Panamericana





General Paz





Au La Plata




Auspiciado por

Auspiciado por

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Au 25 de Mayo





Au Riccheri








Puente Pueyrredón










Au Illia





Subtes




Piquetes













31 de diciembre de 2014

Multarán a quienes lleven perros en jaulas

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Salir de vacaciones y llevar todo no es fácil, pero la "animalada" de los que ataron al portón trasero de sus camionetas jaulas para llevar a sus perros, no tiene explicación.
El Ministerio de Transporte salió al cruce tras las críticas y fotos que se viralizaron en las redes sociales. El ministro Florencio Randazzo afirmó que se sancionará con multas que van desde los $1.750 hasta los $6.000 y calificó a la esta temible tendencia como “un acto de crueldad con los animales”. De esta manera, los efectivos de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) tienen la orden de actuar ante la presencia de conductores que transporten sus mascotas en jaulas en el exterior del vehículo, en el marco del Operativo Verano 2015.
Aunque la ley de tránsito no preve este tipo de situaciones específicas con animales, se sancionará por violar el artículo 48 de la norma, que prohíbe "la presencia de objetos que superen la medida de los paragolpes”.
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30 de diciembre de 2014

Al fin del verano Tren Mitre y Suárez serán 0KM

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Los anunció el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, tras supervisar el arribo de los últimos 30 coches 0km que el Estado Nacional compró para renovar la Línea Mitre. El 27 de enero se renovará el ramal Suárez, en tanto, una semana después, el 9 de febrero, también quedará renovado el ramal Mitre, con lo que la línea quedará totalmente nueva.

Con estas formaciones se duplicará la capacidad transportada de la línea, con 180 coches 0km que cuentan con la última tecnología en seguridad y confort.

“El año pasado a esta altura estábamos embarcando el primer coche de la línea Sarmiento, hoy, esa línea es totalmente 0km, al igual que el tren a Mar del Plata, el San Martín y en pocos días más la totalidad de la línea Mitre”, destacó el Titular de Interior y Transporte.
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24 de diciembre de 2014

Lanzamos la Campaña #KEEPCALM

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Bajo la consigna "Si transitar este año te estresó, relajate antes de salir a la ruta", ControldeTransito lanza una nueva campaña de seguridad vial.


Este año la propuesta es mantener la calma al volante y por ello el souvenir será una pelotita antiestrés con la inscripción #KEEPCALM. Además, con el acompañamiento de el Spa Urbano Colmegna, estaremos sorteando free pass entre quienes retwitteen los mensajes de @JotaLeonetti con los tips #KEEPCALM, para poder comenzar el 2015 bien relajados.
También se dotará de información y consejos a los medios de comunicación para promover el manejo seguro en las próximas vacaciones. Algunos de estos tips son:

  1. Programar el viaje y descansar cada 2 horas. Evitar los días y horas más congestionados. No vale la pena agotarse demorando el triple. Hay que detenerse cada 2 horas de manejo. Hacerlo fuera de la ruta, en la plaza de un pueblo, le va a permitir al conductor despejarse y a la familia disfrutar más del viaje.
  1. Salir descansado y no conducir de noche. De 24 a 6 se produce el 12% de choques con apenas 4% de autos. A 100 km/h hacen falta 40 metros para frenar a 0, pero de noche la visión alcanza sólo 35 metros. Conducir a estas horas es el triple de peligroso que en la mañana.
  1. No sobrecargar el auto. No ocupar la luneta con elementos que obstruyan la visibilidad hacia atrás ni que ante una maniobra inesperada impacten violentamente contra los ocupantes. Los portabicis que se enganchan en el baúl y sobrepasan la línea del paragolpes están prohibidos por la Ley de Tránsito. La  dinámica del auto cargado es totalmente distinto a cuando conducimos solos en la autopista.
  1. Evitar comidas pesadas e hidratarse. Por supuesto, beber alcohol es totalmente incompatible con la conducción. En tanto, tomar mate en el auto puede ser peligroso, no sólo por el manejo de agua caliente, sino porque ante una maniobra inesperada la bombilla puede convertirse en un peligroso elemento punzante.
  1. Documentación y VTV. Si cédula verde o azul está vencida, debe estar el titular a bordo. El pago del seguro no es exigible, pero sí hay que tener el comprobante de póliza vigente. No hay período de gracia tras el vencimiento de la Licencia de Conducir. La VTV no es exigible a los autos radicados en Ciudad de Buenos Aires. Los que pagan patente en Provincia deben contar con el chequeo anual obligatorio. No contar con alguna de esta documentación es falta grave y pueden secuestrar el vehículo. Se prorrogó hasta 30/6 la vigencia de los viejos DNI de libreta para salir del país.
  1. Los chicos atrás y atados. No puede viajar pasajero sin cinturón de seguridad. Los bebés deben estar sujetos en sillita tipo huevito mirando hacia atrás hasta que se sienten erguidos (aproximadamente hasta que pesen 10 kg). Luego la sillita -siempre sujeta mediante el cinturón del coche- puede ir mirando hacia adelante. Desde los 4 años y hasta que tenga altura suficiente para que el cinturón no le pase por el cuello, los niños deben usar un asiento elevador conocido como booster. En un choque a 60 km/h, un niño de 20 kg sale proyectado con una fuerza de 340 kg.
  1. Maniobras de emergencia. Más de la mitad de los choques fatales en rutas suceden de día y sin lluvia. Midan la distancia de frenado en tiempo: cuando el vehículo que los precede pase un cartel o mojón de referencia, deben poder contar hasta 4 segundos antes de que su coche atraviese ese punto. Ante la posible situación de un impacto frontal, mantengan la calma: no hagan luces, bajen la velocidad, córranse lo más a la derecha posible y, si es necesario, salgan a banquina tomando muy firme el volante. 
  1. Por supuesto, respeten las velocidades máximas, lleven luces bajas encendidas todo el día y no hablen por celular al conducir.




Con más de 250 mil followers, la cuenta de Twitter @jotaleonetti y ControldeTransito.com.ar brindan en tiempo real alertas sobre la circulación en autopistas, trenes, subte y consejos de seguridad vial, para promover la conducción responsable de manera divertida.
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19 de diciembre de 2014

Duplicado online para Licencias de Capital

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Cada año dentro de la Ciudad se tramita el duplicado de 19.500 licencias de conducir. Es uno de los documentos obligatorios a tener y sin ella, no se puede manejar. Para solucionarle el problema a aquellos que pierden o les roban el registro mientras están de vacaciones, a partir del 1° de enero la Ciudad habilitará una nueva plataforma virtual para realizar el duplicado de su licencia vía internet. 
Con el nuevo sistema el titular de la licencia robada o extraviada, prometen que podrá volver a manejar en un período de entre 48 y 72 horas hábiles, sin tener que regresar a la Ciudad. Sin costo adicional, la renovación se mantendrá en $282 y el plástico definitivo tendrá la misma vigencia que el carnet extraviado.
“Con este sistema le hacemos la vida más simple a todos. La tecnología nos brinda la posibilidad de vivir mucho mejor, acortando distancias, ahorrando tiempo en trámites y, en este caso particular, ayudando de forma rápida a quienes hayan sufrido el robo o extravío, durante las vacaciones”, aseguró Horacio Rodríguez Larreta.
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18 de diciembre de 2014

En capital podés llevar la póliza en el celular

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Según la ley 451, es infracción que el conductor no porte un certificado de cobertura/ póliza o tarjeta de seguro en vigencia. En caso de no tener el certificado, la multa es equivalente a 100 UF, es decir $640. Cuándo la póliza se encuentra vencida, la multa asciende a las 400 unidades fijas ($2560). En cualquiera de los dos casos el auto es remitido.
La mayoría de las aseguradoras ofrecen el comprobante del seguro en pdf ya sea vía mail, internet o a través de aplicaciones. La Subsecretaría de Tránsito de la Ciudad de Buenos Aires instruyó a los Agentes para que acepten esos certificados de formato digital cómo válidos, acreditando la documentación obligatoria.
“Medidas como ésta le simplifican la vida a la gente. De ahora en más el conductor no tiene que llevar la tarjeta del seguro encima, la puede llevar en el teléfono. En un mundo digital, este es un ejemplo más de cómo hacemos uso de la tecnología para facilitar la movilidad dentro de la Ciudad”, señaló Guillermo Dietrich, subsecretario de Tránsito porteño.



