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31 de julio de 2012

Nuevo aumento en peajes porteños

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La justificación, por lógica no deja de ser odiosa. Mientras que cada uno intenta defender su bolsillo contra la inflación buscando ofertas y restringiendo gastos superfluos, en el gobierno porteño retocan otra vez el valor de los peajes para mantener "la ecuación económico-financiera de la concesión", considerando que en momentos de mayor inflación es conveniente que las tarifas sean revisadas con una frecuencia que aumente con el ritmo de la inflación, a fin de evitar aumentos anuales muy elevados y de alto impacto para el usuario. De absorver parte del aumento de costos, ni hablar.
De todas formas, lo más impresentable es que sigan con la excusa de mantener las tarifas diferenciales entre horario "pico" y "no pico", con el fin de morigerar los niveles de congestión del tránsito en horario pico.En Autopista Dellepiane y Perito Morenno el nuevo costo es de $8, llegando a los $10 pesos en hora pico. Y en Autopista Illlia sube a $2,50 y a $4. El nuevo cuadro tarifario se basa en un incremento general promedio del 19,8% y un descuento del 15% para aquellos que utilicen AUPASS.



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¿Chofer me deja en la esquina? De noche, se puede

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Muchos creen que es un mito y que depende de la buena onda del colectivero, pero lo cierto es que tanto la Ley Nacional de Tránsito como el Código de Tránsito y Transporte de la Ciudad de Buenos Aires, establecen que los colectivos de 22 a 6 pueden ascender y descender a pasajeros en la esquina que el pasajero solicite. No es para pelearse con el colectivero, pero pidanle por favor, o se plastifican:
Ley Nacional 24.449ARTICULO 54.-TRANSPORTE PUBLICO
a) El ascenso y descenso de pasajeros se hará en las paradas establecidas;
b) Cuando no haya parada señalada, el ascenso y descenso se efectuará sobre el costado derecho de la calzada, antes de la encrucijada;
c) Entre las 22 y 6 horas del día siguiente y durante tormenta o lluvia, el ascenso y descenso debe hacerse antes de la encrucijada que el pasajero requiera, aunque no coincida con parada establecida. De igual beneficio gozarán permanentemente las personas con movilidad reducida (embarazadas, discapacitadas, etc ), que además tendrán preferencia para el uso de asientos;
Ley 2148 de la Ciudad de Buenos AiresANEXO 1 - 9.2.3 Conductores del transporte colectivo de pasajeros.
Los conductores de colectivos tienen las siguientes obligaciones:
f) Deben velar permanentemente por la seguridad de los pasajeros y en especial en ocasión de su ascenso o descenso del vehículo, lo que sólo pueden realizar acercándose el máximo posible a la acera en los lugares establecidos a tal fin.g) No permitir el ascenso o descenso de pasajeros fuera de los lugares establecidos para ello, excepto días de lluvia o entre las veintidós (22) y las seis (6) horas.i) No utilizar aparatos reproductores de sonido o receptores de radio



(La última va de changüí, cumbia nena!)
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30 de julio de 2012

Sin servicio nocturno en el Tren Sarmiento

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Durante todo agosto y septiembre, por obras, la línea Sarmiento no tendrá servicio en el horario nocturno y estará limitada a provincia (sin trenes en capital) durante los días domingos. 

  • De lunes a viernes el primer tren de Once partirá a las 4:25 y el último a las 21:52. Mientras que de Moreno, el primer tren saldrá a las 3:48 y el último a las 20:59. 
  • Los días sábados el primer tren de Once partirá a las 04:45 y el último a las 21:48. Mientras que de Moreno, el primer tren saldrá a las 04:10 y el último a las 21:01. 
  • Los domingos, el primer tren de Liniers partirá a las 6:10 y el último a las 0:35. Mientras que de Moreno, el primer tren saldrá a las 5:20 y el último a las 23:43.

