Panamericana





General Paz





Au La Plata




Auspiciado por

Auspiciado por

Auspiciado por



Au 25 de Mayo





Au Riccheri








Puente Pueyrredón










Au Illia





Subtes




Piquetes













28 de febrero de 2011

A más de 140 km/h serían fuertemente multados

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El mismo día que comenzó a regir la modificación legislativa que aumentó el importe de las infracciones por no respetar las velocidades máximas, tres conductores fueron captados por las cámaras de fotomultas fijas.
Con la nueva figura de falta gravísima, los conductores no tendrán derecho al pago voluntario y además sufrirná la pérdida de 10 puntos del scoring de su licencia de conducir. De ser detenidos por alguna de las 12 postas de control móvil del Cuerpo de Agentes de Control de Tránsito, además se les retiene la licencia hasta el pago de la multa, que puede llegar a 7200 pesos, si el controlador lo considera.

Alta velocidad con antecedentes de faltas
El caso más grave es el de un conductor que corría por Av.Cantilo a 152,97 km/h a bordo de un convertible que registra 19 infracciones entre excesos de velocidad y violación de luz roja del semáforo. Otro de los excesos fue registrado en la Au.Perito Moreno a 145,74 km/h y su conductor tiene 3 multas por mal estacionamiento. Por último, el tercero de los infractores sería una mujer, que circulaba por Au. 9 de Julio Sur a 159,52 km/h y tiene ya una infracción por mal estacionamiento.
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25 de febrero de 2011

Algunos patrullan para nada

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Muchas veces he elogiado el accionar de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, lamentablemente ayer me crucé con dos agentes que dan vergüenza a la seguridad vial. Pasadas las 21, mientras que llovía en Panamericana ramal Campana km 40 sentido a capital un camión se cruzó peligrosamente y alta velocidad por todo lo ancho de la autopista hasta el carril rápido, lo que produjo la peligrosa frenada y cambio de carril de varios vehículos, entre ellos el que yo conducía. Pocos metros atrás, la Patrulla Naranja Q3 de la ANSV fue testigo claro del hecho. Al quedar a la par del móvil, toqué bocina para que actuara y detuviera al camionero -que podría haber estado en estado de ebriedad o haber sufrido algún tipo de descompensación-. Sin embargo, la flamante patrulla no hizo nada, ni siquiera sirenas o juego de luces, continuó circulando a los cautelosos 80 km/h por hora recomendado por el carril central, mientras que el camión se alejaba a más de 110 km/h (su máxima permitida es 80) por el carril rápido. Los dos agentes en su interior, ni siquiera miraron mi vehículo mientras que les intentaba llamar la atención. Cobardes, sólo miraban para adelante, como si nada hubiese pasado.
La ANSV y Gendarmería Nacional han hecho una inversión enorme móviles y equipos, pero que lamentablemente sólo están gastando combustible con dos asalariados calienta butacas.
Por lo pronto, ya sabemos que la Dirección de Control y Fiscalización de la ANSV actuará al respecto, llamando la atención y exigiendo un cambio de actitud de estos patrullistas.
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Obligan a señalizar controles en rutas bonaerenses

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La Cámara de Diputados de la provincia de Buenos Aires sancionó una nueva modificación a la ley de tránsito que obliga a colocar señalización vertical que informe sobre la existencia de controles de velocidad y la velocidad máxima a respetar en las rutas. Sin embargo, en los tramos de semiautopistas o autopistas cuya velocidad autorizada sea el límite máximo fijado por el Artículo 51 de la Ley Nº 24.449 (para autos, es 120 y 130 km/h respectivamente), no será necesaria la señalización particularizada de la ubicación de los controles. Esto significa, que las cámaras fijas o patrullas pueden estar en cualquier lado, sin aviso previo multando.
Pero lo más importantes, es que si los controles, ya sea por cinemómetros (la pistolita) u otros equipos automáticos o semiautomáticos, se colocaran en sectores donde las velocidades permitidas fueran inferiores a los límites máximos de velocidad fijados, por ejemplo un cruce o rotonda, deberá señalizarse verticalmente su existencia con una antelación mínima de 500 metros a la zona de influencia para la detección de infracciones.
Esto acabará con los controles "cazabobos" que se habían instalado, por ejemplo, durante octubre pasado en la Ruta 6 en Campana a la altura del barrio cerrado San Jorge y de la calle Chacabuco, donde debía reducirse la velocidad a 80 y 20 km/h. En la misma línea, insisto en que Vialidad Nacional debería rechequear las reducciones de velocidad en la semiautopista Ruta Nacional 12 en Entre Ríos, donde bruscamente se exige bajar de 120 a 60 km/h frente a cruces que lo único que tienen son puestos de venta de carnada y la policía entrerriana escondida recaudando.
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Otra vez aumentan los peajes de AUSA

