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31 de marzo de 2016

Recomendaciones por recital de Coldplay en La Plata

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El jueves 31 de marzo y viernes 1 de abril, Aubasa desplegará un operativo especial en la Autopista La Plata, para reducir la congestión y demoras en el acceso y el egreso a La Plata con motivo del recital del grupo británico Coldplay en el Estadio Único.
Se destinarán 66 móviles de la policía de la Provincia, Gendarmería, Agencia de Seguridad Vial y del Centro de Emergencias de la Autopista. También aumentará el número de agentes a lo largo de la traza y se habilitarán una mayor cantidad de cabinas de peaje.
Para la salida de los recitales se sugiere como alternativa a la Autopista La Plata, tomar Avenida 520 y luego Ruta 36, o el Camino Centenario hasta la Ruta2 y luego la autopista por el ramal Gutierrez.
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29 de marzo de 2016

Nuevo túnel en Avenida San Martín y vías del Tren Urquiza

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Quedó habilitado al tránsito el nuevo paso bajo nivel de Avenida San Martín en límite entre Devoto y Agronomía, que agilizará la comunicación con la Avenida General Paz. El jefe de Gobierno, Horacio Rodríguez Larreta, señaló que desde 2008 se habilitaron 25 pasos bajo nivel y que el objetivo es que "no quede ninguna barrera en la Ciudad”. Además, adelantó que la última semana de abril comenzará a funcionar por esa misma arteria el nuevo Metrobus que unirá Juan B Justo y General Paz.
El túnel tiene aproximadamente 370 metros de longitud y se extiende entre las calles Pareja y Asunción. Cuenta con cuatro carriles, dos en cada sentido, y tiene una altura libre de paso de 5,10 metros, lo que permite el tránsito de vehículos pesados y livianos, además de los colectivos que circularán por el Metrobus San Martín.
Como consecuencia de la habilitación al tránsito del nuevo paso bajo nivel, se anulan los pasos a nivel provisorios que se abrieron en las calles Concordia y Cuenca.


El nuevo Metrobus San Martín

Con una traza de 5,8 km, entre Juan B. Justo y General Paz, tendrá 12 estaciones, beneficiando a 70 mil pasajeros que reducirán el tiempo de viaje un 20%.
La obra permite cruces más seguros y accesibles, mayor ordenamiento vehícular y disminución de la velocidad en los giros. También, por la ausencia de paradas en las veredas, se amplía el espacio peatonal para caminar, y se mejoró el acceso a la estación El Libertador del tren Urquiza.
Si bien quedará prohibido el estacionamiento en toda la traza de la Avenida San Martin, se habilitaron cerca de 2.5 km de nuevos espacios de estacionamiento sobre las calles laterales.

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21 de marzo de 2016

Veda de Camiones en Semana Santa

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Para facilitar el desplazamiento turístico en Semana Santa, la ANSV ha dispuesto la veda de camiones de gran porte, más de 3,5 toneladas en Rutas Nacionales y autopistas de acceso a la Ciudad de Buenos Aires para el Miércoles 23 de Marzo, de 18 a 24, en sentido ascendente (salida a provincia) y para el regreso el Domingo de Pascuas, 27 de Marzo, de 18 a 24, en sentido descendente (hacia la Capital)