Para reemplazar esos servicios cancelados se dispondrán colectivos especiales en cada una de las estaciones que serán gratuitos y se desplegarán de la siguiente manera:

  • Lunes a sábados, de forma directa, por autopista se podrán realizar los viajes Once/Morón, Once/Castelar, Once/Ituzaingó, Once/Merlo, Once/Padua y Once/Moreno. Son servicios ida y vuelta, sin paradas intermedias.
  • Lunes a sábados, por avenida Rivadavia se podrán realizar los viajes Once/Morón, Once/Castelar, Once/Ituzaingó, Once/Merlo, Once/Padua y Once/Moreno. Son servicios ida y vuelta, con escalas en las estaciones intermedias.
  • Domingos, de forma directa, por autopista se podrán realizar los viajes Once/Liniers. Son servicios ida y vuelta, sin paradas intermedias. Y por avenida Rivadavia se podrán realizar los viajes Once/Liniers, en este caso, con escalas en las estaciones intermedias. 
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26 de julio de 2012

Temporada Invierno,a poner neumáticos para la nieve

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Cuando se habla de temporada de Invierno se piensa en moda o en centros de ski, o en la ropa para ir a los esquiar, que es lo mismo! Pero pocos relacionan el invierno con un cambio de neumáticos. Sí, es cierto que en Buenos Aires y gran parte del país el clima, sin bien más frío, no es extremo y con nevadas y heladas como lo es en Patagonia. Pero aquellos que para esta época deciden irse a esquiar con ropa nueva, también deben pensar en neumáticos adecuados.
Michelin ha desarrollado productos específicos para superficies con poca adherencia, ya sea por la nieve, el hielo o simplemente por el agua. Gracias a la forma específica del neumático de invierno, creada para evacuar el agua que pasa por debajo del mismo, se reduce considerablemente el riesgo de aquaplaning. Además, este tipo de neumáticos presentan una mayor adherencia y una excelente motricidad gracias a la profundidad de su dibujo que es mayor en comparación  a la de los neumáticos de verano. El dibujo del neumático de invierno muestra más laminillas para agarrarse mejor sobre superficies difíciles. Además, su banda de rodaje está compuesta por una mezcla de goma especial con sílice, que adapta la goma a las temperaturas frías y permite una mejor frenada.

MICHELIN Alpin 3 es ideal para vehículos pequeños, compactos, familiares y monovolúmenes. Reduce la distancia de frenado y dura un invierno más en promedio en relación a sus principales competidores.

MICHELIN Latitude Alpin es recomendado para vehículos 4x4 polivalentes y compactos. Aporta seguridad con un kilometraje excepcional y reduce la distancia de frenado ya que en caso de frenar en suelo mojado a una velocidad de80 km/h, MICHELINLatitude Alpin reduce esta distancia en cuatro metros promedio con relación a sus principales competidores.

MICHELIN Latitude Alpin HP es aconsejable para vehículos 4x4 de altas prestaciones y recomendado por los constructores más exigentes. MICHELIN Latitude ALpin HP es el neumático homologado por BMW X3, el Volkswagen Touareg, el Porsche Cayenne y Mercedes Benz Clase M y Clase R.

MICHELIN Agilis Alpin fue creado para profesionales, ideal para condiciones invernales ya que es más seguro, económico y robusto. Ofrece mayor movilidad y mayor kilometraje.

