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29 de enero de 2013

Más de la mitad de la Ruta 2 tiene irregularidades

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La Autovía 2 es sin dudas la principal ruta en época de vacaciones estivales, ya que en ese período llegan a circular 50.000 vehículos por día. Por eso resulta de vital importancia que conserve un buen estado, presente señalización acorde y ofrezca protección en las zonas más complicadas. Sin embargo, la realidad dista demasiado de lo que debería ser.
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18 de enero de 2013

Quilmes promueve el rol de Conductor Designado

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Según una reciente encuesta, el 80% de los jóvenes de entre 18 y 30 años conoce el concepto "Conductor Designado", pero la mitad no lo llevó a la práctica en el último año. Sin embargo, 9 de cada 10 de los encuestados expresó que sí estaría de acuerdo con no beber si sus amigos se lo pidieran. Es por esto que Cervecería Quilmes, en el marco del programa Vivamos Responsablemente, lanzó la campaña "Hero of the Night" en Mar del Plata y Pinamar, promoviendo que todas las noches haya un conductor designado en cada grupo de amigos.
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17 de enero de 2013

La ANSV modificará la Campaña "Ases al volante"

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Luego de la crítica que hicieron los periodistas de tránsito de APTTA acerca del uso del concepto de "accidente de tránsito" en la reciente campaña se seguridad vial de YPF y la ANSV. Desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial reconocieron el error de volver a utilizar un término que durante años se luchó en desterrar de los medios y la conciencia popular. En los próximos días se regrabará la voz de Coco, el persona animado de la patrulla vial celeste, ya sin el uso de la palabra "accidente".
Desde ControldeTransito celebramos la atenta intervención de APTTA y la rápida reacción de la ANSV.
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16 de enero de 2013

Periodistas de Tránsito contra campaña oficial

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Comunicado de prensa - APTTA

La nueva campaña de seguridad vial de YPF y la ANSV rompe con años de trabajo de concientización

Desde la Asociación de Periodistas de Tránsito y Transporte de la Argentina nos sorprende y lamentamos que en la reciente campaña televisiva "Ases al volante" que llevan en conjunto la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la petrolera YPF se haya abandonado el lema y concepto eje de las primeras campañas de concientización vial de la ANSV que era "Si se puede evitar, no es un accidente". En el más reciente spot animado con el personaje de la patrulla vial (ahora celeste), se señala que "la fatiga es una de las principales causas de accidentes de tránsito".
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Cierran el cruce de Federico Lacroze hasta diciembre

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Comenzó la construcción del un nuevo túnel bajo las vías del Tren Mitre en el cruce de Federico Lacroze, en Colegiales. Eliminar el paso a nivel existente, evitará los congestionamientos que se ocasionan por los tiempos de barrera baja y optimizará la conectividad del barrio, pero hasta fin de año habrá desvíos y un cruce de vías provisorio (cuando esté el túnel se anulará) por Olleros, para vehículos y peatones.
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Amenaza de paro de trenes por cierre de La Trochita

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Por orden del gobernador de Chubut, Martín Buzzi, el tren turístico que une Esquel con El Maitén no se está realizando más viajes desde el 2 de enero. Operada por CORFO-CHUBUT SA, “La Trochita” representa uno de los mayores atractivos para las comunidades locales por su alto nivel turístico internacional. Las organizaciones ferroviarias, la Unión Ferroviaria y La Fraternidad, anunciaron un paro nacional de 24 horas en todos los servicios de trenes de cargas y pasajeros para el martes 22 de enero.
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11 de enero de 2013

Peugeot de verano, en las playas y en twitter

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Con una propuesta inédita y el foco colocado en sus productos de alta gama, Peugeot hace base en Pinamar, Cariló y Mar del Plata. Hasta el 25 de febrero, #SummerByPeugeot ofrecerá una combinación perfecta de atracciones y servicios, gastronomía de primer nivel, pruebas de manejo, traslados hacia y desde la playa, espacios para el relax y el deporte donde la emoción se ubique en el centro de la experiencia.
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Más tránsito, menos cabinas habilitadas en peaje

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La decisión parecería ilógica, pero el sistema de encauzamiento que obliga al tránsito a continuar en sólo la cantidad de carriles que tiene la traza y atravesar el peaje casi sin detenerse con las barreras levantadas es en pos de una mayor seguridad vial. El no permitir la dispersión del tránsito en una numerosa cantidad de cabinas/carriles (por ejemplo, 12 en autopista La Plata Buenos Aires) y el posterior efecto embudo para reacomodar el caudal en sólo tres carriles, genera una marcha más lenta que la habitual, pero si no se aplicase este sistema, nuevamente como ejemplo la autopista La Plata en días de regreso de findes largos, los 8 km de marcha lenta para llegar desde la Rotonda Gutierrez hasta Hudson, se convertirían en más de 20 km de congestionamiento y tránsito frenado. Últimamente esta metodología también se está aplicando cuando por protestas gremiales los peajistas se encuentran de paro y quedan levantadas las barreras.
El efecto embudo genera pequeños siniestros sin heridos graves, pero que provocan grandes demoras. Evitar los cambios obligados de carriles, disminuye la siniestralidad.
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¿Inician las obras para el Metrobus de 9 de Julio?