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La suba supera el 16% para la Au.Illia y la bajada de Alberti de la Au.25 de Mayo, mientras que en los peajes de Dellepiane y de Perito Moreno llega al 12.5%. Desde el gobierno porteño indican que prefieren hacer un estos incrementos graduales para que luego no exista una suba anual cercana al 30%, como la que se estableció apenas en octubre pasado y que según indican ahora, ayuda sólo emparejar las tarifas con las subas de costos ya absorbidas.
No soy matemático, pero con la excusa de "disminuir el impacto que produce en los usuarios la aplicación de un aumento por año" no me dan las cuentas. Para el bolsillo del usuario es más económico una sóla suba anual que un incremento escalonado. A saber, los $0.75 centavos de aumento de hora pico de Au.25 de Mayo con dos viajes diarios en días hábiles por 7 meses que van del 1° de marzo al 1° de octubre (cuando se cumpla el último tarifazo del 28%), serán un gasto adicional de $231. Y esto teniendo en cuanta que no haya más "aumentitos" intermedios.
Por otra parte, no es grato el nuevo punto de vista sobre la tarifa diferencial por franja horaria, ahora resulta que se mantiene "un menor precio de peaje fuera de los horarios pico de ingreso y egreso a la ciudad". En todo caso, lo que se mantiene es la política de una tarifa más cara de 7 a 10 sentido centro y de 17 a 20 sentido provincia, o no se acuerdan que la excusa de aquel aumento era desalentar el ingreso de vehículos al centro. Y la pregunta del millón (o del 5% excesivo) porqué en la Au.Illia la suba porcentual es mayor fuera de la hora pico.
Una buena (hay una) es que aquellos que utilicen AUPASS seguirán teniendo un descuento del 10%, pueden calcularle en Au.25 de Mayo uno ahorro mensual de $14.74 (porque redondean 0.005 para arriba, pillos). Sin embargo, me resulta un poco injusto viéndolo desde lado de aquel que va con el cash día a día frente a quien puede financiar su cruce por el peaje con un pago mensual.
En definitiva, está muy bien el planteo empresarial de que el objetivo de la "readecuación del cuadro tarifario" es mantener un nivel adecuado de mantenimiento y ejecución de obras, pero deberían comprender que las autopistas son como un servicio público, dependiente del ejecutivo porteño, que en tal caso estaría bárbaro que primero resuelva políticamente con Nación la continuidad de la extensión de Au.Illia hasta Cantilo que está parada por un alambrado.

Los nuevos precios de AUSA

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Calles cortadas al tránsito viernes 25 de febrero

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Castex 3101 al 3400
Cnel. Díaz 2800
Martin Coronado 3300

Calles con restricción parcial

Av. Alicia Moreau de Justo e/ Comodoro Py y Rawson de Dellepiane
Av. Calabria e/ Azucena Villaflor y Av. Rawson De Dellepiane E.
Av. Int. T. Achaval R. e/ Azucena Villaflor y Av. Rawson De Dellepiane E.
Int. Giralt e/ Azucena Villaflor y Cecilia Grierson
Eduardo Madero 1 al 1200
Av. Ing. Huergo 1 al 1200
Estivao 1 al 200
Juan F Dr. Aranguren 2901 al 3200, 3201 al 3800
Av. Juan B. Justo 8301 al 9400
Cabildo 2901 AL 3700
Cabildo esq. Juramento
Gral. Enrique Martínez 1 al 100
Av. Cramer 2901 al 3600
Cavia 2901 al 3100
Chonino 3400
Av. Warnes 401 al 1000
Av. Dorrego y Cnel. Niceto Vega
Berlín e/ Victorica Benjamín y Gándara
Zenteno e/ Ortiz de Ocampo y Cnel. Díaz
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24 de febrero de 2011

La justicia avala el DrogoTest porteño: 1 día preso

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La Justicia Contravencional de la Ciudad condenó a un conductor peruano de 40 años, a un día de prisión en suspenso y a la realización de cursos de Seguridad Vial por entender que conducía su vehículo bajo los efectos de haber consumido cocaína, según lo detectado por los Agentes de Tránsito de la Ciudad de Buenos Aires en julio de 2010.
Este es el primer caso de DrogoTest que llega a la justicia, y el fallo determinó que los controles realizados por la Ciudad están bien hechos y condenó a Israel Luciano Jara Mayorga por manejar drogado, ya que “quedó acreditado que el imputado condujo con sus condiciones de manejo disminuidas, generando un peligro cierto para terceras personas”. Asimismo, la jueza Carla Cavaliere consideró que, a diferencia del alcohol, con las drogas no es necesario determinar la cantidad que se consumió, ya que la ley no establece tolerancia.
Respecto de los efectos específicos de la cocaína en la conducción, la magistrada manifestó que ésta genera “falta de seguridad, menos prudencia, conducción más agresiva, peor percepción de las señales de tráfico, erróneo cálculo de las distancias, mayor sensibilidad a los deslumbramientos, poca capacidad de concentración y conducción menos precisa y coordinada”.
De esta manera, el fallo ratifica la validez de los controles y de los dispositivos utilizados, y establece que “la obligatoriedad de someterse al test no afecta la garantía de prohibición de autoincriminación, por cuanto se toma al sujeto activo como objeto de prueba y no como sujeto, tratándose de una constatación química de la presencia de sustancias distintas del alcohol que disminuyen la capacidad para conducir”.

Más cocaína que alchohol
Haciendo una comparación de los casos positivos de alcoholemia detectados durante todo 2010, en relación a los 1050 controles de estupefaciente mediante saliva, realizados entre el 15 de julio de 2010 y el 31 de enero de 2011, el resultado es que sólo un 0.7% de conductores se encontraron con más alcohol que el permitido, en tanto que si se suman los 39 casos confirmados con consumo de drogas, más otros 20 individuos que se negaron a la prueba, el promedio de casos positivos es de 5.61%, siendo casi todos hombres (92%) con una edad promedio de 33. El estupefaciente más veces detectado fue la cocaína, en 30 de los 39 casos (77%), seguida de marihuana (7 casos, 18%).
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¿Cómo evitar pasar un semáforo en rojo?

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La luz amarilla en todos los semáforos dura entre 3 y 4 segundos, en una calle la velocidad máxima es de 40km/h -lo que equivale a 11 metros por segundo-, con lo que podemos circular 33 metros en ese lapso. Suficiente como para cruzar la bocacalle sin luz roja.
Además, para estar tranquilos, es infracción cuando se inicia el cruce con luz roja y no cuando nos cambia a mitad de la bocacalle. De hecho, de esa manera están seteados los “semáfotos”, semáforos dotados de cámara para fotomultas que además filman a quienes invadan la senda peatonal (hay cámaras fijas y móviles que se van rotando en distintos cruces).
En medio de un congestionamiento, lo que hay que evitar es quedar en el cruce. Una luz verde de avenida dura aproximadamente 60 segundos. Debemos detenernos previos a la senda peatonal y no avanzar hasta que haya suficiente espacio para nuestro coche del otro lado del cruce. Sí, vamos a recibir bocinazos e insultos, pero así es como de debe conducir. Al quedarnos en medio del cruce, no vamos ganar nada, ni llegar antes, pero seguramente sí consigamos complicar aún más el tránsito.
Lo importantes es transitar tranquilos, atentos y a las velocidades permitidas.
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Calles cerradas al tránsito el jueves 24 de febrero