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FricRot, amortiguador oficial del Dakar 2015

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El líder mundial en la fabricación de amortiguadores será por sexto año consecutivo sponsor del Dakar 2015, y acompañará al piloto Federico Villagra en este desafío extremo.
Del 3 al 17 de enero, los corredores tendrán que transitar 9.000 kms. entre desiertos, montañas y grandes alturas. La competencia se iniciará en la Ciudad de Buenos Aires, seguirá su recorrido por Chile y Bolivia, para regresar y finalizar  en Buenos Aires.
Fric Rot estará presente junto a Villagra, quien es líder en su categoría y este año ha sido elegido piloto del equipo YPF, a bordo de la Ford Ranger.
Pero además, Fric Rot quiere que vos también estés, por eso ha lanzado una promo para ganarse un pase VIP a la largada del Dakar. Si bien el lema de la marca es "Todo se desgasta", para hacer referencia a la importancia de chequear amortiguadores, aunque sea una pieza que a simple vista no se ve, Fric Rot cree que hay una relación que es duradera y de plena confianza y es la que tenemos con nuestro mecánico. Por eso, invita a que envíes una selfie junto a tu mecánico para poder acceder juntos al Dakar Podium el 3 de enero.
Para participar, podés ingresar a bit.ly/fricrotdakar2015
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10 de diciembre de 2014

Elementos y documentación obligatoria para circular

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Es obligatorio llevar:
  • Balizas reflectantes tipo triángulo
  • Matafuegos dentro del habitáculo
Es recomendado, pero no penada su ausencia:
  • chaleco reflectante (en guantera)
  • cuarta o linga 
  • gato hidráulico
  • llave cruz
  • botiquín
  • guantes


Documentación
  • Licencia de Conducir
  • DNI (prorroga de la libreta verde hasta 30/06)
  • Cédula verde o azul (si está vencida, el titular debe estar abordo)
  • Comprobante de póliza del Seguro. No es requisito el comprobante de pago
  • Oblea de VTV o RTO 
Para viajar al exterior
  • Copia del título de Propiedad Automotor
  • Autorización ante escribano público legalizada
  • Formulario de Seguro MERCOSUR (habitualmente verde)
  • Para sacar menores de edad, Certificado de Nacimiento o Libreta de Familia, DNI del menor, y autorización ante escribano público si está ausente uno de los padres.

La ausencia de elementos o documentación obligatoria faculta a la policía a incautar el vehículo o retener la Licencia de Conducir, ya que se considera falta grave.

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5 de diciembre de 2014

El sistema SUBE se expande a todo el país

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Luego de la implementación de la tarjeta SUBE en Capital y Gran Buenos Aires, quizás algo desordenada al principio, pero finalmente exitosa (hoy es un bicho raro el que se sube al bondi con monedas), el Ministerio del Interior y Transporte informó comenzará el proceso para implementar el Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) en todo el país.
Según detalló el ministro de Transporte, Florencio Randazzo, el sistema SUBE lleva más de 11 millones de tarjetas distribuidas y activas, y no sólo demostró ser una practicidad para el pasajero a la hora del pagar, sino que se convirtió en la herramienta que posibilitó que los subsidios del Estado vayan directamente al que viaja -incluso de manera diferenciada- y no a las empresas. "Con SUBE, el Estado Nacional ha informatizado e incrementado los controles y mejorado la utilización de los recursos, que son de todos los argentinos”, añadió el Titular de Transporte de la Nación.
A partir de la resolución 1535/2014 publicada hoy en el Boletín Oficial, las capitales de provincia y ciudades que que tengan más de 200 mil habitantes tienen un plazo de 180 días para comenzar a instalar el sistema o adecuar el que tengan vigente. Aquellas localidades de menos de 200 mil habitantes que quieran sumarse, podrán hacerlo de todas formas, solicitándoselo a la Secretaría de Transporte de la Nación.
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1 de diciembre de 2014

Suspendieron el paro de subtes del 2 de diciembre

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Luego de la audiencia convocada por la Subsecretaría de Trabajo del Gobierno de la Ciudad, se acordó entre Metrovías y Metrodelegados no avanzar con medidas de fuerza y continuar con el diálogo sobre varios de los reclamos efectuados por los trabajadores.
La noticia de que mañana el Subte y el Premetro prestarán servicio normal, llega tras un día de conflictos en el que la Línea D, que une Catedral y Congreso de Tucumán, estuvo interrumpida desde las 5, y Línea C registró demoras en el inicio de la jornada.
En el primer caso, la AGTSyP inició la sorpresiva medida de fuerza pretendiendo imponer el ascenso como conductores a empleados agremiados que han sido sancionados por faltas graves (incumplimiento de normas de operativas y de seguridad, abandono del puesto de trabajo, entre otras). En tanto en la línea que une Constitución con Retiro, las demoras tuvieron que ver con que un grupo de empleados se ausentaron sin autorización de sus puestos. 
El paro rotativo que se había anunciado, tiene como principal reclamo un bono de fin de año, que ya estaba siendo tratado ante la Subsecretaría de Trabajo con participación de SBASE y de representantes del GCBA. El motivo de la suspensión del paro es la convocatoria a una reunión con el Ministerio de Hacienda, SBASE y Metrovias el próximo miércoles 3/12, por la mañana.
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Cierre de Au7 Cámpora por la noche por obras

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La autopista estará cerradada, entre Zuviría y Castañares, de 22 a 6, sentido a la Avenida 27 de Febrero, hasta el jueves 4, inclusive.
Como alternativa, el tránsito podrá utilizar Escalada y tomar Castañares para retornar a la autopista Cámpora. Sino, se podrá continuar por Escalada para dirigirse hacia Roca, Cruz o 27 de Febrero.
El corte se debe a que AUSA continuará montando las vigas que compondrán las rampas de interconexión del nuevo distribuidor que se está construyendo en la autopista Dellepiane.
Durante el día, la autopista 7 Cámpora sentido Riachuelo permanecerá habilitada, pero continúan las restricciones:
  • Cierre de AU 7 Cámpora sentido Dellepiane, entre Castañares y Zuviría. Como alternativa, el tránsito que viene por AU7 desde el Riachuelo sale en Castañares y toma Escalada hasta empalmar con la subida a Dellepiane.
  • Cierre de la subida desde Lacarra a AU Dellepiane sentido Centro. Como alternativa, los usuarios pueden usar el ingreso ubicado sobre Escalada.
  • Cierre de la salida a Lacarra de AU Dellepiane sentido Provincia. Como alternativa, los automovilistas salir en Mozart o en Escalada.
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Volkswagen continúa con Think Blue.Factory

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El acción de RSE de Volkswagen sigue cumpliendo de manera exitosa su objetivo de reducir para el 2018 un 25% del impacto ambiental en la producción de vehículos y componentes, disminuyendo el consumo de energía, las emisiones de CO2, el agua, y la generación de residuos y solventes en sus plantas productivas.
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Integrity Seguros premiada por su labor en RSE Vial

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La compañía, llamada hasta hace poco Liberty Seguros, fue galardonada en la tercera edición de los premios Conciencia Seguros por su campaña “Usar casco está de moda” que, en alianza con la Fundación ProMoto, tiene como objetivo promover el uso seguro de las motocicletas a través de campañas de educación y concientización, utilizando el arte como vehículo.
Intégrity Seguros es sponsor del programa educativo-artístico que la Fundación ProMoto lanzó en 2013, “Educando a través del arte”, que consiste en un circuito itinerante de cascos intervenidos artísticamente.
“Es un honor ser distinguidos por nuestra participación en este proyecto y sobre todo formar parte del mismo. Desde 2013 nos hemos sumado a esta iniciativa porque creemos fuertemente que podemos ser un puente para hacer llegar a los motociclistas y sus familias un mensaje de prevención y educación vial. El mensaje es contundente: el uso seguro de la moto puede salvar una de cada tres vidas que se pierden en accidentes de tránsito. Por eso, es importante para la compañía tener una visión compartida sobre prevención vial, con entes del tercer sector y nuestra comunidad”, afirmó Carlos Gil, Gerente de Marketing, Comunicación y RSE de Intégrity Seguros.
En el evento organizado por CEOP y Comunica también se entregaron los premios Prestigio, que surgen de una encuesta realizada a productores de seguros y ejecutivos del sector. Allí Intégrity se ubicó entre las 20 aseguradoras más prestigiosas, galardón que fue recibido por su presidente, David Rey Goitía.
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27 de noviembre de 2014

Motos entre carriles: polémico estudio en California

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En Seguridad Vial a veces es muy peligroso hacer aseveraciones aunque éstas estén avaladas por la estadística, secillamente porque no siempre es posible detallar las condiciones de estudio y se termina brindando un concepto falaz. De esta manera, que el portal SoloMoto.es titule "Un estudio avala circular entre coches en moto" es una apología únicamente de lo que quieren oir.