TRAMOS DE RUTAS NACIONALES EN LOS QUE SE APLICA LA VEDA

La veda regirá en ambas manos de circulación de las siguientes rutas nacionales, en los tramos que se especifican a continuación:
RUTADESDEHASTA
Nº 3Ciudad Autónoma de Buenos Aires.Bahía Blanca, Pcia. de Bs. As.
Nº 5Ciudad Autónoma de Buenos Aires.Ciudad de Trenque Lauquen, Pcia. de Bs. As.
Nº 7Ciudad Autónoma de Buenos Aires.Ciudad de San Luis, Pcia. de San Luis. Tramo correspondiente a autovía desde la Ciudad de San Luis, Pcia de San Luis, a la Ciudad de Mendoza, Pcia de Mendoza, se restringirá conforme el criterio establecido para Autopistas.
Nº 8Ciudad Autónoma de Buenos Aires.Ciudad de Villa Mercedes, Pcia. de San Luis
Nº 9Ciudad Autónoma de Buenos Aires.Ciudad de La Quiaca, Pcia. de Jujuy. Tramo correspondiente a Autopista o Autovía, entre los kilómetros 0 hasta la Av. Circunvalación en la Ciudad de Córdoba, se restringirá conforme el criterio establecido para Autopistas.
Nº 11Ciudad de Rosario, Pcia. de Santa Fe.Ciudad de Clorinda, Pcia. de Formosa.
Nº 12
Empalme con R.N. N° 9, Pcia. de Bs. As.
Ciudad de Puerto Iguazú, Pcia de Misiones.
Los tramos correspondientes a Autovía, entre los kilómetros 80 a 159.91; 1390,9 a 1396.11 y 1636.87 a 1638.76 se restringirán conforme el criterio establecido para Autopistas.
Nº 14Ciudad de Ceibas, Pcia. de Entre Ríos.Ciudad de San José, Pcia. de Misiones. Los tramos correspondientes a Autovía, entre los kilómetros 0 a 504,38 se restringirán conforme el criterio establecido para Autopistas.
Nº 19Ciudad de Santa Fe, Pcia. de Santa Fe.Ciudad de Córdoba, Pcia. de Córdoba.
Nº 20Ciudad de Córdoba, Pcia. de Córdoba.Ciudad de San Juan, Pcia. de San Juan.
Nº 22Ciudad de Bahía Blanca, Pcia. de Buenos Aires.Pcia. de Neuquén.
Nº 33Ciudad de Rosario, Pcia. de Santa Fe.Ciudad de Bahía Blanca, Pcia. de Bs. As.
Nº 34
Intersección con la R.N. 9 en la Localidad de GUEMES, Pcia. de SALTA.
Yuto, Pcia. de Jujuy.
Nº 35Ciudad de Río Cuarto, Pcia. de Córdoba.Ciudad de Santa Rosa, Pcia. de La Pampa.
Nº 36Ciudad de Río Cuarto, Pcia. de Córdoba.Ciudad de Córdoba, Pcia. de Córdoba.
Nº 38Empalme con la R.N. N° 20, en la Pcia. de Córdoba.Ciudad de S. M. de Tucumán, Pcia. de Tucumán.
Nº 40Ciudad de San Juan, Pcia. de San Juan.Ciudad de Malargue, Pcia. de Mendoza.
Empalme con la R.N. N° 234, de la Pcia. de Neuquén.Ciudad de Esquel, Pcia. de Chubut.
Nº 74Empalme con la R.N. N° 38, Pcia. de La Rioja.Ciudad de Chilecito, Pcia. de La Rioja.
Nº 105Ciudad de San José, Pcia. de Misiones.Ciudad de Posadas, Pcia. de Misiones.
Nº 127Empalme con R.N. N° 12, Pcia. de Entre Ríos.Empalme con Ruta Nacional N° 14, Pcia. de Corrientes.
Nº 141Empalme con la R.N. N° 79, en la Pcia. de La Rioja.Ciudad de San Juan, Pcia. de San Juan.
Nº 146Empalme R.N. N° 20, Pcia. de San Luis.Ciudad de San Rafael, Pcia. de Mendoza.
Nº 147Ciudad de San Luís, Pcia. de San Luis.Empalme de la Ruta Nacional N° 20 de la Pcia. de San Luis.
Nº 148Ciudad de Villa Dolores, Pcia. de Córdoba.Límite con la Pcia. de San Luis.
Nº 158Ciudad de San Francisco, Pcia. de Córdoba.Ciudad de Villa Mercedes, Pcia. de San Luis.
Nº 174Ciudad de Rosario, Pcia. de Santa Fe.Ciudad de Victoria, Pcia. de Entre Ríos.
Nº 188Ciudad de San Nicolás de los Arroyos, Pcia. de Bs. As.Ciudad de General Alvear, Pcia. de Mendoza.
Nº 205Ciudad de Cañuelas, Pcia. de Bs. As.Ciudad de San Carlos de Bolívar, Pcia. de Buenos Aires.
Nº 226Ciudad de General Villegas, Pcia. de Bs. As.Empalme Ruta Provincial N° 29, Pcia. de Bs. As.
Nº 231Empalme con la R.N. N° 40, Pcia. de Neuquén.Paso Cardenal Samoré, Pcia. de Neuquén.
Quedan exceptuados de la medida los camiones frigoríficos, que llevan ganado en pie, cisternas con combustibles y recolectores de residuos
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Frenada de emergencia: diferencias con y sin ABS