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Sorpresivamente amaneció la Avenida 9 de Julio con una importante reducción de carriles entre el Obelisco y Avenida Belgrano. Aún el gobierno porteño no confirma el por qué de la obras que quitan hasta 4 carriles de la avenida más importante de Buenos Aires.
Distintas informaciones nos indicaban que ya había un trabajo técnico sobre la puesta enmarcha de obras del metrobus que conectará los centros de trasbordo Constitución, Obelisco y Retiro por el eje central de la 9 de Julio, pero no había habido advertencias sobre cortes. ¿Puede la Subsecretaría de Transporte olvidar tal anuncio?





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10 de enero de 2013

Linea A sin servicio hasta el 8 de marzo

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Finalmente el sábado 12 de enero se cerrará por completo el Subte A para implementar la renovación de los trenes, sacando de servicio los viejos coches belgas Le Brugeoise de madera, reemplazándolos por los nuevos coches chinos.
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Cambio de horarios en Tren Mitre por obras nocturnas

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A partir del jueves 10 de enero se ampliarán los horarios de trabajos nocturnos en sus tres ramales eléctricos para agilizar la ejecución del Plan de Obras oportunamente anunciado por el Ministerio del Interior y Transporte de la Nación. De lunes a viernes, las últimas formaciones desde Retiro partirán entre las 21 y las 22, sin haber trenes hasta las casi 5:30 de la mañana.
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9 de enero de 2013

Veda de camiones para el recambio de quincena

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Atento al tradicional movimiento turístico, para el martes 15 de enero, desde las 18 hasta las 24 , y el miércoles 16 de enero, desde las 8 hasta las 14, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) dispuso la veda para camiones de gran porte, con más de 3,5 toneladas. Se solicita a los camiones categorías N2, N3, O, O3 y O4 no circular por principales Rutas Nacionales y Accesos a Buenos Aires, para facilitar el desplazamiento de los autos particulares y evitar que se presente un mayor grado de riesgo de siniestralidad.

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Habilitan Paso Samoré sólo para camiones y micros

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Vialidad Nacional informó que luego del incendio ocurrido en el puesto fronterizo del lado chileno está habilitada la Ruta 231 en su cruce trasandino sólo para transporte de carga y pasajeros, en el horario de 8 a 20 horas. En tanto automóviles y camionetas deben circular por las vías alternativas por los pasos internacionales Mamuil Malal, en Junín de los Andes, ruta provincial 60 y Hua Hum, ruta provincial 48, en San Martín de los Andes de 8 a 19 horas.
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Anegamiento y corte de Ruta 12 en Goya

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Vialidad Nacional informó que la Ruta Nacional 12, a la altura del km 829, en la localidad de Goya, provincia de Corrientes, está cerrada al tránsito debido a la acumulación de agua en la calzada después de las lluvias de la última semana. Como rutas alternativas se recomienda circular, de Corrientes a Goya, por la Ruta 12 hasta el km 941 (empalme con Ruta Nacional 118) y, desde allí en adelante, por ruta provincial 27. Desde Goya a Mercedes (ó Curuzú Cuatiá), en cambio, ir por ruta provincial 27 hasta la Ruta Nacional 123.

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2 de enero de 2013

Está cerrado el paso Cardenal Samoré a Chile

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Un incendio en las instalaciones del lado chileno del Paso fronterizo Cardenal Samoré obligó a suspender las operaciones del cruce internacional más importante de la Provincia del Neuquén, que concentra a más del 50% del movimiento total de personas de los 7 pasos que hoy están habilitados por la Provincia.
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Semáforos de capital durante el verano

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A muchos puede parecerles que durante enero se pierde la onda verde en la Ciudad, lo cierto es que el menor caudal de tránsito permite una circulación más rápida y por eso pueden frenarnos más semáforos. La onda verde en las avenidas porteñas varía entre 45 a 53 km/h, incluso en distintos trayectos de la misma arteria, con lo que llevando una marcha pareja de aproximadamente 50 km/h reduciremos más las esperas con luz roja que suelen durar menos de 2 minutos (en horario nocturno los 105 segundos promedio se reducen a 70 segundos, que aunque parezcan una eternidad son los necesarios para el cruce peatonal de una avenida). 
De todas formas, el gobierno porteño aprovecha también el menor flujo de vehículos para mantener y mejorar la red semafórica. En estos momentos se está trabajando (y se pueden producir desincronizaciones) en las avenidas Avellaneda, Rivadavia y Gaona por la instalación de un nuevo sistema adaptativo que mediante el uso de espiras que leen la cantidad de vehículos circulando, varía en tiempo real el ciclo de luces rojo-verde para cada cruce. También permite una modificación de los tiempos de los semáforos de forma manual a cargo de un operario desde el Control Central de Transito que advierta tal necesidad con la información de las cámaras que monitorean el tránsito.
Con respecto a la incorporación de tecnología para dar luz verde paso a un vehículo de emergencia, indican desde la Subsecretaría del Transporte que, si bien podría implementarse, aún el conductor porteño no está preparado socialmente para ello, como muchas veces advertimos cuando se chupan detrás de una ambulancia. Si cabe recordar que bomberos, patrulleros y ambulancias en emergencia con sirenas encendidas tienen prioridad de circulación y paso por los carriles centrales del metrobus dela avenida Juan B Justo, cosa que seguramente se replique en los próximos trazados de metrobus por la Avenida 9 de Julio y la línea que unirá Puente La Noria con Constitución. 

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