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Puente Pueyrredón










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Piquetes













30 de junio de 2010

El Sapo Pepe y saber cómo vender un coche

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Es claro que cada vez los autos vienen más equipados y es la misma Volkswagen la que ahora ofrece como opcional desde la base de gama (incluído el VW Gol) la caja nueva I-Motion, pensando en el tránsito complicado y estresante de la Ciudad. La caja que permite el cambio de velocidades automáticamente o un manejo secuencial, está producida en el Centro Industrial Córdoba, donde mediante una inversión de más de 155 millones de dólares se aumentará la producción en 5 mil cajas de velocidades diarias (hoy produce unas 3.700 cajas en sus versiones MQ 200, MQ 250 y I-Motion).
Pero lo difícil para las automotrices no es tanto producir coches con mejores prestaciones, sino poder comunicarlas y segmentar el vehículo para un público ideal, más allá de la calificación de tamaños y gamas, que con tantas opciones se ha ido desdibujando. El Suran, fabricado exclusivamente en Argentina para el mercado local y de exportación, se consolidó desde su primer año como líder del segmento, alcanzando en lo que va del 2010 el liderazgo absoluto dentro de los familiares.
El nuevo comercial para tv del nuevo Suran rediseñado logra comunicar sus principales atributos de diseño, espacio y tecnología, con una pequeña historia con mucho humor y un guiño especial para aquellos que somos papás.

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Pronóstico de piquete para miércoles 30 de junio

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Desde hace ya varios meses, existe la tendencia de que los miércoles son los días con mayor cantidad de protestas y manifestaciones. Sin embargo hoy se llenarán las calles porteñas con diversos reclamos que parecieron olvidados mientras el fútbol distrajo a varios. Ante la ausencia de encuentros por la Copa del Mundo, será un caos transitar por el centro.

8:30 hs. Sindicalistas de Uocra protestarán en Chacabuco y Garay.
9:00 hs. Empleados de Edesur cortarán Senillosa 1833
11:00 hs. Trabajadores portuarios cortarán Av.Belgrano y Azopardo
12:00 hs. Piqueteros Raúl Castells y CCC, concentrarán en Av.9 de Julio y Av.de Mayo, para marchara la sede del Anses y del Pami
12:00 hs. ATE protestará fte.Av.Belgrano 840
12:00 hs. Ex conscriptos concentrarán fte.Congreso
15:00 hs. Tradicional corte de jubilados Av.Rivadavia y Callao en Congreso
18:30 hs. Familiares de víctimas de Cromagnon marcharán desde B.Mitre y Ecuador (Once) hasta Plaza de Mayo, pasando por Tribunales de Talcahuano 500
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29 de junio de 2010

Volvió "Topadora", pero es muy distinto

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Era 1996 y el intendente peronista Jorge Dominguez se ganaba el mote de "Topadora" por comandar el mismo las moles amarillas y derribar las precarias casillas en la Villa 31. Esta madrugada Macri ha vuelto a poner a la "topadora" como protagonistas en una jugada política muy arriesgada, dándole la primera intervención importante a la nueva policía porteña en un desalojo de puesteros en Liniers.

La Policía Metropolitana expulsó por la fuerza y arrasó varios puestos comerciales instalados sobre la avenida Rivadavia al 11.600, de espaldas a las vías de la línea Sarmiento de trenes, a la altura de la estación Liniers. Los policías con palos cargaron contra un grupo de puesteros decididos a resistir el desalojo agrupándose en el lugar y encendiendo fogatas en plena avenida en medida de protesta. Algunos arrojaron piedras a los uniformados. Hubo al menos dos detenidos. Luego, las topadoras trabajaron en la demolición de los locales comerciales.

La imagen es fuerte, pero a no confundirnos: aquí se están desalojando y demoliendo puestos informales que ocupan un espacio público de la Ciudad y compiten deslealmente con aquellos comerciantes que desde la vereda de enfrente hacen tributan por sus locales.
Es cierto que habrá laburantes que hoy no tendrán su precario trabajo atendiendo los kioscos, pancherías y regalerías a cielo abierto, pero si se pagaban alquileres de 2000 a 3000 pesos aTBA -como los mismos puesteros argumentan-, alguien estaba haciendo un gran negocio con la necesidad del pobre. Lo mismo ocurre en la peatonal Florida, los manteros que chupan frío todo el día son víctimas de sus empleadores salvajes y no del Gobierno Porteño, que de seguro ahora arremeterá nuevamente con los desalojos en esa vía.
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Calles cerradas la tránsito martes 29 de Junio

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Anasagasti 2001 al 2100
Ancón - Savio Manuel N.
Dr. Emilio Ravignani 2401 al 2600

Calles restringidas por obras
Constitución 2701 al 3300
Boulogne Sur Mer 201 al 1000
Dean Funes 801 al 1600
Agustín Magaldi 1501 al 2000
Inclán 2450
Santo Domingo 3801 al 4000
Pepirí 601 al 985
Av. Rivadavia 5401 al 6200
Maza 1200
Av. San Juan 3500
Doblas 200
Rosario 200
Bolivia 383, 600 y 800
Felipe Vallese 2600
Av. Fco. Fernández de la Cruz 2901 al 3100
Basualdo 3101 al 3300
Zelarrayan 4501 al 5100
Carlos Berg 2701 al 3000
Corrales 2101 al 2800
Boquerón 6701 al 7200
Montiel 601 al 1100
Av. Directorio 6501 al 6750
Av. Carrasco 697
Av. Rivadavia 8900
Galicia 2801 al 3000
Quesada 4101 al 4900
Av. Pte. Figueroa Alcorta 6201 al 6800
Arribeños 2264
Julián Álvarez 1 al 1100
Paraguay 5640
Túnel calle Yatay entre Lezica y Querandies
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Pronóstico de piquete para martes 29 de Junio

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Desde la Marugada - La Policicia Metropolitana y personal del gobierno porteño están desarmando puestos callejeros de Av.Rivadavia altura Liniers, transito totalmente cortado desde General Paz.

07:30 hs. La FUBA cortará Av.Callao y Corrientes para exigir la libertad de Roberto Martino, quien se encuentra preso en Marcos Paz hace 2 meses por protestar contra la política que el Estado de Israel está llevando adelante contra Palestina. Luego los manifestantes se movilizarán a los tribunales de Comodoro Py 2002, Retiro.

08:00 hs. Vecinos de Vicente Lopez concentrarán en Arenales y el río (alt.Av.Libertador al 1500) para brindar conferencia por la represión que sufrieron cuando impedían la tala de los árboles del Paseo de la Costa, en donde se construye el Vial Costero.