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Desde 2014, todos los coches 0KM se venden obligatoriamente con ABS, que es un sistema de antibloque de frenos. La sigla proviene del término inglés Anti-lock Brake System, y el dispositivo permite mantener el control sobre el vehículo y maniobrar, a pesar de que estemos clavando los frenos. De esta manera, ante un imprevisto uno puede "pararse" arriba del freno y al mismo tiempo girar el volante. El coche no bloqueará ruedas y por lo tanto no derrapará. Sí notaremos un martilleo sobre el pedal de freno que puede asustarnos, pero lo importante es no dejar de pisar el pedal de freno y mantener el control sobre el volante, hacia donde lo giremos, virará nuestro coche, ya que no habrá perdido adherencia con el suelo.

¿Cómo frenar de emergencia sin ABS?
En un vehículo con frenos convencionales al "clavar los frenos" lo que ocurrirá es que las ruedas se bloquearán y el coche va a derrapar continuando su recorrido gracias a la inercia, sin importar hacia dónde estemos girando el volante, porque ya perdimos el control. 
Lo importante es no girar el volante mientras estemos frenando. Luego de frenar, preferentemente con bombeo, hay que volantear dejando el pedal libre. En la maniobra tampoco hay que pisar el embrague o intentar bajar un cambio, eso "liberaría" el motor y perderíamos aún más el control sobre el giro de los neumáticos. La gran diferencia con un auto equipado con ABS es que hay que llevar a cabo dos acciones continuas pero claramente independientes: frenar y volantear, que de la otra manera podrían hacerse en simultaneo con además un recorrido más corto de frenada.
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9 de marzo de 2016

Chatas, camiones y tractores en ExpoAgro

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Aunque uno no tenga mucho que ver con el campo, vale la pena visitar la 10 edición de ExpoAgro en el km 255 de la Autopista Rosario. Son varias las automotrices que despliegan allí generosos stands en metros y en oferta de servicios y financiación para los visitantes y posibles compradores.
Quien lleva novedades es Mercedes Benz, más allá de su extensa gama de camiones producidos en el país, lo último es la renovada Sprinter en sus versiones furgón, mixta y la que más nos gustó: la combi de 19 pasajeros.
Conversamos con Manuel Mantilla, director de la división de Vans de Mercedes Benz, a propósito de este relanzamiento a 20 años de la fabricación. Además de la estética exterior, la combi también trae un rediseño de todas las butacas, más amplias y mullidas, y algo fundamental para la seguridad: la renovación del sistema de estabilidad ESP con la incorporación del asistente de vientos cruzados. Este dispositivo ya se había incorporado en la flamante van Vito, cuyos modelos Combi (U$47 mil) y Tourer (U$53,5 mil), con potentes motores nafteros de 184 caballos -que meses atrás testeamos en el autódromo de Buenos Aires-, estarán en concesionarios desde abril, aunque ya hay una exitosa preventa, confirmó Mantilla.
Del mundo de las pickups están todas las marcas y lo mejor es que se pueden probar en circuitos offroad con rampas, badenes y distintos desniveles. En el espacio de Nissan, charlamos con Oscar Basmagi, jefe de marketing de la nueva Frontier -que también testeamos este verano en las dunas de Cariló-. El andar es singular gracias al nuevo sistema de suspensión trasero sin elásticos, pero lo que nos adelantaron es que esta camioneta que hoy se imposta desde México, cuando comience a fabricarse en la planta automotriz de Santa Isabel (gracias al acuerdo tripartito entre Renault, Nissan y Mercedes Benz, que también tendrá pickup propia), se va a incorporar más tecnología en seguridad vial. "A diferencia de otros mercados latinoamericanos, en Argentina el usuario de pickups exige mayor confort y seguridad activa y pasiva. Además, las regulaciones son afortunadamente más exigentes", destacó Basmagi. Más airbags, apoyacabezas y cinturón de 3 puntos para la plaza central trasera son algunos de los items de seguridad que se sumarán a la versión argenta de la Nissan Frontier, dejando claro que las chatas acá se usan casi como un SUV. De todas formas, no se sorprendan que este año y el que viene va a crecer la oferta en todas las marcas de SUV chicos y crossover, como ya están haciendo Citroën con el C3 Aircross y Peugeot con el 2008.

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