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Castex 3101 al 3400
Cnel. Díaz 2800
Martin Coronado 3300

Calles con restricciones por obras
Av. Calabria e/ Azucena Villaflor y Av. Rawson De Dellepiane E.
Av. Int. T. Achaval R. e/ Azucena Villaflor y Av. Rawson De Dellepiane E.
Calle 6 e/ Gend. Nacional y C. Peretle
Int. Giralt e/ Azucena Villaflor y Cecilia Grierson
Estivao 1 al 100
Barrientos 1501 al 1600
Olaya 1001 al 1100
Juan F Dr. Aranguren 2901 al 3200, 3201 al 3800
Av. Juan B. Justo 8301 al 9400
Av. Cabildo 2901 AL 3700
Cabildo esq. Juramento
Gral. Enrique Martínez 1 al 100
Av. Cramer 1701 al 3600
Cavia 2901 al 3100
Chonino 3400
Zenteno e/ Ortiz de Ocampo y Cnel. Díaz
Av. Warnes 401 al 1000
Av. Dorrego y Cnel. Niceto Vega
Av. Juan B. Justo 2001 al 4000
Berlín e/ Victorica Benjamín y Gándara
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Corte por obras en Colegiales

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Hasta mediados de marzo se mantendrá un corte parcial de Av.Federico Lacroze en el cruce de vías del tren Mitre sentido al oeste (viniendo desde Cabildo), a metros de la estación Colegiales. En tanto, también habrá un corte total sobre calle Crámer a la altura de Av.Federico Lacroze.
Las restricción son por el avance de obras de la red pluvial.
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Pronóstico de piquetes jueves 24 de febrero

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11:00 hs. Docentes concentrarán frente al Congreso, Rivadavia y Entre Ríos, para luego marchar a la Casa de la Provincia de Buenos Aires, Callao al 200. Por último, frente al Palacio Sarmiento, Rodriguez Peña e/M.T.Alvear y Paraguay, cocinarán almuerzo con partidas de los comedores de $4 por día para desayuno y almuerzo.

12:00 hs. Piquete en Casa de la provincia de Santa Fe, 25 de Mayo 168, para repudiar la represión en Villa Gobernador Gálvez.
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23 de febrero de 2011

Pronóstico de piquete miércoles 23 de Febrero

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18:00 hs. El PTS concentrarán en Santa Fe y 9 de Julio para marchar a la Cancillería, Arenales y Esmeralda, en repudio de la masacre en Libia.
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Calles cerradas al tránsito el miércoles 23 de febrero

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Castex 3101 al 3400
Cnel. Díaz 2800
Martin Coronado 3300

Calles con calzada restringida
Calle 6 e/ Gend. Nacional y C. Peretle
Achaval e/ Azucena Villaflor y Av.Rawson De Dellepiane
Av. Calabria e/ Azucena Villaflor y Av.Rawson De Dellepiane
Int. Giralt e/ Azucena Villaflor y Cecilia Grierson
Estivao 1 al 100
Barrientos 1501 al 1600
Olaya 1001 al 1100
Juan F Dr. Aranguren 2901 al 3200, 3201 al 3800
Av. Juan B. Justo 8301 al 9400
Av. Cabildo 2901 AL 3700
Cabildo esq. Juramento
Gral. Enrique Martínez 1 al 100
Av. Cramer 1701 al 3600
Cavia 2901 al 3100
Chonino 3400
Zenteno e/ Ortiz de Ocampo y Cnel. Díaz
Av. Warnes 401 al 1000
Av. Juan B. Justo 2001 al 4000
Berlín e/ Victorica Benjamín y Gándara
Av. Dorrego y Cnel. Niceto Vega
Av.San Martín y Asunción
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Mejor en bici, pero la Illia no avanza

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La extensión de Au.Illia que enlazará con Cantilo sigue parada, porque Aeroparque no cede un terreno. Dicen que el papelito con la autorización para correr unos metros el alambrado tiene que venir de Nación y no querrían un corte de cinta de una obra que cambiará por completo el tránsito de salida hacia zona norte e incluso la Costanera. En el mientras tanto, el jefe de Gobierno porteño, se subió otra vez a la bici para destacar el éxito del sistema gratuito de alquiler de bicicletas.
El sistema de Bicing implementado por el Gobierno de la Ciudad les permite a los vecinos alquilar una bicicleta por el lapso de dos horas, sin costo y solamente presentando el documento de identidad. Inclusive la unidad puede devolverse en cualquiera de los puestos habilitados en el sistema. Grandes metrópolis europeas adoptaron hace varios años el bicing para ir reemplazando el uso del automóvil que es uno de los grandes emisores de los gases de efecto invernadero, causantes del cambio climático. Macri, afirmó que paulatinamente la gente incluirá ese medio de transporte en su vida cotidiana.
El servicio funciona de lunes a viernes de 8 a 20 hs y los sábados de 9 a 15 hs, con nueve estaciones habilitadas (Aduana, Facultad de Derecho, Retiro, Plaza Roma, Plaza Italia, Parque Lezama, Pque.Las Heras, Congreso y Obelisco). Ya se realiza un promedio de 215 viajes por día y en los próximos meses se inaugurarán más estaciones para llegar a las 500 bicicletas en circulación.
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22 de febrero de 2011

El tránsito y las redes sociales en "2 Segundos TV"