12.00 hs. Empleados porteños realizarán un abrazo simbólico a la Defensoría de la Niñez,Montes de Oca 1570, en protesta por el recorte presupuestario.
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28 de junio de 2010

Control de Transito participará del Social Media Day

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El blog de noticias de internet, Mashable.com, tomó la iniciativa de celebrar lo que se puede traducir en el "Día de las Redes Sociales"con encuentros en todo el mundo para discutir y comprender este fenómeno de estar comunicado online. En Buenos Aires, el encuentro se realizará este miércoles 30, a partir de las 18:30, en Sabbia (Ayacucho 1240).
El objetivo del encuentro es conversar, debatir y compartir ideas acerca del significado de Social Media y pensar hacia dónde se dirige la tendencia en Argentina y en el mundo.
Control de Transito fue invitado a participar como uno de los casos de Social Media en este nuevo mundo. Jota Leonetti contará cómo su labor periodística se facilita y pontencia gracias a Twitter. Además, estarán presentes Hérnan Nadal, director de Greenpeace Argentina; Vanina Berghella, de Clarín Blogs; Juani Belbis, de DosCeroLife; Jonathan Baldovino, de Doppler; y Félix Báez, de Fervoris; entre los referentes locales que darán su visión en cuanto al cambio que deben asumir las empresas, las organizaciones y los medios de comunicación.
Más info: www.smday.com.ar
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Corte sobre Ruta 3 en Las Flores para camiones

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Es debido a la reparación del puente sobre el canal 11, en el km 217. Permanece restringida la circulación de camiones, que deberán desviar hacia Buenos Aires en Azul hacia la Ruta provincial n° 60 hasta Rauch, luego tomar la RP.30 hasta Las Flores y desde ahí retomar la Ruta 3. Otra opción es, desde Buenos Aires hacia el sur, en cañuelas tomar la RN.205 hasta Saladillo, luego la RP.51 hasta Azul y después emplamar la Ruta 3. En tanto, se permitirá el tránsito de vehículos livianos y de micros.
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Trapitos: te prohíbo mucho, poquito, nada...

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Cuando arrancó la Policía Metropolitana, allá por febrero, el jefe de la fuerza dijo que no podía arremeter contra los cuidacoches porque le hacía falta un marco legal.
Ya por ese entonces danzaba además del proyecto de prohibirlos, bajado directamente del despacho de Mauricio, un proyecto conciliador del legislador Gerardo Ingaramo que proponía crear un Registro Único Obligatorio de Cuidadores de Estacionamiento Público con una tarifa fija, otorgando una credencial, una pechera, un silbato y hasta un handy a los trapitos. Ahora, una nueva propuesta del diputado del PRO Helio Rebot, quien propone que el Gobierno porteño entregue 1.500 permisos para personas que quieran cuidar los coches en la calle. La habilitación sería anual y entre los requisitos estaría tener ciudadanía argentina, ser mayor de 18 años, no poseer antecedentes penales o contravencionales, pasar un examen de aptitud psicofísica y aprobar un curso de capacitación, según describió el diario Clarín. La multa para quienes actuasen sin permiso sería de 200 a 2.000 pesos o uno a cinco días de arresto. Ya en 2004, durante el gobierno de Aníbal Ibarra, se había intentado regular a unos 20 "trapitos" de los alrededores del Buenos Aires Lawn Tennis, a los que les dieron pecheras identificatorias y unos bonos de $ 2 y $ 5. Pero la iniciativa no fue sostenida.
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Pronóstico de piquete para viernes 28 de Junio

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18:00 hs. Marcha del Orgullo Gay y manifestación a favor de la sanción de la ley de matrimonio civil para personas del mismo sexo frente al Congreso.

19:00 hs. Movilización a la embajada de Honduras, Av.Callao al 1500, al cumplirse un año del golpe de estado en ese país.
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25 de junio de 2010

Pronóstico de piquete para viernes 25 de Junio

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15:00 hs. El Frente Popular Darío Santillan realizará una jornada cultural en la Estación Avellaneda desde las 15:00. A las 19:00 se realizará un acto en el que hablará Alberto Santillán, padre de Darío Santillán, uno de los jóvenes asesinados el 26 de junio de 2002 en lo que se denominó "la Masacre de Avellaneda". A las 20:00 se marchará hasta la base del Puente Pueyrredón donde se acampará hasta el sábado 26 a las 12:00, hora en que se realizará el acto central.
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24 de junio de 2010

Calles cerradas al tránsito el viernes 25 de Junio

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Anasagasti 2001 al 2100
Ancón - Manuel N.Savio
Dr. Emilio Ravignani 2401 al 260

Calles con calzada restringida por obras
Boulogne Sur Mer 201 al 1000
Constitución 2701 al 3300
Dean Funes 801 al 1600
Agustín Magaldi 1501 al 2000
Tacuarí 1701 al 2100
Santo Domingo 3801 al 4000
Pepirí 601 al 985
Av. Rivadavia 5401 al 6200
Araujo 3201 al 3400
Basualdo 3101 al 3300
Zelarrayan 4501 al 5100
Felipe Vallese 640
Av. Fco. Fernández de la Cruz 2901 al 3000 y 3101 al 3130
Av. Carrasco 697
Allende 3637, 3731 y 3796
Ibarrola 6701 al 7100
Montiel 601 al 1100
Av. Directorio 6501 al 6750
Galicia 2801 al 3000
Quesada 4101 al 4900
Av. Álvarez Jonte 2201, 2500, 2502, 2612 y 2898
Av. Pte. Figueroa Alcorta 6201 al 6800
Argerich 1400 y 2701 al 2800
Pedro Lozano 2701 al 2800
Pedro Morán 4002
Av. Mendoza 5001
Av. Triunvirato 4401
Arribeños 2258 y 2264
Julián Álvarez 1 al 1100
Túnel de Yatay entre Lezica y Querandies
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Patrulla en dos ruedas... pero en scooter y bici

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La creación del cuerpo de agentes de Control de Tránsito fue una decisión la administración Macri en 2008 -reciclando a la Guardia Urbana de Telerman-, ahora el Jefe de Gobierno apunta a que la unidad cuenta para fin de año con 1.000 efectivos.
Hoy Macri presentó los nuevos móviles de dos ruedas, que no serán las típicas moto a lo CHIPs, sino que los efectivos
se desplazarán en scooter. Según indican desde el Gobierno, fue elegido ese modelo de vehículos por su agilidad para desplazarse y por tener menor impacto ambiental que otras motocicletas. El objetivo es que se movilicen con celeridad para anticiparse a las dificultades de posibles congestionamientos y para reordenar la circulación vehicular en casos imprevistos. Lo cierto es que aunque se vean seguramente algo graciosos, es mucho más útil que los cuatriciclos que supo comprar la Federal en los ´90 (también eran lindo los patrulleros Chrysler Spirit con las defensas antirreglamentarias!).
También habrá nuevos agentes de tránsito en bicicleta asignados especialmente al control y educación vial en las ciclovías ya inauguradas, que significan un nuevo espacio de convivencia vial entre peatones, autos y ciclistas.
El dato: Macri recordó que el aumento de los controles y las medidas adoptadas para reordenar el tránsito y garantizar mayor seguridad vial, fueron fundamentales para que en menos de dos años la ciudad de Buenos Aires redujese “en más de un 50 por ciento el número de víctimas fatales en accidentes”.
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Muere piloto de pruebas Toyota en choque frontal

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Hiromu Naruse se incorporó a Toyota en 1963 para la Evaluación de Vehículos en la División de Ingeniería. Estuvo involucrado con Toyota Motorsports desde 1970 y fue una figura importante en el desarrollo de los coches de competición de Toyota. El miércoles, el piloto de 67 años, murió en un choque frontal cuando probaba un nuevo modelo.
La policía confirmó que "el corredor llevaba cascos y los coches estaban equipadas con alta tecnología", sin embargo lo complicado es que el accidente no sucedió dentro del circuito de Nürburgringen, sino sobre la carretera L94, junto a la localidad de Boos y en las cercanías de la pista. En ese tramo la velocidad está limitada a 100 km/h, siendo una carretera de circulación normal. Los test a los vehículos de prueba se permiten en carreteras normales, respetando siempre los límites de velocidad y las señales y normas de circulación. El otro vehículo implicado era un BMW de color oscuro, cuyos dos ocupantes fueron trasladados al hospital gravemente heridos.
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Completarán la doble mano de Av.Santa Fe