Encargado por la California Highway Patrol (CHP) y la Ca­lifornia Office of Traffic Safety (OTS), un estudio de la Univer­sidad de California en Berkeley (UC Berkeley), sobre la muestra de 7.836 siniestros en la que estuvieron involucradas motocicletas, sólo un 15 % (1.163 casos) de los choques ocu­rrió mientras éstas circulaban entre carriles. En cambio, el 40 % de los accidentes en condiciones de atasco se produjo por alcance. Asimismo, el estudio revela que los motociclistas involucrados que estaban circulando entre vehículos tuvieron menos lesio­nes, y de menor gravedad, que los que no lo ha­cían, con hasta un 55 % menos de víctimas mortales.

El artículo defiende que "la circulación en moto entre carriles cuando el tráfico está deteni­do no supone ningún peligro adicional y elogia sus grandes ventajas. No en vano, ayuda a reducir los atascos al tiempo que beneficia no sólo a los mo­toristas, sino también al resto de los usuarios de la vía."

Sin embargo, la UC Berkeley recomienda no realizar dicha práctica a más 16 km/hora. Para traer a nuestra realidad, también habría que tener en cuenta cómo se producen los atascos, cómo quedan dispuestos los vehículos, es decir, cuánto espacio queda realmente libre entre filas de autos y camiones. Y un punto a remarcar, el estudio siempre refiere a situaciones de vías congestionadas. La práctica de zigzag y avance por banquina que es una constante en avenidas y autopistas porteñas, claramente sigue siendo un peligro.
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26 de noviembre de 2014

Cierre de subida de Lacarra a Dellepiane al sur

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El jueves 27 y viernes 28 de noviembre, permanecerá cerrada la subida desde Av. Lacarra a la autopista Dellepiane, sentido a General Paz / Ezeiza, por avance en la construcción de un nuevo distribuidor vial.
Como alternativa, el tránsito podrá ingresar a la autopsita a la altura de Mozart o en el acceso ubicado en Escalada.
El corte, que podrá reprogramarse según condiciones climáticas, se debe a la construcción de un nuevo distribuidor vial que está ejecutando AUSA. El mismo contará con 10 rampas de interconexión para unir las autopistas y avenidas que allí confluyen con el objetivo de agilizar el tránsito y mejorar la seguridad vial.
Además, continúan los cortes de:
  • AU7 Cámpora sentido Dellepiane, entre Castañares y Zuviría. Como alternativa, el tránsito que viene por AU7 desde el Riachuelo sale en Castañares y toma Escalada hasta empalmar con la subida a Dellepiane.
  • Subida desde Lacarra a AU Dellepiane sentido Centro. Como alternativa, los usuarios pueden usar el ingreso ubicado sobre Escalada.
  • Salida a Lacarra de AU Dellepiane sentido Provincia. Como alternativa, los automovilistas salir en Mozart o en Escalada.

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Tren Roca diesel limitado por las noches por obras

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Desde el miércoles 26/11 y hasta el sábado 29/11 inclusive, el servicio nocturno entre Plaza Constitución y La Plata sólo correrá desde Quilmes, sin trenes entre Plaza Constitución y Quilmes, entre las 23 y las 5, por trabajos de electrificación del tendido a La Plata.





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22 de noviembre de 2014

Corte de Dellepiane por obras en finde largo

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Del viernes 21 por la noche hasta el lunes 24, a las 15, permanecerá cerrada la autopista Dellepiane, sentido a General Paz / Ezeiza, en el tramo comprendido entre el enlace desde AU 25 de Mayo y Av. Lacarra.
El tránsito que venga por la autopista 25 de Mayo será desviado hacia la autopista Perito Moreno y como alternativa podrá optar por:
  • Seguir por AU Perito Moreno – General Paz – Dellepiane / Ricchieri.
  • Seguir por AU Perito Moreno, bajar en Alberdi y tomar: Av. Alberdi – Mozart – Olivera – Primera Junta – Escalada y por esta subir a Dellepiane sentido Gral. Paz.
El corte se debe a que AUSA ejecutará una serie de pilotes sobre la autopista Dellepiane para soportar el apoyo de las rampas del nuevo distribuidor de tránsito que se está construyendo en el lugar. Los trabajos no afectarán la circulación de los vehículos que se dirijan hacia el centro.
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20 de noviembre de 2014

Paro del Transporte el jueves 27/11 bien temprano

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Será de sólo tres horas, de 4 a 7 AM, en reclamo por el pago de bono de fin de año y de la exención del medio aguinaldo del Impuesto a las Ganancias. Afectará a colectivos, trenes, subte, aviones y barcos.
Horacio Domínguez (maquinistas navales), Roberto Fernández (UTA), Enrique Maigua (señaleros), Omar Pérez (camioneros), Omar Maturano (La Fraternidad), Juan Carlos Schmid (dragado y balizamiento), Roberto Fernández (UPSA aeronáuticos),Alejandro Botana (pilotos), Juan Carlos Insfran (patrones fluviales) y representantes de la Asociación Argentina de Aeronavegantes, de los recibidores de granos (Urgara) y de otras entidades de peso, decidieron la medida de fuerza.

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Las motos pagarán hasta 30% de los autos en garages porteños

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En la ciudad de Buenos Aires diariamente circulan 1.800.000 vehículos por día entre autos particulares, taxis, colectivos, motos y bicicletas. Se estima que alrededor de 100 mil son motos (un 45% ingresan desde Provincia), concentrándose en el Microcentro.
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18 de noviembre de 2014

Randazzo desmiente incendio en el Tren Suárez

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El Ministro de Transporte desmintió que se haya producido un incendio en una formación del ramal José León Suárez del ferrocarril Mitre y señaló que se investigará cómo fue que un rollo de alambre llegó a las vías generando la detención del tren y la alarma de los pasajeros.
En declaraciones a la prensa, Florencio Randazzo detalló que “la formación circulaba con sentido hacia José León Suárez cuando arrastró un rollo de alambre de púas que se encontraba en las vías y éste hizo contacto con el tercer riel de alimentación eléctrica generando un arco voltáico que derritió el cobertor y generó humo”.
“El tren no estuvo comprometido ni se incendió, sólo detuvo su marcha y los pasajeros comenzaron a autoevacuarse porque observaron humo” agregó el Ministro quien remarcó que “se cortó el suministro de energía y se activaron los protocolos de emergencia correspondientes”.
El Titular de Transporte recordó que se está trabajando mucho en el Mitre, terminando de cambiar la vía integralmente, renovando las estaciones; de hecho en Urquiza se está trabajando en estos momentos; y la semana próxima se pondrán en marcha las formaciones 0km para el ramal Retiro Tigre.
Finalmente Randazzo informó que “como consecuencia de esta evacuación una mujer, que se arrojó desde una ventana, se fracturó un tobillo y un hombre se fracturó la muñeca mientras descendía de la formación”.
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13 de noviembre de 2014

Humor en la nueva campaña de CESVI y Au.Oeste

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Llama la atención que una campaña de seguridad vial no tenga un auto en la imágen. Tampoco es de las de golpe bajo que muestran camillas o sillas de ruedas. CESVI y AUTOPISTAS DEL OESTE renovaron su compromiso con la prevención vial a través del humor.
La nueva gráfica de “Conduzcamos Mejor” tiene como leyenda principal "No te distraigas" y el protagonista, o mejor dicho, el culpable de la distracción es un celular. Pero para realmente lograr hacer comprender lo tonto (pero peligroso) que puede ser distraerse con un llamado o un mensajito, no vincularon ésta situación a la conducción, sino a otras escenas que pueden ser tan cotidianas como manejar: cebar mate, planchar, o estar con una herramienta.
Según los datos relevados por CESVI, el 88 % de los siniestros viales se deben a fallas humanas. A su vez, la Agencia Nacional de Seguridad Vial estima que más el 65 % de estos hechos ocurren por distracciones que se podrían haber evitado. Por esta razón, la campaña de este año se centra en las distracciones.
Del 15 al 21 de noviembre, se distribuirán alrededor de 250.000 folletos entre los usuarios que transiten por el Acceso Oeste (estación de peaje troncal Ituzaingó). Además, se ubicarán carteles en la vía pública con la gráfica y referencia correspondiente, afiches microperforados en las cabinas de peaje y banners en los ingresos.
Como aporte a la comunidad también se dictará una disertación de seguridad vial en el patio de comidas de Nine Shopping, Moreno, el jueves 20 de noviembre, a las 18. La entrada es libre y gratuita.
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10 de noviembre de 2014