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La tecnología ha creado nuevas maneras de informar, y el tránsito no es ajeno. Facebook, twitter, mensajes de texto, todo es válido para informar, siempre y cuando no se esté conduciendo un vehículo.
Sergio Levin invitó a su programa de TV sobre seguridad vial a Ernesto Arriaga, vocero de Vialidad Nacional, y a Jota Leonetti, dos generaciones de periodistas especializados que trabajan en televisión y radio, para charlar cómo los medios de comunicación se involucran con el tema vial.
"2 Segundos RV" se emite los viernes a las 19 y domingos a las 23 por Canal Metro. También puede verse el programa en www.2segundostv.com.ar.
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Los clientes Citroën tienen 2x1 en la Copa Davis

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A menos de un mes de haber sido sponsor oficial de la Copa Citroën de Golf en Mar del Plata, la marca vuelve a las canchas, en esta oportunidad en un evento de trascendencia mundial. Del 4 al 6 de marzo en el estadio Parque Roca, la selección argentina de tenis enfrentará al combinado de Rumania por la primera ronda de la Copa Davis por BNP Paribas y Citroën será sponsor y transporte oficial de la serie.
Además de auspiciar el evento, aquellos que presenten su cédula verde Citroën podrán acceder a un 2x1 en entradas.
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Calles cortadas por obras martes 22 de Febrero

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Castex 3101 al 3400
Cnel. Díaz 2800
Martin Coronado 3300

Calles con restricción parcial por obras
Estivao 1 al 100
Barrientos 1501 al 1600
Calle 6 e/ Gend. Nacional y C. Peretle
Av. Int. T. Achaval R. e/ Azucena Villaflor y Av. Rawson De Dellepiane E.
Av. Calabria e/ Azucena Villaflor y Av. Rawson De Dellepiane E.
Int. Giralt e/ Azucena Villaflor y Cecilia Grierson
Olaya 1001 al 1100
Juan F Dr. Aranguren 2901 al 3200, 3201 al 3800
Av. Juan B. Justo 8301 al 9400
Av. Cabildo 2901 AL 3700
Cabildo esq. Juramento
Gral. Enrique Martínez 1 al 100
Av. Cramer 1701 al 3600
Cavia 2901 al 3100
Chonino 3400
Zenteno e/ Ortiz de Ocampo y Cnel. Díaz
Av. Dorrego y Cnel. Niceto Vega
Av. Warnes 401 al 1000
Av. Juan B. Justo 2001 al 4000
Berlín e/ Victorica Benjamín y Gándara
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"Todos podemos ser útil" en el Subte

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Hasta el miércoles 2 de Marzo, exceptuando el fin de semana, se podrán acercar útiles escolares a los centros de canje, para colaborara con 4500 escuelas rurales.
Ésta es la 5º edición de la campaña "Todos podemos ser útiles" que organizan Metrovías y junto a APAER (Asociación Civil de Padrinos de Alumnos y Escuelas Rurales), y por cada útil donado se entregarán 2 viajes en subte gratis. Las donaciones de cuadernos, carpetas, hojas, lápices, biromes, sacapuntas, reglas, entre otros materiales, pueden hacerse los días hábiles de 8:00 a 19:00, en las siguientes estaciones:

LINEA A: Perú
LINEA B: Carlos Gardel
LINEA C: Retiro
LINEA D: Ministro Carranza
LINEA 4: Independencia
LINEA U: Federico Lacroze
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11 de febrero de 2011

Veda de camiones lunes 14 y martes 15 de febrero

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Durante el próximo recambio turístico se restringirá la circulación de camiones de más de 3.500 Kg, a excepción de transportes de leche, animales vivos, productos frutihortícolas y cisterna de combustibles, en todas las rutas nacionales del país y en los accesos a la Ciudad de Buenos Aires.

Días y horarios en que se aplicará la medida:
Lunes 14 de Febrero: desde las 18 hs hasta las 23.59 hs.
Martes 15 de Febrero: desde las 8 hs hasta las 14 hs.

RUTADESDEHASTA
Todas las Autopistas de acceso a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y Gran Buenos Aires en toda su extensión.
Nº 3Ciudad Autónoma de Buenos Aires25 de Mayo Nº 180 - CP 4146
Nº 5Ciudad Autónoma de Buenos AiresCiudad de Santa Rosa, Pcia. de Bs. As.
N° 7Ciudad Autónoma de Buenos AiresCiudad de Mendoza, Pcia. de Mendoza
Nº 8Ciudad Autónoma de Buenos AiresCiudad de Villa Mercedes, Pcia. de San Luis
Nº 9Ciudad Autónoma de Buenos AiresCiudad de Salta, Pcia. de Salta
Nº 11Ciudad de Rosario, Pcia. de Santa FeCiudad de Clorinda, Pcia. de Formosa
N° 12Empalme con Ruta Nacional 9, Provincia de Buenos AiresCeibas, Pcia. De Entre Ríos
Ceibas, Pcia. de CorrientesPuerto Iguazú, Pcia de Misiones
Nº 14Ciudad de Gualeguaychu, Pcia. de Entre RíosCiudad de San José, Pcia. de Misiones
Nº 19Ciudad de Santa Fe, Pcia. de santa FeCiudad de Córdoba, Pcia. de Córdoba
Nº 20Ciudad de Villa Dolores, Pcia. de CórdobaCiudad de San Juan, Pcia. de San Juan
Nº 22Ciudad de Bahía Blanca, Pcia. de Buenos AiresPcia. de Neuquén
Nº 33Ciudad de Rosario, Pcia. de Santa FeCiudad de Bahía Blanca, Pcia. de Bs. As.
Nº 34Empalme con la R.N. A012, en la Pcia. de Santa FeCiudad de La Banda, Pcia. de Santiago del Estero
Nº 36Ciudad de Río Cuarto, Pcia. de Córdoba.Ciudad de Córdoba, Pcia. de Córdoba.
Nº 38Empalme con la R.N. N°20, en la Pcia. de Córdoba.Hasta la Pcia. de Tucumán
Nº 40Ciudad de San Juan, Pcia. de San JuanCiudad de Malargue, Pcia. de Mendoza
Empalme con la R.N. N°234, de la Pcia. de NeuquénCiudad de Esquel, Pcia. de Chubut
Nº 74Empalme con la R.N. N°38, Pcia. de La RiojaCiudad de Chilecito, Pcia. de La Rioja
Nº 105Ciudad de San José, Pcia. de MisionesCiudad de Posadas, Pcia. de Misiones
Nº 141Empalme con la R.N. N°79, en la Pcia. de La RiojaCiudad de san Juan, Pcia. de San Juan
Nº 145Empalme de la R.N. N°20 de la Pcia. de San LuisCiudad de San Luís, Pcia. De San Luis
Nº 146Ciudad de Quines, Pcia. de San LuisCiudad de San Rafael, Pcia. de Mendoza
Nº 157Empalme con la R.N. N°60 en la Pcia. de CatamarcaCiudad de San Miguel de Tucumán, Pcia. de Tucumán
Nº 174Ciudad de Rosario, Pcia. de Santa FeCiudad de Victoria, Pcia. de Entre Ríos
Nº 188Ciudad de San Nicolás de los Arroyos, Pcia. de Bs. As.Ciudad de General Alvear, Pcia. de Mendoza
Nº 205Ciudad de Cañuelas, Pcia. de Bs. As.Ciudad de San Carlos de Bolívar, Pcia. de Buenos Aires
Nº 226Ciudad de General Villegas, Pcia. de Bs. As.Ciudad de Balcarce, de la Pcia. de Bs. As.
Nº 231Empalme con la R.N. N°40, Pcia. De NeuquénPaso Cardenal Samore, Pcia. de Neuquén
Nº 237Empalme con la R.N. N°22, Pcia. De Neuquén.Empalme con la R.N. N°40, Pcia. de Neuquén
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10 de febrero de 2011

