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19 de septiembre de 2014

Alcohol Cero: ¿conducta o normartiva?

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La Semana del Consumo Responsable que propone la Cervecería Quilmes desde hace ya 4 años, nos brindó en estos días encontrarnos casi de manera cotidiana con colegas periodistas, técnicos en seguridad vial y funcionarios, y charlar. Sí, de manera distendida, intercambiar opiniones sin presiones de los tiempos políticos o de un caso periodístico en particular. Y vuelve a surgir una disyuntiva con respecto al alcohol cero: ¿conducta o normativa?
Parecería lo mismo, pero hay mucho concepto detrás que diferencia a estas posturas porque no es lo mismo dictar una normativa, que generar una actitud de conciencia y condena social para su cumplimiento ¿De qué sirve bajar -en los papeles- el límite del alcohol permitido para conducir, si aún no se puede controlar el actual? Y con controlar me refiero, no sólo a los controles efectivos por parte del Estado, con sanción inmediata para los casos positivos, sino también a que la sociedad no está madura aún para autocontrolarse y entender la peligrosidad de combinar alcohol y manejo. En esta dura tarea de concientización vial celebramos justamente la labor de Quilmes con la campaña de Conductor Designado, que estimula el lado positivo de celebrar y beber, apoyado en los valores de cuidado y solidaridad entre amigos. Es cierto que no sólo los jóvenes son los que están en riego de beber y conducir, pero son el grupo etario más afectado por los choques, muchas veces con la presencia del alcohol. La primera causa de muerte en los jóvenes son los siniestros viales y también son los que lamentablemente tienen muchas veces como plan tan solo salir a beber. La propuesta es clara, que entre amigos elijan al conductor que no beberá alcohol. Esto es una decisión, es conciencia social, más allá de la norma.
Con respecto a la normativa "Alcohol Cero" o BAC Zero, como se la conoce por las siglas de "Blood Alcohol Concentration", no siempre a logrado bajar la siniestralidad relacionada al consumo de alcohol. ¿Ustedes imaginan que el joven Gianmarco Dolce, que embistió una camioneta y mató a 3 personas en Panamericana manejando con 1,14 gramos de alcohol, de haber existido una ley más rígida no hubiese conducido alcoholizado? También está el caso del camionero brasileño que de contramano por una autopista de mendoza mató a 17 personas cuando conducía con 2,32 gramos de alcohol en la sangre, y la exigencia para los choferes profesionales es efectivamente BAC Zero.
Según el Obsevatorio Vial Latinoamericanoun análisis comparado de legislación de distintos países demuestra que la diferencia en los indicadores de siniestros viales no radica en el valor del límite máximo del alcohol en sangre tolerado sino en la cantidad y calidad de los controles de alcoholemia que se realicen en cada lugar, así como también en la educación vial. Incluso, aún en países en los que los límites son superiores a los de la Argentina, pero en los que el control es estricto y la reincidencia es severamente penada, los ratios de siniestralidad han bajado considerablemente. 
Así queda demostrado que lo que el Estado debe incrementar son los controles y la sanción efectiva, mientras que sí es responsabilidad de los lesgisladores brindar herramientas a la justicia para de inmediato poder ordenar la quita de licencia preventiva a quien se vea involucrado en un siniestro vial con presencia de alcohol, independientemente de los tiempos que demanden el proceso judicial, hay que sacar al conductor peligroso de la calle. Ésto es lo que muchos refieren como "tolerancia cero".
Está bueno que se den estas discusiones, porque inlcuso sin llegar a sancionarse una norma de BAC Zero, que se mediatice el tema, al tiempo que las empresas promocionen un consumo responsable, es un gran avance. 
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12 de septiembre de 2014

Menor consumo nocivo de alcohol

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Como parte de la Semana de Consumo Responsable, la Cervecería y Maltería Quilmes, se dió a conocer un estudio de patrones de consumo de alcohol realizado por Trial Panel, en el que se detectó un descenso en los índices de consumo nocivo, tanto en riesgo de largo plazo (mide el consumo regular en el año) como por ocasión (mide el consumo ocasional).
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Quilmes lanzó la 4° Semana del Consumo Responsable