Cierre de AU7 Cámpora durante la noche por obras

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Hasta el jueves 13, de 22 a 6, la Autopista Cámpora se mantendraá cerrada sentido Avenida 27 de Febrero, entre Zuviría y Castañares.
Autopistas Urbanas (AUSA)
El corte se debe a que AUSA montará las vigas que compondrán las rampas de interconexión del nuevo distribuidor que se está construyendo en la autopista Dellepiane. Durante el día, la autopista 7 Cámpora sentido Riachuelo permanecerá habilitada.
Como alternativa, el tránsito podrá utilizar Av. Escalada y tomar Castañares para retornar a la autopista Cámpora. Sino, se podrá continuar por Escalada para dirigirse hacia Av. Roca, Av. Cruz o Av. 27 de Febrero.
El objetivo de la obra es agilizar el tránsito y mejorar la seguridad vial del área, donde convergen 4 autopistas y 4 avenidas pertenecientes a la red de tránsito pesado (las autopistas 25 de Mayo, Dellepiane, Cámpora y Perito Moreno, además de las avenidas Perito Moreno, Zuviría, Lacarra y Eva Perón). Se construirá un nuevo distribuidor de tránsito con 10 ramas de interconexión. Cuatro de ellas serán nuevas conexiones, mientras que las otras 6 ya existen, pero deben ser modificadas para adaptarlas a la nueva configuración vial. Complementariamente, se construirá una nueva colectora en AU7 Cámpora, que servirá para conectar la salida de la nueva terminal de micros que construirá la Ciudad, con la calle Zuviría.
Además, se ampliará la capacidad del peaje allí ubicado mediante la construcción de 15 nuevas vías de atención a usuarios, duplicando la capacidad de tránsito del sector, lo que mejorará la circulación en la zona.

Siguen los cortes sentido Dellepiane y el distribuidor de Lacarra
Desde mayo, debido a las obras, se mantiene el cierre de la AU7 Cámpora sentido a Dellepiane, entre Castañares y Zuviría. Como alternativa, el tránsito que viene por AU7 Cámpora desde el Riachuelo deberá salir de la autopista en Castañares y tomar Escalada hasta empalmar con la subida a Dellepiane, ubicada sobre la mencionada arteria.
También está cortada la subida desde Lacarra a autopista Dellepiane sentido al Centro.Como alternativa, los automovilistas podrán subir en el ingreso ubicado sobre la calle Escalada. Debido a que esta autopista no tiene peaje, el tránsito que venga por Lacarra también podrá subir a Dellepiane sentido a provincia para bajar en Escalada y por esa calle retomar la autopista en sentido contrario, al Centro.
Y sigue también cerrada la salida a Lacarra de autopista Dellepiane sentido Provincia.Como alternativa, los automovilistas pueden continuar y salir en Mozart o en Escalada.
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Demoras en Subte D por obras en la H

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Hasta el 14 de noviembre los trenes de la Línea D, que une las cabeceras Congreso de Tucumán y Catedral, circularán a menor velocidad en la zona de la estación Pueyrredón. 
Esto se debe a las obras de extensión de la Línea H que se están llevando a cabo debajo de dicha estación. En hora pico pueden generarse demoras en la frecuencia del servicio.
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7 de noviembre de 2014

Las mujeres son las que más cosas olvidan en los taxis

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La empresa Taxi Premium, que tiene la flota más grande de la Ciudad de Buenos Aires, realizó una breve encuesta a sus choferes para averiguar cuales son los objetos más frecuentemente olvidados por los usuarios. Entre los resultados, se destaca que las mujeres son quienes más olvidan sus pertenencias, generalmente bolsos, mientras que lo que más olvidan los hombres son sus teléfonos celulares.
Dinero, ropa, libros, paraguas, valijas llenas y bolsas con medicamentos, entre otros, son sólo algunos de los objetos recuperados por los choferes.
En el caso de Taxi Premium, cuando un pasajero se da cuenta que perdió algo en un móvil, debe llamar al call center de la empresa (5238-0000) para que la representante de objetos perdidos pueda tomar la solicitud. Se le consultará si tomó el servicio desde la calle o utilizó el servicio de Radio para identificar el vehículo en que se trasladaba más rápidamente. En caso de que el usuario no tenga ningún dato, la compañía envía a los móviles un “Alerta” de objeto perdido. Una vez encontrado el objeto, la empresa se contacta con el pasajero para que retire sus pertenencias, o bien, que el móvil lleve las pertenencias a su casa y abonar el servicio en su domicilio.
¿Qué pasa si no hay reclamos? Los taxistas llevan los objetos perdidos a la central de la empresa donde son almacenados por tres meses y luego, si no aparece el dueño, se los dona a una asociación sin fines de lucro.
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Segunda edición de ExpoBICI y bicicleteada por Costanera

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 Durante el fin de semana del 8 y 9 de noviembre en Costa Salguero se llevará a cabo el mayor encuentro comercial, tecnológico y social vinculado a la bicicleta.
La bici logró posicionarse en la sociedad, primero siendo un apasionante deporte, pero también como un hábito saludable, un medio de transporte urbano y una forma de colaborar con el medio ambiente, generando que la gente la incorpore a su vida todos los días del año. Un ejemplo de esto se evidenció el la primera edición de ExpoBICI, que recibió 16.000 visitantes y más de 3.000 bicicletas que pasaron por la guardería gratuita.
En el marco de la exposición, se llevarán a cabo carreras de ciclismo, una bicicleteada familiar por las calles de Buenos Aires, stands con las novedades de las mejores marcas, demostraciones de productos, sorteos y varias acciones comerciales donde los visitantes serán protagonistas de tres jornadas cargadas de emocionantes actividades vinculadas a la bicicleta.
Obviamente podés llegar pedaleando y dejar la bici en la guardería gratuita con 4.000 espacios disponibles.

Marcas de autos en dos ruedas 
También Peugeot Argentina será protagonista de la segunda edición de ExpoBICI. Allí, la marca francesa junto a su socio estratégico en argentina Aurora (la tradicional fabrica de bicis "Aurorita"), desplegarán un stand exclusivo donde los visitantes podrán conocer en detalle la gama Peugeot Cycles, lanzada en Argentina a mediados de este año con gran suceso en ventas y aceptación del público.
Lo que pocos saben es que Peugeot, siete años antes de incursionar en la industria automotriz, ya fabrica bicis. Así la casa del León tiene casi 130 años de experiencia como constructor de bicicletasy y hoy las bicis Peugeot se ofrecen como un complemento de movilidad para la vida de sus clientes.


Bicicleteada "I BIKE ABC"
El domingo a las 10, desde ExpoBICI largará la bicicleteada organizada en conjunto con la Cámara de Comercio Argentino-Holandesa. Buenos Aires se une a Ámsterdam y Copenhague, las capitales mundiales de la bicicleta, con el objetivo de fomentar su uso como un medio de transporte saludable, ecológico e inclusivo. Serán 10 km para pedalear en familia por Costanera Rafael Obligado, Castillo, Comodoro Py, Antártida Argentina, Castillo, Calle 12 y Costanera hasta regresar a la partida. 
Las primeras 500 personas en llegar recibirán un ejemplar del manual del ciclista. En el cierre del evento se sortearán:
1. una bicicleta Canaglia
2. una bicicleta cortesía de KLM
3. tres vouchers de descuento de Venton para canjear en la compra de bicicletas
4. cuatro kits de seguridad para la bici, cortesía de Clarke & Modet.