Calles cortadas al tránsito viernes 11 de febrero

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Dr. J. F. Aranguren 3100
Castex 3101 al 3400
Cnel. Díaz 2800
Martin Coronado 3300

Calles con calzada restringida por obras
Calle 6 e/ Gend. Nacional y C. Peretle
Achaval e/ Azucena Villaflor y Rawson De Dellepiane
Calabria e/ Azucena Villaflor y Rawson De Dellepiane
Giralt e/ Azucena Villaflor y Cecilia Grierson
Estivao 1 al 100
Barrientos 1501 al 1600
Argerich 501 al 1000
Moron 3001 al 3100
Av. Cabildo 1401 AL 2800
Cabildo esq. Juramento
Zenteno e/ Ortiz de Ocampo y Cnel. Díaz
Chonino 3400
Cavia 2901 al 3100
Av. Dorrego y Cnel. Niceto Vega
Berlin esq. Victorica
Av. Federico Lacroze 3501 al 3900
Andonaegui e/Ballivian y Atenas
Av. Warnes 401 al 1000
Ballivian 2901
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Piquete y protesta de choferes de micros

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11:00 hs. Choferes de las empresas de micros Alvarez, El Rápido y El Onda, realizarán una protesta contra el trabajo en negro y bloquearán la terminal de Don Torcuato de Belgrano 3032 altBoulogne Sur Mer.
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9 de febrero de 2011

80 años de aventuras deportivas de Citroën

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En abril de 1931, dos grupos de auto-orugas C4 y C6 inician la ruta de la seda desde Paris. Diez meses y 12.115 km más tarde, tras numerosas peripecias, entre ellas un secuestro, el convoy hace su ingreso triunfal en Pekín el 12 de febrero de 1932. La repercusión es mundial y es el inicio de una larga historia de travesías y triunfos deportivos para los vehículos del doble chevrón que hoy ostenta el sexto título de campeón mundial de los rallys Constructores y el séptimo título consecutivo de campeones mundiales Pilotos y Copilotos de Sébastien Loeb y Daniel Elena.
Justamente esta relación con el fuera de pista fue el eje del stand que presentó Citroën en Salón Rétromobile 2011, donde pudieron verse autos excepcionales : el ZX Rally Raid que ganó el rally Paris-Moscú-Pekín 1992; el Xsara Kit Car que permitió obtener su primera victoria en el Campeonato Mundial de Rallys en 1999; el Xsara WRC que terminó primero en el rally Monte Carlo 2003 (año del famoso triplete realizado por un trío de pilotos famosos: Sébastien Loeb, Colin McRae y Carlos Sainz dirigidos por Guy Fréquelin) ; y el C4 WRC que obtuvo 36 victorias de 2007 a 2010.
Además, también estuvieron exhibiéndose varios DS y SM, el famoso 2 CV y el Ami 6 que festejó su cincuenta aniversario.
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No siempre la responsabilidad es de las motos

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Suele pasar que cuando anunciamos un choque entre auto y moto, creemos que a priori que la moto se cruzó, zigzagueó, o intentó pasar entre carriles. Para resarcirnos ante los motoqueros, aquí el video de un choque ocurrido sobre la avenida Cazón en Tigre, donde es clara la infracción por parte de la conductora del Ford Ka, que intenta con mucha duda meterse en la estación de servicio. Aunque la señora tuvo la buena intención de poner la luz de giro izquierda queriendo anticipar la maniobra, pretendía circular por encima de la senda peatonal.
Destacamos que los motociclistas circulaban con casco y al advertir la extraña maniobra comienzan a frenar y ya vienen derrapando al impactar, por eso el conductor casi cae de pie, mientras que lamentablemente su acompañante es pisado por la rueda trasera del auto.
Luego, se puede ver cómo las cámaras de seguridad son una gran ayuda que disparan casi automáticamente el operativo de rescate.