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Será del 15 al 21 de septiembre, es la campaña nacional para concientizar sobre la venta y el consumo responsables de bebidas con alcohol.
En el lanzamiento de la Semana, impulsada por Cervecería y Maltería Quilmes, el reconocido psicólogo Miguel Espeche, especialista en vínculos, sostuvo que “los valores van más allá de lo moral, porque son eficaces para la vida, nos hacen vivir mejor. Cuando hablamos de responsabilidad, no hablamos de algo que apaga una ocasión sino que hace que sea aún mejor”. “Si somos responsables, tenemos habilidad de respuesta. El consumo excesivo de bebidas con alcohol no permite tener habilidad de respuesta ante la vida”, subrayó.
A lo largo de la campaña – de la que participarán empleados, autoridades, ONG’s, empresas, comerciantes y personalidades públicas – se llevarán a cabo acciones de concientización que abarcarán los diferentes ejes involucrados en la temática: alcohol y manejo, consumo excesivo, y alcohol y menores.
Entre las principales iniciativas se destaca un panel de seguridad vial que moderará el periodista de tránsito Jota Leonetti, en el que CESVI, YPF, Citroën y Fundación Mapfre, expondrán sus experiencias en RSE relacionadas con la seguridad vial. También jugadores de River Plate, Boca Juniors y Quilmes Atlético Club se sumarán a la campaña de concientización; y habrá operativos para promover la figura del Conductor Designado en bares y boliches de todo el país. 
Por último, más de mil empleados de la compañía visitarán puntos de venta de las principales ciudades con el fin de concientizar sobre la importancia de la venta responsable a quienes sirven y venden bebidas con alcohol.
“La Semana de la Promoción del Consumo Responsable fue creada con el objetivo de potenciar todas las acciones que llevamos a cabo durante el año para contagiar conductas positivas en relación con el consumo de bebidas con alcohol”, afirmó Mariano Botas, vicepresidente de Asuntos Corporativos de Cervecería y Maltería Quilmes.
La campaña y podrá seguirse por Twitter y Facebook con el hashtag #ConsumoResponsable y a través de la plataforma: www.vivamosreponsablemente.com
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Promoción de Postventa para clientes Clase B

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Para adenlatarse a la temporada de verano, durante septiembre, Mercedes-Benz Argentina invita a sus clientes de Clase B patentados entre 2006 y 2014, a participar de una promoción única. Acercándose a cualquiera de los Concesionarios Oficiales Mercedes-Benz los usuarios podrán aprovechar la oportunidad de realizar una revisión del vehículo sin cargo y un descuento del 25% en las piezas: discos, pastillas y amortiguación.
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Cierre de la otra barrera de Avenida Congreso

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Al cierre del paso de a nivel de Congreso y vías del Tren Tigre, se suma la interrupción del cruce de vías del #Tren Mitre. En ambos se están construyendo túneles para mejorar la circulación vial en esta importante arteria de Belgrano, optimizando la conexión Noreste-Sudoeste de la Ciudad.
Como alternativa, se habilitó un paso provisorio en la calle Manuela Pedraza, que tendrá sentido único de circulación hacia el Sudoeste. Queda también disponible el paso a nivel existente en Nahuel Huapi / Manuel Ugarte, de doble sentido de circulación y que no sufrirá afectaciones.
Para aquellos que llegan por Avenida Parque desde la General Paz está la posibilidad de continuar por Donado hasta Olazábal, atravezando los dos nuevos pasos bajo nivel.
Varias calles adoptarán nuevos sentidos de circulación:
  • Manuel Ugarte entre Dr. Rómulo Naón y av. Balbínà sentido único de sudoeste a noreste. Queda eliminado el giro a la izquierda desde Av. Balbín a Manuel Ugarte.
  • Manuela Pedraza entre Estomba y Machaínà sentido único de noreste a sudoeste.
  • Nahuel Huapi entre Tronador y av. Álvarez Thomasà doble sentido de circulación.
  • Tronador entre av. Congreso y Quesada, y entre av. Congreso y Nahuel Huapià doble sentido de circulación.
Durante la obra no se podrá estacionar durante las 24 horas junto:
  • Al cordón de ambas aceras de la calle Manuel Ugarte entre Dr. Rómulo Naón y la vías del FFCC Mitre.
  • Al cordón de ambas aceras de la calle Nahuel Huapi entre las vías del FFCC Mitre y la calle Donado.
  • Al cordón de la acera izquierda de: la calle Estomba entre av. Congreso y M. Pedraza; la calle M. Pedraza entre Estomba y Machaín; la calle Machaín entre M. Pedraza y av. Congreso; la calle Lugones entre av. Congreso y Nahuel Huapi; y la calle Donado entre M. Pedraza y av. Congreso.