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Nuevamente Mauricio Macri se subió al bondi (esta vez un 152) y supervisó el funcionamiento de la doble mano desde Anchorena hasta la parada ubicada metros después del cruce con Malabia, casi a la altura del Jardín Botánico. En compañía de el ministro de Ambiente y Espacio Público, Diego Santilli, y por el subsecretario de Transportes, Guillermo Dietrich, destacó que “la doble mano está funcionando de manera fantástica y ya estamos listos para emprender la segunda etapa, que irá desde Anchorena hasta la plaza San Martín”, asegurando que se ha llegado a un 30 por ciento de ahorro en el tiempo que usa la gente para viajar.
Otro dato importante es que ha disminuido en más de cuatro decibeles los niveles de contaminación sonora en toda la traza de modificación. Las disminuciones sononas más notorias se verifican a la altura de las calles Borges, entre Santa Fe y Güemes (-8,2 decibeles); Güemes, entre Gurruchaga y Virasoro (-4,9 decibles); Mansilla, entre Agüero y Laprida (-4,8 decibeles); y Arenales, entre Billinghurst y Sánchez de Bustamante (-2,4 decibles).
“Sacar a los colectivos de las calles y hacerlos circular por las avenidas es algo que mejora infinitamente la calidad de vida de todos, porque implica menor contaminación, viajes más rápidos y tránsito más seguro”, afirmaron los funcionarios.
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23 de junio de 2010

La Ciudad avanza las obras en túnel de Yatay

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Esta mañana el Ministro de Ambiente y Espacio Público, Diego Santilli, dará inicio a la construcción de un Sistema de Bombeo Automático en el paso bajo nivel de la calle Yatay, en el barrio de Almagro. El túnel se construyó hace aproximadamente 30 años. Su sistema de drenaje es primitivo y no permite la evacuación total del agua que se acumula cuando llueve intensamente; en especial cuando colapsa el arroyo Maldonado que usualmente actúa como vía aliviadora. Una vez finalizada la obra, si el sistema de drenaje central de la zona llegara a colapsar, un mecanismo de clapetas (especie de compuertas que retienen el exceso de agua) impedirá que el agua ingrese al túnel. Ante eventuales cortes de luz el sistema continúa siendo eficaz ya que cuenta con provisión de energía eléctrica propia.
Por lo menos hasta mediados de Julio se mantendrá la restricción de un carril por las obras en el túnel.
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Pronóstico de piquete para miércoles 23 de Junio

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08:00 hs. Vigiladores privados y la CTA Capital realizará un corte en Av.Costanera frente al Aeroparque Jorge Newbery, para exigir la reincorporación de 17 trabajadores despedidos.

15:00 hs. Jubilados y pensionados realizarán la marcha número 950 y un abrazo al Congreso, a 18 años de iniciados los reclamos por una nueva ley previsional. Reclaman además: 82% móvil para todos los trabajadores activos y jubilados, cumpliendo así con los fallos de la Corte Suprema de Justicia de la Nación.
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22 de junio de 2010

Calles cerradas al tránsito martes 22 de Junio

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Tte. Gral. Juan Domingo Perón 1201 al 1400

Calles con calzada restringida por obras
Túnel de Yatay entre Lezica y Querandies
Av.Saenz y vías del Belgrano Sur
Cachi 301 al 400
Av. Del Libertador 801 al 1100
Boulogne Sur Mer 201 al 1000
Constitución 2701 al 3300
Dean Funes 801 al 1600
Agustín Magaldi 1501 al 2000
Santo Domingo 4016
Colmo Alfredo 3901 al 4000
Falucho 101 al 200
Río Cuarto 4601 al 4900
Santo Domingo 3801 al 4000
Zelarrayan 4501 al 5100
Carlos Berg 2701 al 3000
Corrales 2101 al 2800
Boquerón 6701 al 7200
Ibarrola 6701 al 7100
Pepirí 601 al 985
Bolivia 383, 600 y 800
Felipe Vallese 2600
Av. Carrasco 697
Arribeños 2258, 2264
Arribeños
Escalada de San Martín 321, 324, 400 y 402
Galicia 2801 al 3000
Quesada 4101 al 4900
Av. Pte. Figueroa Alcorta 4901 al 5100 y 6001 al 6800
Anasagasti 2001 al 2100
Ancón - Savio Manuel N.
Dr. Emilio Ravignani 2401 al 2600
Julián Álvarez 1 al 1100
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21 de junio de 2010

Y ahora llegó la "You Tube" multa de los vecinos

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Con la nueva propuesta de la administración Macri para que los vecinos se conviertan en cazadores de multas, no son pocos los que están cámara en mano a la espera de registrar las infracciones que cometen los vehículos oficiales.
En este caso un móvil del cuerpo de Agentes de Control de Tránsito, dependiente del Gobierno porteño, es atrapada infraganti cuando atraviesa el paso a nivel de Av. Triunvirato y Av. Monroe con las barreras en baja.


Desconocemos si el video fue enviado al mail oficial para denunciar la infracción (denunciavial@buenosaires.gob.ar), pero lo cierto es que no llega a divisarse la chapa patente ni tampoco el número de móvil para poder identificarlo.
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Menos multas en Ciudad de Buenos Aires

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En el primer trimestre del año, cayeron 67,5% las multas en la Capital. Según el gobierno, se debió al cambio del sistema fotográfico. La información la publica Pablo Tomino del diario La Nación.