La actividad es libre y gratuita, con inscripción previa en www.ecobici.buenosaires.gob.ar o mismo ese día. En caso de lluvia, la actividad queda suspendida.
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Cómo es la nueva nafta Infina de YPF

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Es el nuevo combustible inteligente, que reeplaza a la Premium y se despachará al mismo valor. Pero no se trata de tan sólo un cambio de nombre y de color, ahora champagne, del combustible. Infinia posee el máximo nivel de octanaje del mercado (RON 98) y cuenta con la Tecnología de Reducción de Fricción (TRF), que actúa como una película protectora entre las paredes del cilindro y el pistón, para proteger los mecanismos del desgaste.
¿Para qué sirve el mayor octanaje? Para evitar el pistoneo. Cuando una nafta no tiene un bajo octanaje es propensa a generar microdetonaciones a destiempo, cuando se las previas al momento indicado cuando se la comprime en el pistón. Esta combustión anticipada se traduce en una pérdida de potencia.
De todas formas, la calidad de un combustible no se mide únicamente por el octanaje. También debe trabajar en el cuidado del motor manteniendo las piezas críticas del sistema limpias y protegidas. Para cumplir con este propósito la nueva nafta desarrollada por YPF contiene un paquete de agentes multipropósito que "limpian" los depósitos que obstruyen los orificios de los inyectores, lo que se traduce en poder realizar la pulverización de combustible sin desperdicio, así como también impide y previene que las partículas carbonosas se adhieran en las válvulas y cámaras de combustión, lo que permite un correcto desempeño en la compresión y explosión. De esta manera existe un beneficio en el ahorro de combustible a largo plazo, gracias a una nafta que de forma inteligente cuida su auto.


Más allá de la mejor performance para el vehículo, uno de los slogans de Infina es "Tu auto no solo parece que anda mejor. Anda mejor.", es que generando combustiones más controladas y eficaces se reducen las emisiones al medio ambiente. Esto se ha comprobado a través de un ensayo llamado NEDC (New European Driving Cycle), que utiliza la industria automotriz para el control de las emisiones vehiculares.
“Uno de los pilares de YPF es la investigación y el desarrollo de productos que no sólo garanticen potencia, sino que además sean más eficientes y sustentables. Infinia, es una nafta inteligente de última tecnología, que busca cumplir con las demandas de los motores actuales”, aseguró el presidente y CEO de YPF, Miguel Galuccio, durante la presentación del producto, disponible desde el domingo 9/11.
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3 de noviembre de 2014

Tips para conducir con inundación

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  • Si no ven el asfalto, no intenten pasar. Den media vuelta y busquen un camino alternativo.
  • Si hay acumulación de agua, pero se logra cruzar, háganlo despacio a una velocidad constante, sin frenar.
  • No hagan olas, podrían provocar el ingreso del agua a las casa y comercios vecinos.
  • Cuidado en los accesos y salida de las autopistas, circulen a baja velocidad. 
  • Si notan acumulación de agua en banquinas eviten transitar cerca de ellas o reduzcan la velocidad.
  • Eviten pisar charcos con sólo un lado del vehículo, los neumáticos pueden perder la adeherencia al piso y hacerles perder la trayectoria.
  • Si nota que "el auto se va", no volanteen. Sujeten firme el volante en la misma dirección que traían. 
  • Deben intentar olvidarse del freno. Reduzcan la velocidad haciendo rebajes.
  • Si su auto tiene ABS y al frenar -sobre todo de golpe- sienten un golpeteo en el pedal, no se asusten, está activándose justamente el sistema electrónico para que no se bloqueen las ruedas. 
  • Si los semáforos no funcionan, la prioridad de paso la tiene quien circula desde la derecha pero bajen la velocidad en cada cruce. Eviten siempre la colisión, más allá de las responsabilidades.
  • Y lo más importante, sepan que van a llegar tarde. No intenten ganar tiempo arriba del auto. Reprogramen su agenda o anticipen que van a estar retrasados. Eso los va a hacer manejar más tranquilos, sin la ansiedad de tener que llegar. 

   



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31 de octubre de 2014

Cortes por maratón el domingo 2 de noviembre

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Desde las 7.30 hs se realizará la carrera Mizuno 21K en la zona de Nuñez y Vicente Lopez.
Los cortes de calle serán:
  • La Cachila y Vedia: de 7 am. a 8.15 am
  • Vedia y Libertador: de 7 am a 8.15 am
  • Libertador dos carriles entre Vedia y Udaondo: de 7am a 8:30 am
  • Udaondo entre Av. del Libertador y Av. Lugones: de 7:30 am a 9:00 am 
  • Figueroa Alcorta entre Udaondo y Monroe: de 7:30 am a 9:00am
  • Puente Labruna: de 7:30 am a 9.00 am                     
  • Colectora Int. Cantilo: de 7:30 am a 9:15 am
  • Zufriategui: de 7:30 am a 10:00 am

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1° Feria Internacional de Transporte Ferroviario

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Se realizará en Tecnópolis hasta el 2 de noviembre reuniendo a empresas líderes, tanto del ámbito local como a nivel mundial, en materia de producción y desarrollo ferroviario. La muestra que cuenta con el apoyo del Ministerio del Interior y Transporte, está distribuida en cuatro pabellones cubiertos:
  • En el pabellón 1 con 302 m² se ubicarán las cámaras que agrupan a las distintas industrias privadas del sector ferroviario, ADIMRA, CADIEEL Y CASDIF, junto a otras empresas, haciendo un total de 12 lotes con 17 empresas.
  • En el pabellón 2 con 422 m² estarán ubicadas CIFRA (Fundidores y Ferroviaria), Roggio Ferroindustrial, Siemens, Petroparts, Pinat, Siderea, entre otras, con un total de 9 lotes con 19 empresas.
  • En el pabellón 3 con 535 m² se ubicarán empresas fuera de cámara, como ser, Mapeko, Tecnotren, NCA, Consulting Ferroviario, ABB, Rieltec, Vossloh, Sindicato Unión Ferroviaria, ALAF, Dhasa, entre otras, en un total de 23 lotes con 23 empresas.
  • El pabellón 4 con 210 m² será destinado a las empresas del estado, Administración General de Puertos, Fabricaciones Militares, Trenes Argentinos con Sociedad Operadora, Infraestructura Ferroviaria, Cargas y Logística y Recursos Humanos, junto a la Universidad de Lanús.
Al aire libre, en un sector de 3.500 m² las empresas expondrán material tractivo, rodante y herramientas, destacándose los nuevos trenes 0 KM, importados desde china, que ya corren en el Tren Sarmiento y desde diciembre lo harán en las vías del Tren Mitre. En el caso de Trenes Argentinos, se duplica su participación en Tecnópolis donde ya contaba con un stand donde invita a jugar a los visitantes al juego interactivo "Preguntren" y muestra un tramo de vía como los que se están renovando para el tren a Rosario y el que va a Mar del Plata.

Por su parte, Benito Roggio ferroindustrial presentará los principales productos y servicios entre los que se encuentra un simulador de locomotora que reproduce la experiencia de su manejo y el funcionamiento del sistema “Hombre vivo”. Además, se exhibirán otros desarrollos como el “Anuncio de próximo tren”, Sistema Ferroviario de Control Automático de Velocidad, sistemas SCADA (supervisión, control y adquisición de datos).
El finde del 1° y 2 de noviembre, la muestra estará abierta al público desde el mediodía hasta las 23
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17 de octubre de 2014

Micros adicionales al Sarmiento seguirán por la tarde

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Si bien se decidió suspender el servicio de micros que por la mañana, debido a la mejora en la regularidad del servicio del ferrocarril, que ya está corriendo con 17 formaciones nuevas con una frecuencia de 10 minutos en la hora pico, a la hora del regreso unos 140 colectivos continuarán ofreciendo hacer el recorrido por autopista.
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8 de octubre de 2014

Educación Vial para adolescentes: Copate con las llaves

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El taller de concientización vial que la Ciudad está llevando a los secundarios públicos y privados ya fue recibido por más de 2500 alumnos de 4to y 5to año del secundario.