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23 de julio de 2012

Los nuevos costo de colectivo y tren sin SUBE

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Luego de que el Gobierno Nacional anunciara la quita del subsidio al boleto en trenes y colectivos cuando el pasajero no abone con la tarjeta SUBE, se dió a conocer la escala tarifaria completa para el transporte en capital y conurbano, establecido por la resolución 66/2012 del Ministerio de Transporte, aplicable desde el 06/08
COLECTIVOS
ESCALA PARA LOS DIFERENTES GRUPOS DE EMPRESAS OPERADORAS DE TRANSPORTE PUBLICO DE PASAJEROS POR AUTOMOTOR DE CARACTER URBANO Y SUBURBANO DE JURISDICCION NACIONAL I. LINEAS SUBURBANO GRUPO I
TARIFA CON SUBETARIFA SIN SUBE
0-3 km$ 1,10$ 2,00
3-6 km$ 1,20$ 2,00
6-12 km$ 1,25$ 2,00
12-27 km$ 1,75$ 4,00
Más de 27 km$ 2,00$ 4,00
COORDINACION: a) Atento el dictado de la Ley Nº 26.740 y hasta tanto la Autoridad Competente establezca los nuevos valores tarifarios, en territorio del Distrito Federal, para los tráficos con origen y destino dentro del mismo, las líneas del agrupamiento Distrito Federal y las de Suburbano Grupo I aplicarán los valores contenidos en el presente Anexo correspondientes a las TRES (3) primeras secciones de Suburbano Grupo I. b) En territorio de la provincia de BUENOS AIRES, para los tráficos con origen y destino dentro del mismo, las líneas del agrupamiento Suburbano Grupo I aplicarán los valores correspondientes a los servicios provinciales de corta distancia que operan en la zona conurbana bonaerense. c) Invítase a las juridicciones involucradas del Area Metropolitana de Buenos Aires a adherir a la política tarifaria de la presente resolución con la finalidad de compatibilizar a su vez los respectivos subsidios. III. LINEAS SUBURBANAS GRUPO II
TARIFA CON SUBETARIFA SIN SUBE
Terminal$ 0,43$ 0,88
Base Pasajero/km$ 0,09$ 0,19
Boleto Mínimo$ 1,50$ 3,10
Las Tarifas sin SUBE sólo rigen para las empresas incluidas en la Resolución Nº 235/2011 de la SECRETARIA DE TRANSPORTE.
TRENES
MITRE: TIGRE - CAPILLA SUAREZ - ZARATE SARMIENTO: MORENO - MERCEDES - MERLO - LOBOS
SECCIONTARIFA CON SUBETARIFA SIN SUBE
1$ 0,70$ 1,50
2$ 0,90$ 2,00
3$ 1,10$ 2,00
4$ 1,30$ 2,00
5$ 1,50$ 2,00
6$ 1,75$ 2,00
7$ 2,00$ 4,00
8$ 2,30$ 4,00
9$ 2,60$ 4,00
10$ 2,80$ 4,00
11$ 3,10$ 4,00
12$ 3,40$ 5,00
13$ 3,75$ 5,00
MITRE: RETIRO - TIGRE
