonaerense, antes de volver a la Ciudad. El grabado de autopartes es obligatorio para todos los vehículos, incluso los 0KM (tienen 30 días para hacerlo). No contar con alguna de esta documentación es falta grave y pueden secuestrar el vehículo.

  1. Los chicos atrás y atados. No puede viajar pasajero sin cinturón de seguridad. Los bebés deben estar sujetos en sillita tipo huevito mirando hacia atrás hasta que se sienten erguidos (aproximadamente hasta los 10 kg). Luego la sillita -siempre sujeta mediante el cinturón del coche- puede ir mirando hacia adelante. Desde los 4 años y hasta los 10 años (o superar un 1,5 metro de altura) los niños deben usar un asiento elevador conocido como booster, para que el cinturón no le pase por el cuello. En un choque a 60 km/h, un niño de 20 kg sale proyectado con una fuerza de 340 kg.

  1. Programar el viaje con descanso cada 2 horas. Tomar mate en el auto puede ser peligroso, no sólo por el manejo de agua caliente, sino porque ante una maniobra inesperada la bombilla puede convertirse en un peligroso elemento punzante. Detenerse cada 2 horas y hacerlo fuera de la ruta, ingresando hasta la plaza de un pueblo por ejemplo, le va a permitir al conductor despejarse y a la familia disfrutar del viaje.

  1. Maniobras de emergencia. Más de la mitad de los choques fatales en rutas suceden en rutas en buenas condiciones, de día y sin lluvia. Midan la distancia de frenado en tiempo: cuando el vehículo que los precede pase un cartel o mojón de referencia, deben poder contar hasta 4 segundos antes de que su coche atraviese ese punto. Ante la posible situación de un impacto frontal, no hagan luces, inmediatamente bajen la velocidad y córranse lo más a la derecha posible, chequeen la ruta de escape por la banquina y si es necesario, abandonen la calzada tomando muy firme el volante.

  1. Por supuesto, respeten las velocidades máximas. Lleven luces bajas encendidas (la última modificación de la Ley de Tránsito permite reemplazar las luces bajas por las Luces Diurnas, que traen los modelos más nuevos). Y no hablen por celular al conducir. Recomendamos aprovechar la conectividad que se consigue a través de Android Auto para espejar Waze, Spotify e incluso Whatsapp en la pantalla del auto y no tener que agarrar el teléfono.
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25 de enero de 2018

Siguen las obras y cortes de servicio en Tren Tigre

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Durante todo el sábado 27 y domingo 28 de enero por obras del viaducto Mitre los trenes pegarán la vuelta en estación Núñez. Habrá un servicio de colectivos gratuito desde la estación Rivadavia. Algunos enlazarán con la estación Belgrano C circulando por Avenida del Libertador y habrá otros micros directos a Retiro por Lugones y autopista.
No llegarán, ni partirán formaciones a Tigre desde a Retiro, debido a trabajos de AUSA para la construcción del viaducto Mitre. El resto de los ramales de la línea Mitre funcionarán normalmente, según sus cronogramas habituales.
El viaducto Mitre elevará las vías a lo largo de casi 4 kilómetros y beneficiará a más de 200.000 personas por día entre pasajeros del tren, automovilistas y usuarios de transporte público, eliminando 8 barreras (Monroe, Blanco Encalada, Olazábal, Mendoza, Juramento, Sucre, La Pampa, Olleros).

+ info: www.trenesargentinos.gob.ar o 0800-222-TREN (8736).
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22 de enero de 2018

Reducción de Libertador y Salguero por obras de AySA

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Debido a la reparación de una cañería de agua de 315 mm. de diámetro, la Avenida Del Libertador al 2600 se verá afectada al tránsito vehicular en un carril sentido al centro.
Las tareas consisten en el reemplazo del tramo dañado por una cañería nueva para el posterior relleno, compactación y reacondicionamiento de la capa asfáltica para permitir la reapertura del tránsito antes de fin de mes.     
+ info: aysa.com.ar
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Avenidas Huergo-Madero y Alicia Moreau de Justo serán mano única

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Desde el miércoles 24/01, dejarán de ser doble mano. El tránsito del eje Huergo-Madero será sólo sentido al sur, en tanto el eje  Moreau de Justo-Antártida Argentina circulará hacia Retiro. La reconfiguración es parte de los cambios por el Paseo del Bajo. 
Hasta tanto la finalización de obras de la autopista subterránea para tránsito pesado, los camiones deberán circular en dirección al norte por av. Elvira Rawson de Dellepiane, av. Calabria, av. de los Italianos y Cecilia Grierson. En sentido sur, continuarán circulando por av. Eduardo Madero/av. Ingeniero Huergo. Se dispondrá de una serie de cruces transversales que permitirán la vinculación entre ambas trazas y con los puentes de acceso a Puerto Madero. Es importante destacar que se prohibe el estacionamiento las 24 horas en ambas manos de la avenidas Calabria y De los Italianos.