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1 de octubre de 2014

Tren Sarmiento: a pasar la SUBE al salir

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Está claro que ningún aumento es bienvenido, pero el del Tren Sarmiento quizá no haya molestado tanto. Y no lo digo desde el bolsillo, donde cada peso cuenta, sino porque se nota una completa mejora del servicio con ya todas formaciones son 0km funcionando, y a la espera de otras 4 más que achicaría la frecuencia por debajo de los 10 minutos.
La suba en porcentaje es alta, pero hay que tener en cuenta que la tarifa estaba muy baja y que incluso ni siquiera se pagaba. Sin embargo, seguirá siendo la forma más económica para llegar desde el Oeste al Centro. Tal como se ha hecho con los colectivos, aquellos que abone con la tarjeta SUBE (con la cual pagan su boleto más del 93% de los usuarios), el precio será diferencial: la tarifa pasó de $1,10 a $2, en los recorridos de 1 a 12 km; y a $3, en los casos de más de 13 km. El "tramo barato" de 2 pesos comprende todo el recorrido en Capital: de Liniers a Once, y son aproximadamente 5 estaciones en provincia.
Una de las modernizaciones que permiten la implementación de esta nueva tarifa diferenciada por distancia recorrida es que se han instalado molinetes inteligentes "de entrada" y "de salida" con lectora de SUBE en todas las estaciones. Lo más importante para el pasajero que haga un "recorrido barato", es que al salir de la estación de destino, deberá volver a pasar la tarjeta por el lector para avisarle a la SUBE que finalizó el viaje y se les cobre la tarifa correspondiente al primer tramo. Si no lo hiciera, el pendiente de la tarifa completa de $3 pesos que se generó el chekin, se debitará al pasar la SUBE por cualquier otro lector (incluso el del colectivo). Este sistema de cobro con "entrada" y "salida", aunque parece complejo, es muy auspicioso porque permitiría en un futuro instaurar "tarifas combo" de tren + bondi (más súbte puede ser más complejo sólo por una cuestión política, atentos a que el subte depende de la Ciudad de Buenos Aires).

También este sistema pretende reducir la evasión y que todos paguen su boleto, no en un concepto recaudatorio, sino de conciencia ciudadana y cuidado del servicio (en contraposición de la máxima que primó por años de "no pago porque se viaja mal").
Los que no utilicen la tarjeta SUBE, tendrán una tarifa plana de $6, pero aquellos pasajeros que cuentan con atributo social -como jubilados y pensionados, ex combatientes, personal de trabajo en casa de familia, beneficiarios de la Asignación Universal por Hijo, por embarazo, o planes Jefes de Hogar- obtendrán un descuento adicional del 40%, con lo que pagando con la SUBE abonarán $1,20 y $1,80 en las respectivas secciones. Los boletos “Escolar” y “Estudiantil” no sufrirán modificaciones, y quedan de $1,10.
Más allá de que en la hora pico de la mañana (de 6.45 a 7.50) en la que los trenes siempre están a full, se ha notado un crecimiento en el número de pasajeros mes a mes. Y ha comenzado a haber un traspaso de pasajeros de la combi al tren, obviamente por costos, pero también por retorno de confianza en el servicio, sobre todo al regreso, extendiéndose cada vez más la hora pico.


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Leyes de Seguridad Vial en el Congreso

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El director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Felipe Rodríguez Laguens, expuso ante la Comisión de Transportes en Diputados sobre los proyectos de seguridad vial enviados al parlamento.
Dentro del paquete de medidas, se encuentra el proyecto para promulgar como ley la experiencia de "Hora Pico sin Camiones", que fue frenada por un juez a raíz de un amparo de los empresarios. La misma dispone un reordenamiento del tránsito, fijando un valor adicional sobre la tarifa vigente a todos los camiones de gran porte que ingresen a Capital entre las 7 y 10 de la mañana y salgan del área metropolitana entre las 17 y las 20. Desde la seguridad vial lo que se destaca es que mientras estuvo vigente la medida, no se registraron incidentes ni siniestros con víctimas fatales. En esa línea, Rodríguez Laguens enfatizó que “el objetivo es desalentar el transporte de carga, para disminuir los riesgos de sufrir siniestros viales”, y aclaró: “No existe el fin recaudatorio que algunas empresas quieren argumentar”.
Otro de los proyectos es el de "Alcohol Cero" que propone fijar la tolerancia cero como parámetro legal sobre el consumo de alcohol a la hora de conducir, minimizando los efectos de toda especulación sobre la cantidad de alcohol que cada persona puede beber sin superar el límite permitido. 
También se presentó a los legisladores el boceto de "Ley sobre Cuatriciclos", que exigiría para circular licencia, seguro obligatorio, patentamiento y VTV, como así también el uso obligatorio del casco y la prohibición de ingerir alcohol. Además, prevé la creación de zonas habilitadas para la circulación con este tipo de vehículos, como las zonas de circulación segura, y al mismo tiempo, áreas donde se prohíbe su circulación, como por ejemplo, rutas, autovías y caminos nacionales.
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19 de septiembre de 2014

Alcohol Cero: ¿conducta o normartiva?

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La Semana del Consumo Responsable que propone la Cervecería Quilmes desde hace ya 4 años, nos brindó en estos días encontrarnos casi de manera cotidiana con colegas periodistas, técnicos en seguridad vial y funcionarios, y charlar. Sí, de manera distendida, intercambiar opiniones sin presiones de los tiempos políticos o de un caso periodístico en particular. Y vuelve a surgir una disyuntiva con respecto al alcohol cero: ¿conducta o normativa?
Parecería lo mismo, pero hay mucho concepto detrás que diferencia a estas posturas porque no es lo mismo dictar una normativa, que generar una actitud de conciencia y condena social para su cumplimiento ¿De qué sirve bajar -en los papeles- el límite del alcohol permitido para conducir, si aún no se puede controlar el actual? Y con controlar me refiero, no sólo a los controles efectivos por parte del Estado, con sanción inmediata para los casos positivos, sino también a que la sociedad no está madura aún para autocontrolarse y entender la peligrosidad de combinar alcohol y manejo. En esta dura tarea de concientización vial celebramos justamente la labor de Quilmes con la campaña de Conductor Designado, que estimula el lado positivo de celebrar y beber, apoyado en los valores de cuidado y solidaridad entre amigos. Es cierto que no sólo los jóvenes son los que están en riego de beber y conducir, pero son el grupo etario más afectado por los choques, muchas veces con la presencia del alcohol. La primera causa de muerte en los jóvenes son los siniestros viales y también son los que lamentablemente tienen muchas veces como plan tan solo salir a beber. La propuesta es clara, que entre amigos elijan al conductor que no beberá alcohol. Esto es una decisión, es conciencia social, más allá de la norma.
Con respecto a la normativa "Alcohol Cero" o BAC Zero, como se la conoce por las siglas de "Blood Alcohol Concentration", no siempre a logrado bajar la siniestralidad relacionada al consumo de alcohol. ¿Ustedes imaginan que el joven Gianmarco Dolce, que embistió una camioneta y mató a 3 personas en Panamericana manejando con 1,14 gramos de alcohol, de haber existido una ley más rígida no hubiese conducido alcoholizado? También está el caso del camionero brasileño que de contramano por una autopista de mendoza mató a 17 personas cuando conducía con 2,32 gramos de alcohol en la sangre, y la exigencia para los choferes profesionales es efectivamente BAC Zero.
Según el Obsevatorio Vial Latinoamericanoun análisis comparado de legislación de distintos países demuestra que la diferencia en los indicadores de siniestros viales no radica en el valor del límite máximo del alcohol en sangre tolerado sino en la cantidad y calidad de los controles de alcoholemia que se realicen en cada lugar, así como también en la educación vial. Incluso, aún en países en los que los límites son superiores a los de la Argentina, pero en los que el control es estricto y la reincidencia es severamente penada, los ratios de siniestralidad han bajado considerablemente. 
Así queda demostrado que lo que el Estado debe incrementar son los controles y la sanción efectiva, mientras que sí es responsabilidad de los lesgisladores brindar herramientas a la justicia para de inmediato poder ordenar la quita de licencia preventiva a quien se vea involucrado en un siniestro vial con presencia de alcohol, independientemente de los tiempos que demanden el proceso judicial, hay que sacar al conductor peligroso de la calle. Ésto es lo que muchos refieren como "tolerancia cero".
Está bueno que se den estas discusiones, porque inlcuso sin llegar a sancionarse una norma de BAC Zero, que se mediatice el tema, al tiempo que las empresas promocionen un consumo responsable, es un gran avance. 
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12 de septiembre de 2014

Menor consumo nocivo de alcohol

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Como parte de la Semana de Consumo Responsable, la Cervecería y Maltería Quilmes, se dió a conocer un estudio de patrones de consumo de alcohol realizado por Trial Panel, en el que se detectó un descenso en los índices de consumo nocivo, tanto en riesgo de largo plazo (mide el consumo regular en el año) como por ocasión (mide el consumo ocasional).
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Quilmes lanzó la 4° Semana del Consumo Responsable