Mientras el gobierno porteño impulsa la iniciativa de que los vecinos fotografíen a quienes incumplen las normas de tránsito en la ciudad, un dato llama poderosamente la atención: en el primer trimestre del año se labró en la ciudad una tercera parte de las infracciones de tránsito en comparación con el mismo período del año anterior, ya que se pasó de 955.631 multas a 310.270 (67,5% menos).
Así lo confirmaron a LA NACION en el Ministerio de Justicia y Seguridad de la ciudad, área que procesa las faltas viales. Explicaron que esta caída se debió a que las nuevas empresas concesionarias de las fotomultas renovaron el sistema de cámaras en enero pasado y sólo a fines de marzo último lograron que funcione de manera sincronizada.
"Fue muy baja la cantidad de multas labradas porque se renovó el sistema y no estuvo activo, ya que la mayoría de las infracciones corresponde a las fotomultas, muy por encima de las actas que labran los agentes de tránsito. Pero esta situación se regularizará en el segundo trimestre, porque las cámaras ya funcionan perfectamente", dijo a LA NACION el subsecretario de Seguridad Urbana, Matías Molinero.
En el primer trimestre de este año, y con respecto al año anterior, las multas a vehículos particulares cayeron 68%; a colectivos urbanos, 46%, y a taxis, 34%. Vale recordar que en la ciudad se redujo en 2009 el 42,54% el número de víctimas mortales en accidentes de tránsito, según la Defensoría del Pueblo porteña.
Más allá de las cifras, colectiveros y taxistas parecen continuar bastante exentos de las infracciones a cargo de policías y del cuerpo de agentes de tránsito locales, coinciden especialistas en seguridad vial. En todo 2009 se labraron 3.964.318 actas de infracciones de tránsito en la ciudad; de ellas, 0,56% correspondió a colectivos (22.179 multas); el 1,14%, a taxis (45.223), y el 98,30%, a vehículos particulares (3.896.916), según datos oficiales. En la Capital hay 1,7 millones de autos, 36.000 taxis y 9688 colectivos.
En principio, hay una proporcionalidad aproximada en función de la composición del parque automotor. Pero ciertamente la mayoría de los taxis y colectivos, a diferencia de los autos particulares, circulan en forma permanente por la ciudad. Y el nivel de infracciones del transporte público está a la vista cotidianamente.
"Hoy es fundamental que haya control estricto sobre el transporte público, pero la multas tienen que ser para el chofer y no para la empresa. Porque si es así, las empresas terminan negociando las multas con la ciudad como si fuera un subsidio más. Y el chofer no cambia nunca su conducta", señaló Fabián Pons, gerente general del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi).
Daniel Millaci, presidente de la Cámara de Empresarios de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), dijo a LA NACION que cada vez más choferes respetan las normas de tránsito. "A veces es desmedido el ataque permanente que hay hacia los colectiveros", dijo. Según Millaci, los choferes respetan más las normas viales desde el año pasado, cuando la ciudad comenzó a citar a los infractores para discutir las multas. "Ocurría que antes los choferes cometían una falta y la empresas debían pagarlas sin que los choferes discutieran la multa con un controlador. Entonces no sentían el rigor de la infracción. Ahora se cuidan mucho más. No sé por qué razón ocurre, pero si los argentinos no sentimos el rigor de una multa, difícilmente cambiamos nuestra conducta", sostuvo.
En tanto, los taxistas, que ya gozan del beneficio de cancelar sus multas con viajes comunitarios, sostienen que reciben numerosas infracciones. En la recorrida que hizo LA NACION también se advirtió que cometen infracciones; la más común: invadir la senda peatonal. Y no todos tienen, por ejemplo, cinturón de seguridad en el asiento trasero. "Siempre quieren comenzar con los taxis para hacer las multas. Las faltas que nosotros cometemos son por los problemas propios del tránsito y no porque seamos imprudentes. Ningún taxista sale a cometer infracciones, sino que sale a trabajar... Y a veces el mismo problema de los embotellamientos nos lleva a quedar sobre la senda peatonal o a cruzar un semáforo en rojo", dijo José Ibarra, secretario general del Sindicato de Conductores de Taxis.
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El city car eléctrico ya lo tenía Fiat ¡hace 38 años!

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Excelente hallazgo del blog COSAS DE AUTOS. En 1972, el Centro Stile Fiat en Turín, Italia creó el concept car del cual derivó dos años más tarde el Fiat City Car: un biplaza electrico, casi de dibujo animado, que podía desarrollar una velocidad máxima de 75 km/h y tenía una autonomía de hasta 70 km a una velocidad constante de 50 km/h.
Ver Nota Completa
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Pronóstico de piquetes en Ruta 2

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La encabezarán vecinos y productores de Poblet, Oliden, Magdalena y Olmos. Podrían cortar el tránsito desde las 14, en la mano de regreso desde la costa atlántica a la Ciudad. Tienen previsto realizar la protesta sobre la ruta 2, a la altura del kilómetro 82, para protestar ante la posible instalación de una planta de tratamiento de residuos en Poblet. "La basura no va de la mano de los alimentos", dijo Rodrigo Logioco, uno de los impulsores de la movida que podría generar un corte de tránsito y complicaciones para quienes vuelven de su estadía en la costa atlántica por el fin de semana largo.
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Regreso sin camiones en las rutas desde las 16

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Entre las 16 de hoy lunes y la 1 de la mañana de este martes, la Agencia Nacional de Seguridad Vial dispuso la restricción de la circulación de camiones de más de 3500 Kilogramos por las rutas turísticas del país, con motivo del fin de semana largo en conmemoración del Día de la Bandera.
El operativo de Seguridad Vial estará a cargo de Gendarmería Nacional y la Policía de las diferentes provincias coordinado por la ANSV y tiene como objetivo mejorar la transitabilidad y evitar accidentes de tránsito en el regreso. Además, se efectuarán controles de alcoholemia, de velocidad y la verificación técnica vehicular (VTV).
Cabe señalar que estarán exceptuados de la medida los transportes de leche cruda de tambo, de animales vivos, de medios de comunicación, de atención de emergencias, asistencia de vehículos accidentados, cisterna de traslado de combustibles y gas natural comprimido, transporte de gases necesarios para el funcionamiento de centros sanitarios, como así también, gases transportados a particulares para asistencia sanitaria domiciliaria, en ambos casos, cuando se acredite que se transportan a dichos destinos, transportes de medicina y transporte de residuos sólidos urbanos.
Recordamos a los conductores circular con las luces bajas encendidas; VTV actualizada, respetar las velocidades máximas y mínimas, colocarse el cinturón de seguridad, no sobrepasar a otro vehículo con presencia de doble línea amarilla, los niños menores de 12 años deben viajar el asiento trasero correctamente sujetados, y recomendamos haber dormido y descansado antes de emprender el viaje y no beber alcohol antes ni durante la conducción.
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19 de junio de 2010

Cómo estacionar y viajar en feriado

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El diagrama es similar al de los domingos, pudiendo estacionar sobre avenidas en ambas aceras, pero sin obstruir los carriles preferenciales para transporte público, aunque estos no estén habilitados y puedan circular por ellos autos particulares. No habrá estacionamiento medido y de todas formas, se montará un operativo similar al de los fines de semana con controles de alcoholemia.Si bien la Dirección General de Infracciones y el registro de licencias para conducir estarán cerrados, la pista de aprendizaje operará normalmente.
Los servicios funcionarán bajo su cronograma de horarios de los días domingo. El Subte operará entre las 08:00 y 22:00 horas, y el Premetro operará hasta las 21, ambos con un mayor intervalo respecto a los días hábiles. En tanto, la línea Urquiza operará entre las 00:50 y 23:40 horas desde la cabecera Federico Lacroze y entre las 03:12 y 23:50 desde la terminal General Lemos, con frecuencias de 30 minutos entre cada formación.
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18 de junio de 2010

Obras durante el finde largo en Au.25 de Mayo

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El Centro de Control Inteligente (CCI) de AUSA cuenta con 28 cámaras de video para recabar información sobre contingencias que alteren la circulación del tránsito. La ampliación de la Red de Sistema Inteligente de Tránsito (ITS) aporta tecnología a las márgenes de seguridad vial y movilidad. Este finde se instalarán nuevas cámaras en el túnel de ingreso a la autopista desde Av. Paseo Colón. Qué bueno sería que esas imágenes puedan difundirse online!

El sábado 19 y lunes 21, se cerrará de 8 a 18 la rampa de ingreso desde Av. Paseo Colón hacia Autopista 25 de Mayo, sentido Ezeiza. Como alternativa, el tránsito podrá ingresar a la autopista por la subida anterior ubicada en Av. Huergo o por la siguiente a la altura de Av. 9 de Julio.


Además, debido a tareas de mantenimiento eléctrico, se llevarán a acabo los siguientes cortes:

sábado 19
- De 8 a 12, cierre de la bajada hacia Av. Boedo (Colombres) de la Autopista 25 de Mayo, sentido Centro. Como alternativa, se podrá egresar de la autovía en la salida de Av. La Plata o en la posterior, Av. Jujuy.
- De 12 a 16, cierre del egreso hacia la calle Av. Entre Ríos (Sarandi) de Autopista 25 de Mayo, sentido Centro. Como alternativa, se podrá salir en la bajada hacia Av. Jujuy (Catamarca) o Av. 9 de Julio.