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8 de febrero de 2011

Av.Santa Fe doble mano, recalculando

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Desconozco si ya hay disponibles nuevos mapas para con Santa Fe doble mano para los GPS, porque sencillamente no soy usuario, pero a lo que me refiero es que más allá de lo que nos diga el aparatito, tenemos que internalizar el cambio no sólo abordo del auto como conductores, sino esencialmente como peatones. Caminar más atentos y mirar a ambos lados.
Lamentablemente una persona fue arrollada por un colectivo de la línea 152 en la esquina de Arenales y Suipacha, y sin entrar en detalle de quién ha sido el responsable del siniestro, queda claro que se ha convertido esta en una de la esquinas más complicadas de la ciudad, donde no se sabe hacia qué lado mirar. Allí, las "dos" Arenales chocas de frente: la "nueva" que viene desde Palermo cruzando la 9 de Julio y la que trae tránsito y sobre todo colectivos, desde Retiro. Los vehículos, en ambos casos tienen la opción de girar hacia cualquiera de las "dos" Suipacha: la que ahora baja a Libertador y la que mantiene su camino hacia avenida Santa Fe. A metros, hay una comisaria de la Federal, pero pocas veces se vió un efectivo allí.

Callao y Santa Fe, un giro complicado
Aún no han regresado todos, y a pesar de que ya se siente un tránsito más intenso, falta mucho para sufrir las congestiones habituales. Sin embargo, ya se complica el giro a la avenida Santa Fe sentido centro desde la Av.Callao. Allí, el cruce peatonal está desplazado unos 20 metros para permitir un "bolsón" que acumule el tránsito proveniente de Callao. Pero, ese espacio ahora se ve reducido con los 2 nuevos contracarriles y sin dudas la parada de taxis (oficial con cartelito y todo) que se ubica a 5 metros del giro sobre Callao complica muchísimo. Si me permiten esbozar una simple solución, hay que remover la parada de taxi y también quitar por completo la senda peatonal de ese lado de Santa Fe, enrejando la esquina hasta mitad de cuadra, así también se evitan los detenimientos en un lugar conflictivo.
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Cortes y corsos de carnaval en la Ciudad

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Debo admitir en un primer término que el carnaval no me gusta y menos los corsos y murgas. Entiendo que es una expresión popular, pero no comprendo por qué son precisos tantos cortes, tantos días, y tanto ruido los domingos por la noche, como si al otro día no hubiese que ir a laburar. No hay excusas, luego de protestas y hasta piquetes murgueros, este año regresan los feriados de carnaval, el lunes 7 y martes 8, instaurados por presidencia. ¿Por qué no concentrar entonces toda la actividad en el súper finde largo del 5 al 8 de marzo? (Ah! por cierto, los pibes comienzan las clases el 28/02, para que la segunda semana ya sea corta y complique toda planificación de horarios de las familias.)

Cronograma de cortes, barrio por barrio
Los días 12, 13, 19, 20, 26 y 27 de Febrero y 05, 06, 07 y 08 de Marzo de 2011, los sábados de 18 a 03 horas del día siguiente y los domingos de 18 a 01 horas del día siguiente. Lunes y martes de Carnaval de 18 a 01 horas del día siguiente.

ABASTO
Av. Córdoba entre Sánchez de Bustamante y Agüero
Sábado 12, y domingo13 de febrero.

ALMAGRO
Av. Corrientes entre Av. Medrano y Bulnes
Sábados 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos, 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7 y martes 8 de marzo

BAJO NÚÑEZ
Arias entre Vuelta de Obligado y O'Higgins
Sábados 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos, 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7 y martes 8 de marzo

BALVANERA
Av. Belgrano entre Saavedra y Pasco
Sábados 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7 y martes 8 de marzo

BARRACAS
Av. Montes de Oca entre Rocha y Olavarría
Sábados 5, 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos 6, 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7 y martes 8 de marzo

BOEDO
Av. Boedo entre Av. Independencia y Av. San Juan
Sábados 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7 y martes 8 de marzo

Av. Belgrano entre Maza y Colombres
Sábado 12, y domingo 13 de febrero

COGHLAN
Av. Congreso entre Donado y Lugones
Sábados 12, 19 y 26, y domingos 13, 20 y 27 de febrero.

COLEGIALES
Av. Lacroze entre GraL Martínez y Freire
Sábado 12 y domingo 13 de febrero

COLEGIALES
Av. Lacroze entre Freire y Conesa
Sábados 19 y 26. y domingos 20 y 27 de febrero.

Benjamín Matienzo entre Conesa y Zapiola
Lunes 7 y martes 8 de marzo

FLORES
Av. Gaona entre Donato Álvarez y Boyacá
Sábados, 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7 y martes 8 de marzo

LINIERS
Av. Lisandro de la Torre entre Tuyutí e Ibarrola
Sábados 5, 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos 6, 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7 y martes 8 de marzo

LUGANO
Av. Riestra entre Cafayate y Oliden
Sábados 12, 19 y 26 de febrero, domingos 13, 20, 27 de febrero, lunes 7 de marzo.

Av. Cruz entre Oliden y Losandro de La Torre
Sábados 12, 19 y 26 de febrero, domingos 13, 20, 27 de febrero.

Av. Eva Perón entre Homero y Basualdo
Sábados 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7 y martes 8 de marzo

MATADEROS
Av. Alberdi entre Araujo y Av. Escalada
Sábados 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7.

MONTE CASTRO
Av. Beiró entre Calderón de la Barca y Virgilio
Sábados 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7 y martes 8 de marzo

MONSERRAT
Av.San Juan entre Solís y Pte. Luis Sáenz Peña
Sábados 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo.

PALERMO
Darwin entre Gorriti y Cabrera
Lunes 7 y martes 8 de marzo

PARQUE AVELLANEDA
Av. Directorio entre Av. Olivera y Av. Lacarra
Sábados 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7 y martes 8 de marzo

PARQUE CENTENARIO
Lambaré entre Av. Corrientes y Bogado
Sábados 19 y 26, y domingo 20 y 27 de febrero, sábado 5 y domingo 6 de marzo.

PATERNAL
Av. Nazca entre Lascano y Baigorria
Sábados 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7 y martes 8 de marzo

Av. San Martín entre Av. Juan B. Justo y Camarones
Sábados 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7 y martes 8 de marzo

PIEDRABUENA
2 de Abril entre Av. General Paz y Montiel
Sábados 5, 12, 19 y 26, y domingos 6, 13, 20 y 27 de febrero.