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Será del 15 al 21 de septiembre, es la campaña nacional para concientizar sobre la venta y el consumo responsables de bebidas con alcohol.
En el lanzamiento de la Semana, impulsada por Cervecería y Maltería Quilmes, el reconocido psicólogo Miguel Espeche, especialista en vínculos, sostuvo que “los valores van más allá de lo moral, porque son eficaces para la vida, nos hacen vivir mejor. Cuando hablamos de responsabilidad, no hablamos de algo que apaga una ocasión sino que hace que sea aún mejor”. “Si somos responsables, tenemos habilidad de respuesta. El consumo excesivo de bebidas con alcohol no permite tener habilidad de respuesta ante la vida”, subrayó.
A lo largo de la campaña – de la que participarán empleados, autoridades, ONG’s, empresas, comerciantes y personalidades públicas – se llevarán a cabo acciones de concientización que abarcarán los diferentes ejes involucrados en la temática: alcohol y manejo, consumo excesivo, y alcohol y menores.
Entre las principales iniciativas se destaca un panel de seguridad vial que moderará el periodista de tránsito Jota Leonetti, en el que CESVI, YPF, Citroën y Fundación Mapfre, expondrán sus experiencias en RSE relacionadas con la seguridad vial. También jugadores de River Plate, Boca Juniors y Quilmes Atlético Club se sumarán a la campaña de concientización; y habrá operativos para promover la figura del Conductor Designado en bares y boliches de todo el país. 
Por último, más de mil empleados de la compañía visitarán puntos de venta de las principales ciudades con el fin de concientizar sobre la importancia de la venta responsable a quienes sirven y venden bebidas con alcohol.
“La Semana de la Promoción del Consumo Responsable fue creada con el objetivo de potenciar todas las acciones que llevamos a cabo durante el año para contagiar conductas positivas en relación con el consumo de bebidas con alcohol”, afirmó Mariano Botas, vicepresidente de Asuntos Corporativos de Cervecería y Maltería Quilmes.
La campaña y podrá seguirse por Twitter y Facebook con el hashtag #ConsumoResponsable y a través de la plataforma: www.vivamosreponsablemente.com
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Promoción de Postventa para clientes Clase B

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Para adenlatarse a la temporada de verano, durante septiembre, Mercedes-Benz Argentina invita a sus clientes de Clase B patentados entre 2006 y 2014, a participar de una promoción única. Acercándose a cualquiera de los Concesionarios Oficiales Mercedes-Benz los usuarios podrán aprovechar la oportunidad de realizar una revisión del vehículo sin cargo y un descuento del 25% en las piezas: discos, pastillas y amortiguación.
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Cierre de la otra barrera de Avenida Congreso

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Al cierre del paso de a nivel de Congreso y vías del Tren Tigre, se suma la interrupción del cruce de vías del #Tren Mitre. En ambos se están construyendo túneles para mejorar la circulación vial en esta importante arteria de Belgrano, optimizando la conexión Noreste-Sudoeste de la Ciudad.
Como alternativa, se habilitó un paso provisorio en la calle Manuela Pedraza, que tendrá sentido único de circulación hacia el Sudoeste. Queda también disponible el paso a nivel existente en Nahuel Huapi / Manuel Ugarte, de doble sentido de circulación y que no sufrirá afectaciones.
Para aquellos que llegan por Avenida Parque desde la General Paz está la posibilidad de continuar por Donado hasta Olazábal, atravezando los dos nuevos pasos bajo nivel.
Varias calles adoptarán nuevos sentidos de circulación:
  • Manuel Ugarte entre Dr. Rómulo Naón y av. Balbínà sentido único de sudoeste a noreste. Queda eliminado el giro a la izquierda desde Av. Balbín a Manuel Ugarte.
  • Manuela Pedraza entre Estomba y Machaínà sentido único de noreste a sudoeste.
  • Nahuel Huapi entre Tronador y av. Álvarez Thomasà doble sentido de circulación.
  • Tronador entre av. Congreso y Quesada, y entre av. Congreso y Nahuel Huapià doble sentido de circulación.
Durante la obra no se podrá estacionar durante las 24 horas junto:
  • Al cordón de ambas aceras de la calle Manuel Ugarte entre Dr. Rómulo Naón y la vías del FFCC Mitre.
  • Al cordón de ambas aceras de la calle Nahuel Huapi entre las vías del FFCC Mitre y la calle Donado.
  • Al cordón de la acera izquierda de: la calle Estomba entre av. Congreso y M. Pedraza; la calle M. Pedraza entre Estomba y Machaín; la calle Machaín entre M. Pedraza y av. Congreso; la calle Lugones entre av. Congreso y Nahuel Huapi; y la calle Donado entre M. Pedraza y av. Congreso.

Cambio de recorrido de los colectivos

Las líneas 41, 169 y 175 modificarán su ruta mientras dure la construcción del paso bajo nivel Congreso:
  • Ida (sentido sudoeste): por su recorrido original, Av. Congreso, Dr. Rómulo S. Naón, Manuel Ugarte, Nahuel Huapi, Holmberg, Av. Congreso, continúan por sus rutas.
  • Vuelta (sentido noreste): por su recorrido original, Av. Congreso, Donado, Nahuel Huapi, Manuel Ugarte, Washington, Av. Congreso, continúan por sus rutas.
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Nueva salida a Mosconi en General Paz

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Ya está habilitada la bajada a colectora en sentido a Río de la Plata, la que permitirá acceder a la Avenida Mosconi, como una alternativa a la salida de Avenida San Martín.
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11 de septiembre de 2014

Inspecciones de la CNRT para viajes de egresados

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La Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) ofrece de manera gratuita controles a la puerta de los colegios para inspeccionar a los micros contratados para viajes de egresados. La revisión incluye el estado del micro, habilitaciones y permisos correspondientes del vehículo, así como también la verificación de la documentación de los choferes y el examen de alcoholemia.
El pedido de inspección debe realizarse a través de la línea gratuita 0800-333-0300, de lunes a sábados de 8 a 20, con un mínimo de anticipación de 5 días hábiles. También está la posibilidad de consultar si los vehículos y los conductores se encuentran habilitados de manera simple y rápida desde la página web www.cnrt.gob.ar.
Durante julio y agosto, los controles realizados de manera conjunta con el Ministerio del Interior y Transporte y el Ministerio de Educación se incrementaron un 30% respecto del mismo período del año anterior. 
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5 de septiembre de 2014

Obras en Camino Negro para anular la rotonda

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El Municipio de Lomas de Zamora construirá un viaducto elevado que enlazará directamente con Puente La Noria, anulando la rotonda y generando una continuidad en el Camino de la Ribera, que será mejorado.
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4 de septiembre de 2014

Riesgo vial en piquetes, irresponsabilidad del Estado

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Esta mañana pudimos ver en vivo y en directo cómo los automovilistas debían esquivar a manifestantes en plena autopista Panamericana mientras los enfrentamientos y corridas con la Gendarmería.
Ya no es novedad que existen piquetes mediáticos que buscan estar ante las cámaras con el afán de un protagonismo político y en contrapartida se despliegan megaoperativos que sólo se activan una vez que los manifestantes invaden la calzada. Lo que queda claro es que si no impide el corte -¿por decisión o impericia?-, es responsabilidad del Estado y sus fuerzas de seguridad detener de inmediato el tránsito, hasta tanto se pueda disponer al menos un corredor seguro para la circulación.
Llamativamente, en esta oportunidad, cuando aún no estaba controlada la situación y los efectivos empujaba sobre la traza a una treintena de piqueteros, la Gendarmería ordenó habilitar la circulación por entre los enfrentamientos para que autos y camiones le sirvan para contener y arriar la protesta hasta la próxima salida. Por su parte, la concesionaria AUSOL deslingó responsabilidades ante estas situaciones al reconocerse como subordinada a las órdenes de la autoridad competente, sin poder de policía para definir detener o habilitar el tránsito.
Pero ¿Qué va a pasar cuando en medio de las corridas un vehículo embista a un manifestante o un policía? Porque parece que algunos políticos estarían esperando que esto ocurra, o acaso cómo se explica que una legisladora argumente que "los trabajadores no quisieron cortar, sólo bajaron del micro para cruzar la autopista".