Domingo 20
- De 8 a 10, cierre del ingreso desde calle Alberti (Av. Jujuy) hacia Autopista 25 de Mayo, sentido Centro. Como alternativa, se podrá subir a la autopista desde calle Solís (Av. Entre Ríos).
- De 10 a 12, cierre de la subida desde calle Solís (Av. Entre Rios) hacia Autopista 25 de Mayo, sentido Centro. Como alternativa, ingresar por la subida ubicada en el Distribuidor de 9 de Julio y San Juan.
- De 12 a 14, cierre del ingreso desde calle Catamarca (Av. Jujuy) hacia Autopista 25 de Mayo, sentido Ezeiza. Como alternativa, utilizar la subida desde calle Sarandi (Av. Entre Ríos) o desde calle Colombres (Av. Boedo).

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Cayó helicóptero de C5N

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En el correr del día no son pocas las veces en las que me llama algún productor para preguntarme por punto exacto de un choque, piquete u operativo y allí comienza la búsqueda de dónde está ocurriendo. Apenas pasadas las 9, me llaman y dicen "cayó un helicóptero en Vicente López". Cuando se estrella un helicóptero no existen prácticamente posibilidades de supervivencia. Es muy difícil "planear" la aeronave como si fuese una avioneta con motores plantados y lo que normalmente busca el piloto es no provocar mayores desastres. Es lo que hicieron Enrique Miguel Vila, el piloto de 51 años y padre de dos hijos, y el camarógrafo Fernando González, de 25 años, que iban a bordo luego de cubrir desde el aire una colisión en la Au.La Plata-BsAs. Eso es valentía.
Se lo puede criticar mucho a Daniel Hadad, pero es el único empresario que siempre apuntó a elevar el nivel técnico de los medios periodísticos, e hizo muy bien en presentarse él ante la prensa. Con sólo sintonizar C5N en este momento se nota en la voz y en los ojos de muchos de sus compañeros el dolor de la perdida.
No los conocía personalmente, pero más de una vez su trabajo alivió el mío con las imágenes aéreas. Control de Transito también está de luto.

Comunicado de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC): http://fb.me/u9cjy36t


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Fotomulta de vecino a camioneta de la Ciudad

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La envió un oyente de Metro 95.1 a "Día Perfecto", el programa matutino que conduce Ernestina Pais. Las imágenes fueron tomadas el 15/06 en Martín de Gainza y Franklin, Caballito.
Según de constata en la págna de la Ciudad, este móvil ya cuenta con infracciones pendientes de resolver desde 2007 por Exceso de Velocidad, mal estacionamiento, no usoi de cinturón de seguridad y circular de contramano.
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17 de junio de 2010

Calles cerradas la tránsito jueves 17 de Junio

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Tte. Gral. Juan Domingo Perón 1201 al 1400

Calles con calzada restringida por obras
Av. Del Libertador 801 al 1100
Boulogne Sur Mer 201 al 1000
Constitución 2701 al 3300
Dean Funes 801 al 1600
Gral. Urquiza 801 al 1600
Agustín Magaldi 1501 al 2000
Zepita 3001 al 3400
Santo Domingo 3801 al 4000
Pepirí 601 al 985
Constitución 3801 al 4000
José Mármol 1101 al 1200
Galicia 851 al 1700
Av. José María Moreno 1 al 300
Av. Rivadavia 5401 al 6200
Berg Carlos 2701 al 3000
Corrales 2101 al 2800
Boquerón 6701 al 7200
Ibarrola 6701 al 7100
Montiel 601 al 1100
Av. Directorio 6501 al 6750
Galicia 2801 al 3000
Catulo Castillo 2301 al 2400
Ituzaingo 600
Piedras 1800
Av. Carrasco 482 y 697
Arribeños 2200, 2208 y 2212
Escalada de San Martín 321, 324, 400 y 402
Av. Pte. Figueroa Alcorta 4901 al 5100
Dr. Emilio Ravignani 2401 al 2600
Julián Álvarez 1 al 1100
Galicia 101 al 850
túnel Yatay entre Lezica y Querandies
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Se mantiene un alto índice de siniestralidad vial

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El mes de mayo sorprende a la ciudad de Buenos Aires con un sostenido incremento de la siniestralidad vial. En este lapso, a partir de fuentes propias, la Asociación de Periodistas de Tránsito y Transporte de la Argentina (APTTA) detectó 149 siniestros en horario diurno durante los diecinueve días hábiles relevados. Con lo cual, se define un índice relativo mensual de 7.9 siniestros diarios.
El entorno de
Plaza Lavalle y de Plaza Congreso así como las intersecciones de las arterias Corrientes y Pueyrredón, 9 de Julio y Santa Fe, e Independencia y Entre Ríos resultan ser los nodos de mayor criticidad. Sin embargo, la distribución de siniestros se produce con una gran dispersión, con baja incidencia en los principales corredores de acceso y egreso.
En consecuencia, se constata un alto índice mensual que, en términos relativos, expresa una leve alza de un par de puntos. Las diferentes acciones emprendidas desde el gobierno local resultan insuficientes para atender el incremento manifiesto en las calles de la ciudad. Es tiempo de priorizar la seguridad.
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16 de junio de 2010

Un juez ordena apagar cartel de Coca del Obelisco

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Se inauguró hace pocos días, está instalado frente al Obelisco y se trata de la pantalla LED más grande de Latinoamérica. Con 18 toneladas, tiene 21 metros de alto, mide 567 metros cuadrados y su definición, de 1.080 x 840 pixeles, permite la reproducción de video en High Definition. Cuenta con un Strip Design de bajo peso, alta potencia y un 50% de transparencia, permitiendo a la luz natural acceder a las oficinas que se encuentran tras la pantalla.
Pero parece que lo que no cumple es la ley. Por lo menos, así lo establece el juzgado en lo Contencioso Administrativo Número 2, a cargo de Roberto Gallardo, quien ordenó bajar la mega publicidad por una serie de irregularidades. La decisión del juez responde al amparo presentado recientemente por los legisladores de la oposición Aníbal Ibarra, Eduardo Epszteyn y Martín Hourest, quienes sostienen que el cartel viola la normativa vigente en lo que a seguridad vial.
Oportunamente el macrismo aseguró que estaba en regla, pero un juez dispuso desconectar el cartel a partir de la media noche.
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Pronóstico de piquete para miércoles 16 de Junio

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7:00 hs. protesta de la FUBA con corte en Av.Callao al 100, alt.B.Mitre, en rechazo a al procesamiento de 3 estudiantes por los cortes de Karft.

07:45 hs. Padres y alumnos del colegio Normal 7 realizarán un corte en Av. Corrientes 4261 en reclamo de la reactivación de las obras en un nuevo edificio escolar.

10:00 hs. Trabajadores de la Papelera Quilmes -ex Massuh- realizarán una movilización al Ministerio de Trabajo, Av.Alem 650, en defensa de los 500 puestos de trabajo y por la reactivación de la fábrica.