POMPEYA
Av. Chiclana entre Av. La Plata y Pirovano
Sábados 12, 19 y 26, y domingos 13, 20 y 27 de febrero.

Av. Perito Moreno entre Ochoa y Taborda
Sábados 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7 y martes 8 de marzo

SAAVEDRA
Av. Balbín entre Plaza y Jaramillo
Sábados 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7 y martes 8 de marzo

Av. Balbín entre Pico y Arias
Sábados 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7 y martes 8 de marzo

SAN LORENZO
Av. La Plata entre Inclán y Metán
Sábado 5 y domingo 6 de marzo

SAN TELMO
Av. San Juan entre Chacabuco y Tacuarí
Sábados 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7 y martes 8 de marzo.

VILLA CRESPO
Av. Scalabrini Ortiz entre Av. Corrientes y Velasco
Sábados 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo.

VILLA PUEYRREDON
Av. Mosconi entre Terrada y Bolivia
Sábados 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7 y martes 8 de marzo

VILLA URQUIZA
Av. Triunvirato entre Av. Monroe y Av. Olazábal
Sábados 12, 19 y 26 de febrero y 5 de marzo, domingos 13, 20, 27 de febrero y 6 de marzo, lunes 7 y martes 8 de marzo

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7 de febrero de 2011

Fotomultas en la avenida General Paz

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Circulan diariamente 316.000 vehículos y durante 2010 es donde se concentraron la mayor cantidad de siniestros, de las 15 esquinas de la Ciudad que registraron más colisiones, seis fueron "cruces" de General Paz a la altura de otras vías: Libertador, Constituyentes, la autopista Perito Moreno, San Martín, Cabildo y Lope de Vega. Y hay que remarcar que el 90% de las muertes viales del año pasado se produjeron en autopistas o avenidas. Por eso, celebramos que se controlen las velocidades máximas. Pero vale aclarar que los choques se originan también por el zigzageo y los cambios de carril sin anticipar las maniobras.
Se instalarán en marzo, seis radares para detectar y multar los excesos a los límites permitidos, que son 80 km/h entre Riachuelo y la Panamericana, 100 km/h entre Panamericana y Lugones, y 40 km/h en las colectoras, y en los carriles para tránsito pesado. Según por cuánto haya sido el exceso, se quitan 5 o 10 puntos del scoring y la multa puede llegar a los $ 7.200 si se superan los 140 km/h.
Las cámaras instaladas en Lugones y Cantilo, han reducido ya la cantidad de siniestros ocurridos en esas vías. Sin embargo, ya se sabe dónde están emplazadas y algunos automovilistas sólo respetan los límites para evitar la sanción, cuando el GPS les advierte la presencia. Tanto aquí, como en la General Paz, debieran instalarse cámaras removibles para ir cambiando su ubicación y que los conductores deban cuidarse en toda la traza.

Infraestructura
A presar de que lo parezca, no está considerada una autopista por la ausencia de ciertas características técnicas. Lamentablemente, las obras que iban a reestructurar por completo y hacer más seguro el conocido distribuidor "calesita", que enlaza Panamericana con Gral.Paz fueron suspendidas hace un año porque dejaron de llegar los fondos de Nación. Por lo pronto AUSOL, instaló una radar, sin fotomulta, con pantalla que indica la velocidad a la ingresan los camiones desde Acceso Norte, luego del fatal vuelco de un container sobre un taxi.
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2 de febrero de 2011

Concurso literario de carnaval en el Subte

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Creo que no somos pocos los que cuando viajamos en subte logramos desconectarnos algunos minutos y meditar sobre cosas menos urgentes, menos cotidianas. En esos escasos momentos de ocio pueden surgir ideas para buenas historias o mamarrachos, pero lo lindo es que algo surja y que nos animemos. SubteVive, el programa Cultural de Metrovías, convoca a participar de un nuevo concurso literario para celebrar el carnaval en la Ciudad. Aquí también, lo importante es animarse y escribir.
Cuentos de Carnaval” tiene como objetivo promover la participación de los pasajeros para que con sus historias, relatos y/o anécdotas se pueda rescatar el espíritu de esta colorida y festiva manifestación popular. Hasta el 11 de marzo los interesados en participar deberán entregar o enviar sus trabajos (de no más de tres carillas) a Libertad 94, Entrepiso, (C1012AAB), Ciudad Autónoma de Buenos Aires. El 4 de mayo se hará el anuncio de los ganadores y la entrega de galardones: el primer premio recibirá $ 4.000, el segundo $ 3.000 y el tercero será premiado con $2.000.
Más info: www.metrovias.com.ar
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1 de febrero de 2011

Ruta 2 sin muertos y un equilibrado recambio


Termina el primeró y más turísitico de los meses. Se habla de un verano record en la Costa, cosa que podemos desconfiar un poco si contamos que sólo hubo un 1,8% de incremento del tránsito en la Autovía 2. Sin embargo, el caudal que transitó el principal acceso a todos los balnearios no es para nada desestimable: 1.134.000 de vehículos y la mejor noticia que celebramos es que no se registraron víctimas viales y los siniestros se redujeron un 15%. Gracias a los sostenidos controles viales el contador de muertos instalado por la ANSV quedó en cero y ojalá así se mantenga hasta el fin de la temporada.
Sigue el movimiento, pero el balance del recambio mensual indica que muchos son los que volvieron pero otros tantos se han ido de la Ciudad. Entre el 28 y el 31 de enero, 110 mil coches llegaron de regreso bronceaditos, mientras que 80 mil con caras pálidas pero contentas se fueron a descansar. Si hasta ahora dormías 10 minutos más, vas tener que acomodar el despertador para que el remoloneo sea de tan sólo 5.
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Se completa la doble mano de avenida Santa Fe

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El miércoles 2 de febrero a las 12, se extenderán los 2 contracarriles sentido Palermo que desde la semana pasada llegan a la calle Libertad hasta la Plaza San Martín. Iniciando altura calle Esmeralda, varias líneas de colectivos cambiarán definitivamente su recorrido:

Línea 10: Ida a Palermo: Por su ruta, Piedras, Esmeralda, Av. Santa Fe, Av. Callao, Av. Gral. Las Heras, continuando por su ruta autorizada.