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25 de agosto de 2014

Capacitación en Seguridad Vial en Bariloche

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Es la ciudad turística más importante de la Patagonia, y es también la que cuenta con el éjido municipal más grande de todo el país, esto hace que sea una ciudad distinta al resto: con más de un auto por cada dos habitantes y miles de visitantes de todo el mundo, que no siempre saben cómo conducir en montaña. 
Es por ello que la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) implementará durante dos días, en coordinación con la Subsecretaría de Tránsito y Transporte de la Municipalidad de San Carlos de Bariloche, el taller “Urbanizar es igual a civilizar”, dictado por el arquitecto y especialista en seguridad vial Claudio Bergoglio y la Directora Nacional del Observatorio Vial de la Agencia, Corina Puppo.
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21 de agosto de 2014

Las buenas costumbres empiezan por el trabajo

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El tema es sencillo, el mal comportamiento vial está instalado en la sociedad, y más allá de la gran apuesta de la educación hacia los niños, poco efecto tiene las horas de taller en la escuela si después ven a la maestra que se va en moto sin casco, la abuela los cruza a mitad de cuadra o los papás no se ponen el cinturón. Muchas de estas situaciones se vuelven cotidianas e invisibles entre la familia, vecinos y amigos.Sin embargo, las empresas empiezan a notar que hacer las cosas "como es costumbre" en vez de hacerlo de la manera correcta, conlleva a riesgos que se pueden traducir en accidentes y, para a empresa, en mayores costos.
Si bien las grandes empresas han desarrollado con el tiempo importantes gerencias y controles al personal en el área de Seguridad e Higiene, hay otro tipo de "accidentes" que siguen afectando a su economía empresarial: los siniestros viales initinere. Los empleados de todas las empresas, no importa a qué rubro pertenezcan o su tamaño, deben trasladaerse de su casa al trabajo y del trabajo a casa, y es en ese recorrido que un siniestro vial se puede catalogar como un accidente laboral. El 60% de los accidentes laborales se corresponden con siniestros viales in itinere. Si bien las ART pueden cubrir los costo fijos, siempre habrá complicaciones y pérdidas para la empresa por los días, o semanas, en las que el trabajador deba ausentarse.
Atentos a esta situación la Asociación de Dirigentes de Empresas realizó una Jornada de Seguridad Vial en la Empresa, en la que expertos de Sistemas Reid explicaron cómo descubrir y concientizar a grupos de riesgo dentro del personal, y en la que el ingeniero Fabián Pons del Observatorio Vial Latinoamericano (OVILAM) adelantó la presentación de la ISO 39001, una nueva norma que avala la Gestión de Seguridad Vial en las empresas. Pero lo más nutrido del encuentro fue la disertación de representantes de algunas compañías que ya han comenzado a trabajar, y obtener resultados, para bajar la siniestralidad vial de sus empleados. Un caso paradigmático fue el que expuso Martín Mallo Huergo, gerente de Medio Ambiente y Seguridad de YPF, en el que la mayor siniestralidad vial se daba, no en la flota de camiones ni en los cientos de vehículos que hacen miles de kilómetros en los yacimientos, sino en los playeros y empleados del market de las estaciones de servicio, antes o después del trabajo. En 2011, el 61% de los accidentes laborales en la petrolera eran siniestros viales in itinere, y de ellos el 60% eran en moto. La primera acción fue regalarle a sus empleados chalecos reflectivos, pero se animaron a desarrollar un "programa de Cultura en Seguridad" y brindarles talleres de capacitación para motos, involucrarlos, hacer concursos fotográficos en los que aquellos mismos que cometían los errores pudieran reconocerlos e identificarlos en su comunidad. Y quizás la apuesta más interesante fue comenzar a realizar un chequeo semestral obligatorio a las motos de los empleados. Una medida que se prodría haber tomado como invasiva, ha demostrado una alta adhesión por parte del trabajador. Según mismas cifras de la empresa, en ya casi 4 años de trabajo, hubo una reducción del 40% en accidentes in itinere y se redujo a la mitad la pérdida de días trabajados (por lo que se infiere que, además, el grado de siniestralidad fue menor). Según relató Analía Maselis, coordinadora del programa, lo más importante es sensibilizarlos, llegarles al corazón y el mejor resultado es que el cuidado vial y la toma de conciencia la trasladan a sus casas, con sus familias.
Estas experiencias son las que dejan en claro cuál es el verdadero significado de RSE, porque qué mejor Responsabilidad Social Empresaria puede haber que cuidar a su comunidad laboral y a sus familias, y lo decimos sin ir en detrimento de apadrinar una plaza, colaborar con una ONG o plantar árboles. Las empresas tienen que empezar a mirar el afuera, bajar el riesgo para sus trabajadores, concientizarlos, capacitarlos, y por qué no, negociar con el municipio cruces seguros y exigir veredas.


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20 de agosto de 2014

En Uruguay podés fumar un porrito, pero no manejar

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Con motivo de una popular celebración cada 24 de Agosto, conocida como la Noche de la Nostalgia, la Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV) de Uruguay lanzó una amigable campaña para incentivar a que no manejen, aquellos que tomaron o consumieron drogas -recordemos que es legal el fumar marihuana-. 
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12 de agosto de 2014

Siguen las obras para túneles del metrobus

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Desde el miércoles 13 de julio se habilita la subida y la bajada desde la AU 9 de Julio Sur hacia la av. San Juan. Se restablece así la circulación original de la avenida San Juan.
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11 de agosto de 2014

Linea 67 cambió su recorrido en Recoleta

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Los colectivos de Línea 37 abandonaron su paso por la coqueta Avenida Alvear y ahora continúa, con nuevas paradas ya instaladas, por Avenida del Libertador sentido al centro hasta girar por Cerrito y de allí empalma con los carriles del metrobus de la 9 de Julio. En sentido hacia provincia no regista cambios.

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8 de agosto de 2014

Cortes en Pompeya y Puente Alsina por recital e Baremboim

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En la medianoche del viernes, comenzará el corte total de Avenida Saenz entre Amancio Alcorta y Rabanal, y de Alfredo Colmo entre Falucho y Av. Saenz.
A partir de la medianoche del sábado, el corte se hará extensivo a Avenida Amancio Alcorta entre Romero y Saenz.
Desde las 6 AM del domingo se cierra Del Barco Centenera entre Saenz y Rabanal. Y a partir de las 11, corte total de Rabanal entre Saenz y Del Barco Centenera.

Vías alternativas:Av. Perito Moreno ya sea: sentido este para tomar Isidro Lorea, Iriarte y Velez Sarsfield; o sentido oeste para tomar Fernández de la Cruz.
Para entrar y salir de la Capital, se recomienda tomar Puente Pueyrredón o Puente Victorino de la Plaza.

La liberación total del tránsito se estima para el domingo a las 23:30 hs.
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Salimos en el Bib News de Michelin

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Le agradecemos a Michelin Argentina que nos invitó a participar de su revista de comunicación.
Allí opinamos acerca de la cantidad de veces que nos olvidamos que abordo del auto que nuestros únicos puntos de contacto con todo son los neumáticos y por eso debemos poder tener confianza total en ellos.
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4 de agosto de 2014

Corte de Avenida San Martin para hacer el túnel

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Será en el cruce de vías del Tren Urquiza, pero abrirán dos pasos a nivel provisorios en las calles Cuenca y Concordia.
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Olavarría, solicitan que vecinos paguen menos peaje

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Tras el anuncio de un nuevo aumento de peajes en los accesos a la Capital, también subieron las tarifas en distintas rutas concesionadas de la Provincia de Buenos Aires.
En Olavarria, aumentó el peaje de la Ruta 226 altura Hinojo, por lo que los usuarios deben abonar de $7 a $ 20 dependiendo del tipo de vehículo disponible. Pero hay un número significante de vecinos de Olavarría trabajan, estudian o realizan distintas actividades en la vecina ciudad de Azul, que está a sólo 30 km de distancia, teniendo que atravezar el peaje a mitad de camino.
Concejales de Olavarría, pertenecientes al Frente Amplio Unen, han solicitado al OCCOVI (Organo de Control de las Concesiones Viales) que revea el incremento o que otorgue algún tipo de beneficio en el pago de la tarifa a los vecinos que transiten por el peaje entre las 7 a las 21.
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