11:00 hs. Organizaciones sociales en Libertad al 1000

15:30 hs. Trabajadores de FATE realizaràn una movilización a Av.Callao al 100, en apoyo a su demanda de un 37% de aumento de salario.
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15 de junio de 2010

Nueva publicidad de España en el Punto Obelisco

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Desde el mes de mayo, cuatro nuevas pantallas se han sumado a la cartelería tradicional a este punto que se compara como el “Times Square” de los porteños. Mañana, miércoles 16 de junio, no será sólo el día del debut de España en el Mundial de Sudáfrica. Al tiempo que los jugadores de la selección de fútbol española lucirán en sus camisetas el “Visit Spain”, la nueva campaña de publicidad del turismo español, “Necesito España”, comenzará a transmitirse frente al obelisco, en la pantalla de la empresa Atacama, con tecnología Led, de última generación, en 91 metros cuadrados sobre Carlos Pellegrini.
Serán 180 spots de 30 segundos transmitidos en forma rotativa durante 15 horas de exhibición diarias. Habrá que acostumbrarse a esta nueva vía pública y no desatender el manejo.
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Vecinos con cámara en mano y multando

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Técnicamente son denuncias, que ahora se pueden enviar por mail a denunciavial@buenosaires.gob.ar. Ayer, en el primer día de funcionamiento de este controvertido sistema que le pone al vecino el traje de policia, hubo 99 correos electrónicos con "fotomultas" por mal estacionamiento, de los que 35 derivaron efectivamente en multas de tránsito labradas por los agentes de Control de Tránsito.
Otras 47 denuncias de vecinos fueron enviadas a la Dirección de Seguridad Vial de la Ciudad para constatar si corresponde o no la infracción y 17 denuncias fueron descartadas, porque no estaban completos los datos del denunciante, porque no se permiten denuncias anónimas. El 90% fueron para denunciar a vehículos estacionados sobre la vereda y el 10% restante autos estacionados antirreglamentariamente en la ochava.
Cuando uno creía que esto sería el chiche nuevo de "las chusmas del barrio", sorprendió que el 97% de los denunciantes fueron hombres.
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Nuevo aumento en los peajes de la Ciudad

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El Gobierno porteño quiere aumentar hasta un 28% los peajes de las autopistas porteñas. La suba se aplicaría desde octubre y sería la tercera en dos años.
De acuerdo al cuadro tarifario propuesto, los autos particulares que circulen por las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno pagarán un 26% más en horas pico y un 28% más en las comunes. En cambio, quienes circulen por la Illia abonarán un 28% y un 20% más, respectivamente. El peaje de la bajada de la calle Alberdi, que no tiene diferenciación de horarios, aumentará un 20%. Los autos con sistema de telepeaje mantendrán los descuentos, y las motos abonarán entre un 14% y un 25% más.
Desde AUSA, la empresa estatal porteña que administra las autopistas porteñas, aseguran que el aumento busca equiparar el peso de la inflación , para poder mantener el nivel de obras, como la ampliación de la Illia. Sin embargo, una vez que se complete la obra de conexión de la Illia con la avenida Cantilo, el peaje hacia Provincia se duplicará en las horas pico.
Con esta suba, y si se agregan lo que cuestan los peajes de los accesos a la Ciudad, llegar a Capital desde la Autopista del Oeste costará hasta $ 27,55 por día, y $ 15,20 como máximo para los que entren desde la Panamericana.
Tras 16 años congelados, los peajes fueron incrementados el 1° de octubre de 2008. En ese momento, subieron un 50% promedio, pero hasta 150% en las horas pico : de hecho, por primera vez se diferenciaron los precios por banda horaria. La segunda suba se dio el 10 de diciembre del año pasado, y fue de hasta el 25%. La Ciudad convocó a una audiencia pública para el 22 de julio en el centro cultural Julián Centeya. Se trata de uno de los pasos administrativos previos a la concreción del incremento.

Peajes Au.25 de Mayo y Au.P.Moreno
Hora No Pico: de $3.50 a
$4.50
Hora Pico: de $4.75 a
$6.00

Peaje Au.Illia
Hora No Pico: de $1.25 a
$1.50
Hora Pico: de $1.75 a
$2.25

Peaje Bajada Alberti
de $2.50 a
$3.00
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Calles cerradas la tránsito martes 15 de Junio

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Juan Domingo Perón 1201 al 1400
Av.Alvear e/Rodriguez Peña y Montevideo (Recoleta)

Calles con clazada restringida por obras
Del Libertador Av. 801 al 1100
Boulogne Sur Mer 201 al 1000
Constitución 2701 al 3300
Dean Funes 801 al 1600
Urquiza Gral. 801 al 1600
Magaldi Agustín 1501 al 2000
Zepita 3001 al 3400
27 de febrero Av. Y Saenz Av.
Colmo Alfredo 3901 al 4000
Falucho 101 al 200
Rio Cuarto 4601 al 4900
Santo Domingo 3801 al 4000
Pepirí 601 al 985
Constitución 3801 al 4000
Mármol José 1101 al 1200
Galicia 851 al 1700
Moreno José María Av. 1 al 300
Rivadavia Av. 5401 al 6200
Araujo 3201 al 3400
Basualdo 3101 al 3300
Zelarrayan 4501 al 5100
Berg Carlos 2701 al 3000
Corrales 2101 al 2800
Boquerón 6701 al 7200
Ibarrola 6701 al 7100
Montiel 601 al 1100
Directorio Av. 6501 al 6750
Galicia 2801 al 3000
Quesada 4101 al 4900
Anasagasti 2001 al 2100
Ancón - Savio Manuel N.
Figueroa Alcorta Pte. Av. 4901 al 5100
Ravignani Emilio Dr. 2401 al 2600
Alvarez Julián 1 al 1100
Galicia 101 al 850
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Pronóstico de piquete para martes 15 de junio

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10:00 hs. El MPR Quebracho, junto a otras organizaciones sociales realizarán una movilización a los tribunales de Comodoro Py 2002, Retiro

15:00 hs. Piqueteros de Barrios de Pie realizarán cortes en todo el conurbano:
  • Molinos Modelo : Manuel Estévez al 200, Avellaneda a cuadras del Puente Pueyrredón.
  • Molinos Río de la Plata : Uruguay 4075, Victoria, Tigre.
  • Molino Campodonico : Calle 1 entre 57 y 58, La Plata.
  • Frigorífico San Roque : Hipólito Irigoyen y Guido, Morón.
  • Frigorífico Regional : Río Negro y Miramar, Loma Hermosa, Tres De Febrero.
  • Frigorífico de Aves Rasic : Ruta 205 Km. 38.200, Tristán Suárez, Ezeiza.
  • Distribuidora de Alimentos Román : Descartes y Antártida Argentina, Parque Industrial Fonavi, Malvinas Argentinas, a cuadras de la Panamericana.
  • Distribuidora de Alimentos Diarco : Ruta 3 y Marconi, La Matanza
  • Supermercado Disco : Av. Meeks 256, Lomas de Zamora
15:00 hs. Trabajadores del diario Crítica realizarán una movilización a las oficinas céntricas del accionista minoritario, Marcelo Figueiras, Carlos Pellegrini y Córdoba.
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14 de junio de 2010

Pronóstico de piquete para lunes 14 de Junio

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11:00 hs. Corte de Av.Corrientes y Av.Callao

15:30 hs.
Trabajadores del diario Crítica realizarán una movilización a las oficinas céntricas del accionista minoritario, Marcelo Figueiras, en Carlos Pellegrini y Córdoba.
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Macri pagó la multa por no usar casco