SECCIONTARIFA CON SUBETARIFA SIN SUBE
1$ 0,80$ 1,50
2$ 1,10$ 2,00
3$ 1,35$ 2,00
4$ 1,50$ 2,00
5$ 1,85$ 2,00
6$ 2,20$ 4,00
7$ 2,50$ 4,00
8$ 2,75$ 4,00
9$ 3,10$ 4,00
10$ 3,50$ 5,00
11$ 3,75$ 5,00
12$ 4,10$ 5,00
13$ 4,30$ 5,00
MITRE: RETIRO - SUAREZ MITRE: RETIRO - MITRE SARMIENTO: ONCE - MORENO
SECCIONTARIFA CON SUBETARIFA SIN SUBE
1$ 0,80$ 1,50
2$ 1,10$ 2,00
3$ 1,25$ 2,00
4$ 1,35$ 2,00
5$ 1,65$ 2,00
6$ 2,00$ 4,00
7$ 2,35$ 4,00
8$ 2,65$ 4,00
9$ 2,90$ 4,00
10$ 3,25$ 5,00
11$ 3,50$ 5,00
12$ 3,80$ 5,00
13$ 4,10$ 5,00
URQUIZA
SECCIONTARIFA CON SUBETARIFA SIN SUBE
1$ 0,80$ 1,50
2$ 1,10$ 2,00
3$ 1,35$ 2,00
4$ 1,50$ 2,00
5$ 1,85$ 2,00
6$ 2,20$ 4,00
7$ 2,50$ 4,00
8$ 2,75$ 4,00
9$ 3,10$ 4,00
10$ 3,50$ 5,00
11$ 3,75$ 5,00
12$ 4,10$ 5,00
13$ 4,30$ 5,00
ROCA DIESEL PLAZA CONSTITUCION - LA PLATA - PLAZA CONSTITUCION - BERAZATEGUI - BOSQUES - TEMPERLEY - VILLA ELISA
SECCIONTARIFA CON SUBETARIFA SIN SUBE
1$ 0,75$ 1,50
2$ 0,90$ 2,00
3$ 1,25$ 2,00
4$ 1,30$ 2,00
5$ 1,50$ 2,00
6$ 1,75$ 2,00
7$ 2,10$ 4,00
8$ 2,30$ 4,00
9$ 2,60$ 4,00
10$ 2,80$ 4,00
11$ 3,10$ 4,00
12$ 3,40$ 5,00
13$ 3,75$ 5,00
ROCA DIESEL HAEDO - TEMPERLEY GLEW - A. KORN EZEIZA - CAÑUELAS
SECCIONTARIFA CON SUBETARIFA SIN SUBE
1$ 0,70$ 1,50
2$ 0,90$ 2,00
3$ 1,10$ 2,00
4$ 1,30$ 2,00
5$ 1,50$ 2,00
6$ 1,75$ 2,00
7$ 2,00$ 4,00
8$ 2,30$ 4,00
9$ 2,60$ 4,00
10$ 2,80$ 4,00
11$ 3,10$ 4,00
12$ 3,40$ 5,00
13$ 3,75$ 5,00
ROCA SERVICIOS ELECTRICOS
SECCIONTARIFA CON SUBETARIFA SIN SUBE
1$ 0,80$ 1,50
2$ 1,10$ 2,00
3$ 1,35$ 2,00
4$ 1,50$ 2,00
5$ 1,85$ 2,00
6$ 2,20$ 4,00
7$ 2,50$ 4,00
8$ 2,75$ 4,00
9$ 3,10$ 4,00
10$ 3,50$ 5,00
11$ 3,75$ 5,00
12$ 4,10$ 5,00
13$ 4,30$ 5,00
SAN MARTIN
SECCIONTARIFA CON SUBETARIFA SIN SUBE
1$ 0,75$ 1,50
2$ 1,00$ 2,00
3$ 1,25$ 2,00
4$ 1,30$ 2,00
5$ 1,60$ 2,00
6$ 1,90$ 4,00
7$ 2,20$ 4,00
8$ 2,50$ 4,00
9$ 2,80$ 4,00
10$ 3,10$ 4,00
11$ 3,30$ 5,00
12$ 3,60$ 5,00
13$ 3,80$ 5,00
BELGRANO NORTE
SECCIONTARIFA CON SUBETARIFA SIN SUBE
1$ 0,75$ 1,50
2$ 0,90$ 2,00
3$ 1,25$ 2,00
4$ 1,30$ 2,00
5$ 1,50$ 2,00
6$ 1,75$ 2,00
7$ 2,10$ 4,00
8$ 2,30$ 4,00
9$ 2,60$ 4,00
10$ 2,80$ 4,00
11$ 3,10$ 4,00
12$ 3,40$ 5,00
13$ 3,75$ 5,00
BELGRANO SUR
SECCIONTARIFA CON SUBETARIFA SIN SUBE
1$ 0,75$ 1,50
2$ 0,90$ 2,00
3$ 1,25$ 2,00
4$ 1,30$ 2,00
5$ 1,50$ 2,00
6$ 1,75$ 2,00
7$ 2,10$ 4,00
8$ 2,30$ 4,00
9$ 2,60$ 4,00
10$ 2,80$ 4,00
11$ 3,10$ 4,00
12$ 3,40$ 5,00
13$ 3,75$ 5,00
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