Línea 12: Ida a Plaza Falucho: Por su ruta, Av. Callao, Av. Santa Fe, calzada circular de Plaza Italia, Avenida Santa Fe hasta el N° 4927 donde ingresa a su terminal.

Línea 17: Ida a Facultad de Derecho: Por su ruta, Piedras, Esmeralda, Av. Santa Fe, Av. Callao, Av. Del Libertador, continuando por su ruta autorizada.

Línea 39: Ida a Chacarita –Ramales A, B, D y E: Por su ruta, Salta, Libertad, Avenida Santa Fe, calzada circular de Plaza Italia, continuando por su ruta autorizada.

Ida a Chacarita – Ramales C y F: Por su ruta, Salta, Libertad, Avenida Santa Fe, Billinghurst, Arenales, Avenida Coronel Díaz, Avenida Honduras, continuando por su ruta autorizada.

Línea 59: Ida a Vicente López (Pcia. De Buenos Aires): Por su ruta, Carlos Pellegrini, Av. Santa Fe, Av. Callao, Av. Gral. Las Heras, calzada circular de Plaza Italia, Av. Santa Fe, continuando por su ruta.

Línea 64: Ida a Estación Belgrano C: Por su ruta, Pueyrredón, Beruti, Ecuador, Avenida Santa Fe, calzada circular de Plaza Italia, continuando por su ruta autorizada.

Línea 68: Ida a Puente Saavedra: Por su ruta, Avenida Pueyrredón, Mansilla, Larrea, Avenida Santa Fe, continuando por su ruta autorizada.

Línea 108: Ida a Ciudadela (Pcia. de Buenos Aires): Por su ruta, Ramos Mejía, Maipú, Arenales, Suipacha, Av. Santa Fe, Av. Callao, Av. Gral. Las Heras, calzada circular de Plaza Italia, Av. Santa Fe, continuando por su ruta autorizada.

Línea 111: Ida a San Martín (Pcia. de Buenos Aires): Por su ruta, Av. Pte. Roque Sáenz Peña, Esmeralda, Av. Santa Fe, calzada circular de Plaza Italia, Av. Santa Fe, continuando por su ruta autorizada.

Línea 150: Ida a Villa Madero (Pcia. de Buenos Aires): Por su ruta, Av. Dr. Ramos Mejía, Av. Maipú; Arenales, Suipacha, Av. Santa Fe, Rodríguez Peña, Av. Rivadavia, continuando por su ruta autorizada.

Líneas 152: Ida a Olivos (Pcia. de Buenos Aires): Por su ruta, Av. Dr. Ramos Mejía, Av. Maipú, Arenales, Suipacha, Av. Santa Fe, calzada circular de Plaza Italia, continuando por su ruta autorizada.

Carriles exclusivos
Desde Carlos Pellegrini hasta Av. Callao y desde República Árabe Siria hasta Calzada Circular de Plaza Italia, días hábiles de 8 a 20, los contracarriles serán se uso exclusivo para colectivos y taxis libres y ocupados.

Alternativa para particulares
Los coches que van hacia el centro podrán tomar Arenales que ha cambiado su sentido de circulación entre Billinghurst y Callao. S
e ha trasladado el giro hacia la izquierda que se encontraba en la esquina de Avenida Pueyrredón y Arenales a la esquina de Avenida Pueyrredón y Beruti. Además no se permite estacionar sobre la calle Juncal, entre Rodríguez Peña y Av. Callao, en ambas manos, los días hábiles de 7 a 21 hs.
También cambió de mano Arenales entre Cerrito y Suipacha (donde quedó prohibido estacionar días hábiles de 7 a 21), y la calle Suipacha entre Arenales y Libertador. Si bien se mantiene habilitado el giro a la izquierda en Santa Fe para los que vienen por la 9 de Julio saliendo de la Au.Illia, se ha habilitado un nuevo giro hacia la izquierda sobre en Arenales como nueva opción para agilizar la marcha.

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En enero bajaron 21% las víctimas fatales

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Durante el primer mes de 2011 hubo un 31 por ciento menos de siniestros viales y un 21 por ciento menos de muertes en los mismos, en medio de una temporada que bate todos los récord en cantidad de turistas circulando por las rutas de todo el país.
Este nuevo descenso en los índices de siniestralidad es muy positivo, porque se compara con los buenos resultados de enero de 2010, cuando ya se había logrado bajar un 20 por ciento la cantidad de muertes en las rutas. Ell ministro del Interior, Florencio Randazzo, de quien depende la Agencia Nacional de Seguridad Vial, señaló que la reducción se produjo en un contexto muy particular, con recambios de quincena en los que circularon más de 3 millones de vehículos por las rutas turísticas, con picos de entre 2 mil y 3 mil autos por hora circulando hacia la Costa Atlántica.
Con los controles conjuntos entre ANSV, Gendarmería y policías provinciales también se logró bajar un 15 por ciento las velocidades promedio, se aumentó un 35 por ciento el uso del cinturón de seguridad y un 20 por ciento la utilización del casco, y se redujeron más del 5 por ciento las alcoholemias positivas registradas. Se labraron 24.592 actas de infracción, mientras que se retuvieron 8.384 licencias de conducir y se remitieron 2.423 vehículos por diferentes violaciones a la Ley de Tránsito.
Randazzo consideró que estas cifras permiten pensar que vamos a cumplir con el objetivo de reducir un 50 por ciento la cantidad de muertes en las rutas argentinas en cinco años.
Lo más importante es que la gente comience a tomar conciencia de los peligros y no sea tan sólo el temor a la sanción, porque sino en cuanto se ablanden los controles en marzo podría volverse a los índices normales de siniestralidad.

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