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La multa fue de 135 pesos. En el Salón Blanco del Palacio de Gobierno, Macri mostró públicamente el comprobante de pago, al recibir al joven Alejandro Balati a quien le obsequió un casco en agradecimiento por “la actitud servicial con que actuó” para que llegase a tiempo “a la audiencia que tenía con los jueces de la Cámara Federal y a la cual no quería faltar”.
Para algunos el monto es bajo. Y lo es si lo pensamos para la billetera de Mauricio, pero hay que tener en cuenta que la moto es muchas veces el único transporte de familias de bajos recursos, para los que esos 135 pesos sí pueden afectar la economía del mes. De todas formas, la idea es que las multas sean "pagables". Una multa demasiado alta lo único que provocaría es una evasión en el pago y muy posiblemente la continuidad en la infracción. En muchos municipios, al pagar la multa por falta de casco, se le entrega al motoquero un voucher por el mismo monto para la compra de un casco, o como hace la ANSV en varios de sus controles, directamente se le regala el casco al conductor penado. En definitiva, el objetivo es cambiar costumbres. Por eso, quizá sí el descuento de tan sólo 2 puntos del scoring -como se los que se le descontaron a Jefe de Gobierno- sea poco.
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11 de junio de 2010

Calles cerradas la tránsito viernes 11 de Junio

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Tte. Gral. Juan Domingo Perón 1201 al 1400
Av.Alvear e/Rodriguez Peña y Montevideo

Calles con calzada reducida por obras
Defensa 400
Av. Maipú 1300
Av. Belgrano 400
Av. San Juan 901 al 1000
Av. Del Libertador 801 al 1100
Boulogne Sur Mer 201 al 1000
Constitución 2701 al 3300
Dean Funes 801 al 1600
Santo Domingo 3801 al 4000
Pepirí 601 al 985 y 1500
Constitución 3801 al 4000
José Mármol 1101 al 1200
Galicia 851 al 1700
Av. José María Moreno 1 al 300
Basualdo 3101 al 3300
Zelarrayan 4501 al 5100
Carlos Berg 2701 al 3000
Corrales 2101 al 2800
Boquerón 6701 al 7200
Ibarrola 6701 al 7100
Montiel 601 al 1100
Directorio Av. 6501 al 6750
Av. Carrasco 401 al 500
Galicia 2801 al 3000
Quesada 4101 al 4900
Arribeños 2201 al 2300
Tte. Benjamín Matienzo 2401 al 2500
Anasagasti 2001 al 2100
Ancón - Savio Manuel N.
Av. Pte. Figueroa Alcorta 4901 al 5100
Dr. Emilio Ravignani 2401 al 2600
Julián Álvarez 1 al 1100
Galicia 101 al 850
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10 de junio de 2010

Carga y descarga: siguen los camiones

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Hoy comenzó a regir el nuevo horario para carga y descarga en el centro porteño. No hubo disturbios ni queja de los camioneros. Y es que por ahora se aplica la parte más beneficiosa para las empresas distribuidoras, porque no sólo no quita los camiones del centro en la hora pico de la mañana, sino que les quita la presión de las multas (aunque no se cumpliera, antes regía la prohibición hasta las 11). Los camiones distribuidores de entre 8 y 12.5 metros de largo, deben ingresar al centro antes de que den las 8, pero en esta primera etapa podrán quedarse hasta las 11.30. Posiblemente en 30 o 60 días recién se aplique la limitación para la zona 2 (Av.Libertador, Av.Callao, Av.Entre Ríos, Av.Independencia, Av.Paseo Colón, Av.Belgrano y Av.9 de Julio) que exigirá el retiro de las moles antes de las 10.30
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Hace 65 años cambiamos el sentido de circulación

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En los inicios fuimos colonia española, pero muy influenciada por el comercio de contrabando inglés. Tendencia que se incrementó mientras la reorganización nacional y el desarrollo y tendido de vías férreas estuvo vinculado directamente a Gran Bretaña. Fíjense que los trenes y subtes al día de hoy circulan al estilo inglés. La corrupta década del ´30 fue una lucha constante de intereses comerciales entre la vieja Inglaterra y la nueva potencia americana que era Estados Unidos. Entre ambas se repartían empresas de servicios e importación y venta del petróleo para los pocos vehículos. Pero el paradigma yanqui se afirma cuando el presidente Justo crea en 1935 la Vialidad Nacional y empiezan a trazarse las rutas paralelas a la vías del tren (este fue el comienzo de un largo proceso, que completó Menem en los ´90 y destruyó una inmensa red ferroviaria y le otorgó un poder de choque inconmensurable al sindicalismo camionero). Sin embargo la fecha de defunción del paradigma inglés fue hace 65 años: el 10 de junio de 1945 se dejó de conducir sobre mano izquierda -como hoy sigue manejándose en Londres y Sudáfrica- y se decretó el sentido del tránsito por la derecha, para reordenar las convulsionadas calles porteñas en las que ya eran mayoría los coches con volante frente a la butaca izquierda. Y esta fecha se tomó para conmemorar el Día de la Seguridad en el Tránsito.
Diario La Nación


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Día de la Seguridad en el Tránsito: tené respeto

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Hoy 10 de junio es el Día de la Seguridad en el Tránsito. Gracias al trabajo de CESVI se conocen nuevos datos estadísticos sobre las causas que tienen más peso en estos siniestros viales. La buena nueva es que los factores como el uso del celular al volante, la ingesta de alcohol en la conducción, el cansancio extremo o estrés, han disminuido entre la causas de choques, ubicándose en un tercer escalón del "ranking" con un 15% de los casos analizados hasta mayo de 2010. Aquí se ven reflejadas las intensas campañas de control y concientización que lograron modificar los elevados índices de siniestralidad de nuestro país.
Sin embargo, se puedo determinar que la invasión de carril con un 37% y las actitudes temerarias de los conductores con un 36%, ocupan los primeros puestos como causales de choques y muertes al volante. Es así cómo los excesos de velocidad, el no respeto a las señalizaciones y prioridades de paso, las maniobras abruptas y la escasa distancia de seguimiento entre vehículos se convierten en los principales factores de riesgo en las calles de nuestro país.

Somos conductores agresivos
Según el CESVI, las personas con carácter impulsivo o con poca capacidad de autocontrol son más proclives a generar situaciones violentas cuando conducen. Así, muchos son los que sólo reaccionan de una manera agresiva y entienden que deben hacer prevalecer sus derechos a través de la fuerza. Existen otros que sólo responden a la necesidad de que las situaciones de tránsito se resuelvan a su antojo como una forma de sentirse importantes o demostrar sus “supuestos privilegios”. Tal es el caso de muchos conductores de vehículos de gran porte que avasallan en forma permanente al resto de los automóviles o peatones. Estos casos son prácticamente un estilo de conducción por lo que su acción es continua y por ende la posibilidad de involucrarse en un accidente es mayor. Por último, están los que malinterpretan al manejo como una buena forma de descargar adrenalina y estrés demostrando su rol competitivo con el resto del tránsito. Estos son los conductores que vemos habitualmente corriendo picadas en medio de las avenidas o autopistas, y que han protagonizado gran cantidad de accidentes involucrando a inocentes, casos que han conmovido a la opinión pública.

Tan solo fijate hoy cómo es tu actitud al volante, e intentá mejorarla todos los días. Más respeto, significa menos siniestros.