Cambia el recorrido de los bondis
Varías líneas del transporte público modificarán su recorrido. Como regla general, las líneas que transitan por av. Ingeniero Huergo/Eduardo Madero, circularán hacia el norte por av. Alicia Moreau de Justo/Antártida Argentina, y las líneas que circulan por av. Alicia Moreau de Justo/Antártida Argentina, lo harán sentido al sur por av. Ingeniero Huergo/Eduardo Madero.

Línea N° 2
Recorrido A:
- Ida a Provincia de Buenos Aires: por su ruta, av. Ingeniero Huergo, av. Independencia, Salta, Venezuela, su ruta.
- Regreso a Aduana: sin modificación.

Recorrido B:
- Ida a Provincia de Buenos Aires: por su ruta, Azucena Villaflor, av. Alicia Moreau de Justo, Moreno, av. Ingeniero Huergo, av. Independencia, Salta, Venezuela, su ruta.
- Regreso a Central Costanera Sociedad Anónima: por su ruta, av. Belgrano, av. Ing. Huergo, av. Independencia, av. Alicia Moreau de Justo, av. Azucena Villaflor, su ruta.

Línea N° 4
Recorrido A - Ida a Correo Central: por su ruta, Azopardo, Carlos Calvo, av. Alicia Moreau de Justo, su ruta.
- Regreso: por su ruta, av. Corrientes, av. Ingeniero Huergo, av. Juan de Garay, su ruta.

Recorrido B - C
- Ida a Dársena sur: sin modificación.
- Regreso: por su ruta, av. Elvira Rawson de Dellepiane, av. Ingeniero Huergo av. Juan de Garay, su ruta.

Línea N° 20
Recorrido A
- Ida a Provincia de Buenos Aires: por su ruta, av. Eduardo Madero, av. Ing. Huergo, av. Don Pedro de Mendoza, su ruta.
- Regreso a Retiro: por su ruta, av. Ingeniero Huergo, Cochabamba, av. Alicia Moreau de Justo, av. Antártida Argentina, San Martín, su ruta.

Recorrido B
- Ida a Provincia de Buenos Aires: sin modificación.
- Regreso a Retiro: por su ruta, av. Ingeniero Huergo, Cochabamba, av. Alicia Moreau de Justo, av. Antártida Argentina, San Martín, su ruta.

Línea N° 99
- Ida al Predio de Regulación Puerto de Buenos Aires: por su ruta, Viamonte, cruce av. Cecilia B. Grierson, Ingreso al Predio de Regulación Puerto de Buenos Aires.
- Regreso: sin modificación.

Línea N° 103
- Ida a Provincia de Buenos Aires: desde Carlos Calvo entre Azopardo y av. Ing. Huergo por av. Ing. Huergo, Humberto 1°, Azopardo, Moreno, su ruta.
- Regreso: por su ruta, av. Belgrano, av. Ingeniero Huergo, Humberto 1°, su ruta.

Línea N° 109
- Ida al Predio de Regulación Puerto de Buenos Aires: por su ruta, av. Corrientes, Trinidad Guevara, av. Alicia Moreau de Justo, av. Cecilia B. Grierson, Ingreso al Predio de Regulación Puerto de Buenos Aires.
- Regreso: sin modificación.

Línea N° 111
- Ida: desde Azopardo y Carlos Calvo, por Azopardo, Moreno, su ruta.
- Regreso: salida de carriles Metrobus del Bajo altura Venezuela, contracarril Venezuela, Azopardo, av. Belgrano, av. Ingeniero Huergo, Humberto 1°, Azopardo hasta Carlos Calvo.

Línea N° 129
Recorrido L - Ñ
- Ida a Terminal de la Plata: sin modificación
- Regreso a Retiro: por su ruta, av. Paseo Colón, Brasil, av. Ing. Huergo, Cochabamba, av. Alicia Moreau de Justo, av. Antártida Argentina, San Martín, su ruta.

Recorrido N
- Ida a Terminal de la Plata: sin modificación
- Regreso a Retiro: por su ruta, av. Ingeniero Huergo, Cochabamba, av. Alicia Moreau de Justo, av. Antártida Argentina, San Martín, su ruta.

Línea N° 140
- Ida a Provincia de Buenos Aires: Desde Tte. Gral. J. D.Perón y av. Eduardo Madero, continuando por Macacha Güemes, av. Alicia Moreau de Justo, av. Cecilia B. Grierson, su ruta.
- Regreso: sin modificación.

Línea N° 180 (Ramal 155)
- Ida a provincia de Buenos Aires: sin modificación.
- Regreso al Predio de Regulación Puerto de Buenos Aires por su ruta, av. Corrientes, Trinidad Guevara, av. Alicia Moreau de Justo, av. Cecilia B. Grierson, Ingreso al Predio de Regulación Puerto de Buenos Aires.

Líneas N° 74, 105, 146 y 159
- Servicios que requieran acceder al Predio de Regulación Puerto de Buenos Aires: por Tte. Gral. J. D. Perón, Macacha Güemes, av. Alicia Moreau de Justo, av. Cecilia B. Grierson, Ingreso al Predio de Regulación Puerto de Buenos Aires.
- Regreso: sin modificación.
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