Panamericana





General Paz





Au La Plata




Auspiciado por

Auspiciado por

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Au 25 de Mayo





Au Riccheri








Puente Pueyrredón










Au Illia





Subtes




Piquetes













27 de febrero de 2014

En 2015 habrá trenes a Rosario y Mar del Plata

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Será con coches nuevos 0KM que llegarán también desde China, como el nuevo Tren Sarmiento. Algunas de estas formaciones de larga distancia que cubrirán esos trayectos ya están en el país y prestan el servicio rápido del tren Roca entre Constitución y La Plata.
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Cierran Constituyentes para hacer el túnel

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Hasta marzo de 2015 se mantendrá un corte total a la altura del viejo paso a nivel (que había sido remozado por UGOMS hace un año) para la construcción del nuevo paso bajo nivel de las vías del tren Mitre ramal ramal José León Suárez.
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21 de febrero de 2014

Cierran subida a Au 25 de Mayo en Constitución hacia Au La Plata por obras

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Van a construir un túnel para que el metrobus tenga acceso directo a Plaza Constitución. El corte de la subida de Lima y San Juan a la autopista 25 de Mayo sentido al bajo será hasta abril.
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20 de febrero de 2014

URGENTE: Villeros bloquean la Ciudad

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Desde las 17, la autodenominada Corriente Villera Independiente realiza piquetes en toda la Ciudad de Buenos Aires.
Ubicación de los cortes:
  • San Pedrito y Rivadavia
  • Autopista Richerri (Altura Av. Perito Moreno)
  • Callao y Corrientes 
  • Puente Pueyrredon
  • Puente Alsina
  • Av. Perito Moreno y Acceso Oeste
  • Av. Cruz y Gral Paz
  • Au Dellepiane (Altura Av. Perito Moreno)
  • Independencia y Entre Rios
  • Lacarra y Eva Peron
  • San Martin y Chorroarin (el puente)
  • Lacroze y Corrientes
  • Ramos Mejia y Libertador
  • Terminal de Omnibus de Retiro
  • Au. Illia (a la altura de Villa 31)
  • Puerto Madero (Alicia M. de Justo e Independencia)
Los manifestantes exigen urbanización con radicación de las villas, fin de las prácticas de clientelismo político y vacantes en escuelas para sus hijos
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Llegó el primer Tren Chino para el Sarmiento

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A días de cumplirse el 2° aniversario de la Tragedia de Once, con mucha discreción, sin ningún tipo de anuncio, llegó el primer tren chino de 25 nuevas formaciones 0KM que serán destinadas al Tren Sarmiento, encargadas por el Ministerio de Transporte. Se la pudo ver rodando en las vías cercanas al Puerto de Buenos Aires, y en pocos días habrá que descubrirla haciendo recorridos de prueba sin pasajeros.
El 22F de Once significará la más sangrienta herida de un sistema ferroviario que supo ser modelo y por décadas fue abandonado y liberado a la corrupción. Nunca será una devolución para las familias que perdieron a sus seres queridos, pero me satisface ver que algo realmente está cambiando para el bien de la gente.
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19 de febrero de 2014

Más de 28.000 personas pasaron por el stand “Conductor Designado” en Pinamar

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Durante enero, unas 1200 personas por día visitaron en Pinamar el stand de Quilmes que promovió elegir un conductor designado, mediante juegos, entrega de premios y charlas sobre seguridad vial a cargo del CESVI.
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12 de febrero de 2014

Se extiende el Peaje Camión a las Autopistas Urbanas

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Desde el jueves 13 de febrero, rige el adicional de $185 en los peajes porteños para el tránsito pesado que circule en las horas pico, tal como se aplica por orden del Ministerio de Transporte desde el 1° de febrero en las autopistas Panamericana, Acceso Oeste,la Riccheri y Au La Plata.
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10 de febrero de 2014

Cambio de conducta, menos camiones, tránsito más seguro

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No es que uno quiera demonizar a los transportistas, pero a fin de año me encontré David Melton, experto en Seguridad Vial , responsable de esa área de la aseguradora Liberty Seguros a nivel global, y durante su breve estadía en Buenos Aires, lo que rápidamente advirtió y le llamó preocupadamente la atención era la cantidad de camiones de gran porte que se encontraban en el centro de la Ciudad, algo inusual, que ya no veía en otras grandes ciudades desde hace mucho.
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Nuevo Observatorio Vial Latinoamericano

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Tras su sorpresivo alejamiento del CESVI, el ingeniero Fabián Pons, lanzó un nuevo emprendimiento para tratar la problemática vial desde un ángulo técnico con la experiencia de haber conducido el pionero Centro de Experimentación en Seguridad Vial por casi 20 años. El Observatorio Vial Latinoamericano (OVILAM), con sede en la Ciudad de Buenos Aires, promete tener la vista puesta en todos los países de la región. 
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5 de febrero de 2014

Fric Rot continúa con los planes en cuotas sin interes

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El líder mundial en la fabricación de amortiguadores, Monroe Fric-Rot, sigue comprometido con sus clientes, brindándole desde hace más de 3 años facilidades de pago junto a Visa
En todos los comercios adheridos podrán financiar con tarjeta de crédito Visa, en 4 ó 6 cuotas sin interés, la compra de los amortiguadores Fric Rot hasta el 5 de marzo. 
Para conocer los puntos adheridos y obtener más información, ingresar a www.fricrot.com.ar
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Lentamente avanza el tercer carril de Acceso Tigre

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Obra finalizada sobre ruta 202
Ensanche del puente Larralde del Acceso Tigre


Si bien la obra se inició hace más de un año, finalmente se concretó el ensanche de 2 puentes de los 8 que hay que ampliar en el Acceso Tigre, lo que permitirá avanzar en la construcción del tercer carril. de 8 km de largo.
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4 de febrero de 2014

Chinos en el rápido del Roca a La Plata

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Desde el 20 de enero las triplas portuguesas fueron reemplazadas por coches 0KM con aire acondicionado y butacas reclinables individuales. Se mantienen los ocho servicios rápidos que circulan entre Constitución y La Plata, con paradas en City Bell y Villa Elisa, pero el boleto aumentó a $16 (igual sigue siendo mucho más barato que una combi cuesta que sale $25).
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Mitad de camiones por peaje extra de Hora Pico

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Se debe la plan que impone un peaje extra de $185 y no bonifica la tasa portuaria de $200 a los transportes pesados que ingresan o salen de la Ciudad durante las horas pico de la mañana y la tarde.
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2 de febrero de 2014

53% menos de víctimas fatales en rutas a la Costa

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La cifra surge de contastar el número de fallecidos en enero de 2013 con los de este año, en las rutas que conducen a la Costa Atlántica, donde trabajan más de 150 vehículos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). En tanto, en las rutas nacionales de todo el país la baja de las víctimas fatales fue del 20% interanual.
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