Cambio de recorrido de los colectivos

Las líneas 41, 169 y 175 modificarán su ruta mientras dure la construcción del paso bajo nivel Congreso:
  • Ida (sentido sudoeste): por su recorrido original, Av. Congreso, Dr. Rómulo S. Naón, Manuel Ugarte, Nahuel Huapi, Holmberg, Av. Congreso, continúan por sus rutas.
  • Vuelta (sentido noreste): por su recorrido original, Av. Congreso, Donado, Nahuel Huapi, Manuel Ugarte, Washington, Av. Congreso, continúan por sus rutas.
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Nueva salida a Mosconi en General Paz

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Ya está habilitada la bajada a colectora en sentido a Río de la Plata, la que permitirá acceder a la Avenida Mosconi, como una alternativa a la salida de Avenida San Martín.
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11 de septiembre de 2014

Inspecciones de la CNRT para viajes de egresados

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La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) ofrece de manera gratuita controles a la puerta de los colegios para inspeccionar a los micros contratados para viajes de egresados. La revisión incluye el estado del micro, habilitaciones y permisos correspondientes del vehículo, así como también la verificación de la documentación de los choferes y el examen de alcoholemia.
El pedido de inspección debe realizarse a través de la línea gratuita 0800-333-0300, de lunes a sábados de 8 a 20, con un mínimo de anticipación de 5 días hábiles. También está la posibilidad de consultar si los vehículos y los conductores se encuentran habilitados de manera simple y rápida desde la página web www.cnrt.gob.ar.
Durante julio y agosto, los controles realizados de manera conjunta con el Ministerio del Interior y Transporte y el Ministerio de Educación se incrementaron un 30% respecto del mismo período del año anterior. 
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5 de septiembre de 2014

Obras en Camino Negro para anular la rotonda

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El Municipio de Lomas de Zamora construirá un viaducto elevado que enlazará directamente con Puente La Noria, anulando la rotonda y generando una continuidad en el Camino de la Ribera, que será mejorado.
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4 de septiembre de 2014

Riesgo vial en piquetes, irresponsabilidad del Estado

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Esta mañana pudimos ver en vivo y en directo cómo los automovilistas debían esquivar a manifestantes en plena autopista Panamericana mientras los enfrentamientos y corridas con la Gendarmería.
Ya no es novedad que existen piquetes mediáticos que buscan estar ante las cámaras con el afán de un protagonismo político y en contrapartida se despliegan megaoperativos que sólo se activan una vez que los manifestantes invaden la calzada. Lo que queda claro es que si no impide el corte -¿por decisión o impericia?-, es responsabilidad del Estado y sus fuerzas de seguridad detener de inmediato el tránsito, hasta tanto se pueda disponer al menos un corredor seguro para la circulación.
Llamativamente, en esta oportunidad, cuando aún no estaba controlada la situación y los efectivos empujaba sobre la traza a una treintena de piqueteros, la Gendarmería ordenó habilitar la circulación por entre los enfrentamientos para que autos y camiones le sirvan para contener y arriar la protesta hasta la próxima salida. Por su parte, la concesionaria AUSOL deslingó responsabilidades ante estas situaciones al reconocerse como subordinada a las órdenes de la autoridad competente, sin poder de policía para definir detener o habilitar el tránsito.
Pero ¿Qué va a pasar cuando en medio de las corridas un vehículo embista a un manifestante o un policía? Porque parece que algunos políticos estarían esperando que esto ocurra, o acaso cómo se explica que una legisladora argumente que "los trabajadores no quisieron cortar, sólo bajaron del micro para cruzar la autopista".

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