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Elegirán al mejor camiones de Argentina

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¿Cuál es el mejor? ¿El que más horas puede estar manejando arriba del camión? ¿El que llega más rápido? ¿El que más carga? ¿El más macanudo que hace seña de luces para avisarnos cuando sobrepasarlo? No, sencillamente el más prudente. Se trata de un concurso que se llevará a cabo entre los meses de junio y noviembre, en el que el objetivo es que los participantes desarrollen conciencia en materia de seguridad mejorando sus habilidades en la conducción eficiente. La competencia es desarrollada por Scania y también Bridgestone apoya como patrocinadora de esta nueva edición del certamen “Mejor Conductor de Camiones de Argentina”. El ganador recibirá como premio un auto 0 Km. y la empresa a la que pertenece recibirá u$s 10.000 que podrán ser utilizados para la compra de repuestos o como anticipo en la compra de una nueva unidad.
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No negar la realidad, sino brindar seguridad

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Es cierto que en la mayor parte de Europa el tránsito es muchísimo más ordenado y los conductores son respetuosos. Es por ello, que el nuevo coupé deportivo Peugeot RCZ, un concept-car convertido en realidad, puede estar equipado con la gama telemática WIP (World In Peugeot), que ofrece una conectividad máxima. El sistema incluye una gran pantalla de alta resolución de 7” con cartografía en 3D; una radio tri-banda para una recepción óptima de las frecuencias de radio y de las informaciones de tráfico RDS-TMC; un lector DVD/CD MP3 y WMA; una función Jukebox, para la copia de los temas favoritos; las zonas de riesgo controladas por radares fijos automáticos; y además una conexión Bluetooth para la función “teléfonomanos libres” -fijense que el teclado numeral viene incorporado-, y un módulo GSM para la tarjeta SIM, que permite el acceso a los servicios Peugeot Connect Assistance y Peugeot Connect SOS, que son llamadas de emergencia automáticas que se marcan cuando se produce la activación de alguno de los elementos pirotécnicos,localiza con precisión el vehículo y activa el envío de los servicios de asistencia adecuados para una intervención rápida.
Es Argentina está prohibido utilizar auriculares o sistemas de operación manual, el sistema bluethoot se encuentra en un vacío legal, es recomendable no hablar por teléfono, pero queda clara que en Europa no niegan la realidad e intentan hacer todo mucho más fácil y seguro.


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Cambiar "olor a auto nuevo" a bamboo o capuchino

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Esa esencia particular que se haya en el interior de un automovil 0 kilómetro es producto de nocivas sustancias conocidas como "compuestos orgánicos volátiles" (VOC, sus siglas en inglés), que emanan químicos como pegamentos, pinturas o plásticos. Y si bien es muy deseado por el flamante dueño, el olor dentro de la cabina del auto puede generar dolores de cabeza, de garganta y náuseas. Las compañías automotrices japonesas fueron las primeras en reconocer este problema y en reducir los niveles de VOC. En www.healthystuff.org uno puede chequear el ranking de los coches más y menos contaminados.
Lamentablemente mi nuevo "Chevy" Aveo está en el top de los más contaminantes, por lo que ya estoy en la búsqueda de nuevos aromas y me encontré con la jabonería La Pasionaria (www.pasionariaargentina.com.ar), que desarrolló perfumes para auto ($21), en un envase práctico y de tamaño cómodo para colocar en la puerta o guantera, con olorcitos gourmet: qué tal entrar al coche y encontrarse con las sensaciones de un biscochuelo de Vainilla, un Capuchino matinal, fresco juego de Naranja, o la extraña combinación de Canela y Bamboo. Me va a dar hambre!
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Operativo antibomba en el Aeropuerto de Ezeiza

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Se desplegó preventivamente por un bolso abandonado en el hall de Ezeiza. La Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) desalojó temporariamente a todos los pasajeros que estaban prestos a embarcar en distintos vuelos. Poco antes de las 21, una denuncia de un pasajero permitió que la policía hallara un bolso de color negro en un asiento del hall, y entonces dispusiera el desalojo por una presunta bomba. Inmediatamente concurrieron al lugar la brigada de explosivos de la Policía Federal y personal especializado de la empresa concesionaria Aeropuerto Argentina 2000, que dispuso en ese momento la suspensión de los vuelos de todas las aerolíneas. Media hora después se pudo abrir el bolso y se constató que no había ninguna bomba en su interior por lo que la calma volvió al aeropuerto e inmediatamente se reanudaron los vuelos internacionales.
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9 de junio de 2010

Un piquete obligó a Macri a viajar en moto prestada

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Ocurrió ayer al mediodía, cuando una protesta de la villa 31. Por lo que para poder llegar a tiempo a la audiencia en Tribunales de Retiro por la causa de espionaje ilegal, lo hizo gracias "favor de un motoquero". Según el jefe de gobierno, quien le endilgó el piquete a Moyano, se bajó del coche oficial y paró a un motociclista al azar y le pidió que lo llevara en su moto. ¿Y el casco? como Macri venía de las obras del Maldonado contaba con un casco de obra en el auto, que pretendió cumplir con la ley de tránsito. Sin embargo este tipo de casco no es reglamentario.
Según se anunció el mismo ejecutivo iniciará el trámite para sancionar al Jefe de Gobierno por la infracción realizada.
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Obras en Recoleta limitan un acceso al centro

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Debido a obras en un conducto pluvio-cloacal, la Av. Alvear entre Rodríguez Peña y Montevideo se verá cerrada en forma total al tránsito vehicular hasta mediados del próximo mes de julio.
Esta interrupción complicará el accesos al centro por Recoleta. La alternativa para los que toman Av.Alvear desde Libertador, es girar a la derecha en Ayacucho, en la esquina del Hotel Alvear, para luego tomar Guido sentido centro hasta el cruce de cinco esquinas con Montevideo y Uruguay.
Los trabajos de Aysa consisten en la rehabilitación de 130 metros de cañería de 1100 milímetros de diámetro, y la reparación de los servicios domiciliarios existentes, aunque no afectará la normal prestación de los servicios de agua potable y desagües cloacales en la zona.

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Calles cerradas la tránsito miércoles 8 de Junio

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Anasagasti 2001 al 2100
Ancón - Savio Manuel N.
Dr. Emilio Ravignani 2401 al 2600
Av. Alvear entre Rodríguez Peña y Montevideo (trabajos de AYSA)

Calles con calzada restringida por obras
Av. Del Libertador 801 al 1100
Rodríguez Peña 201 al 300
Av. Pte. Figueroa Alcorta 2001 al 2300
Patagones 2901 al 3000
Santo Domingo 3801 al 4000
Dean Funes 801 al 1600
Gral. Urquiza 801 al 1600
Agustín Magaldi 1501 al 2000
Zepita 3001 al 3400
27 Av. de febrero y Av. Saenz
Pepirí 601 al 985
Constitución 3801 al 4000
José Mármol 1101 al 1200
Galicia 851 al 1700
Av. José María Moreno 1 al 300
Av. Fco. Fernández de la Cruz 3701
Av. Lacarra 3400
Av. Mariano Acosta 601
Av.Directorio 3701
Atahualpa 901 al 1000
Av. Carrasco 401 al 500 y 701 al 800
Ramón L. Falcón 4101 al 4200
Zelarrayan 4501 al 5100
Carlos Berg 2701 al 3000
Corrales 2101 al 2800
Boquerón 6701 al 7200
Ibarrola 6701 al 7100
Montiel 601 al 1100
Av. Directorio 6501 al 6750
Virgilio 2201 al 2900
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Barreras en baja por robo el robo de cables

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COMPRO COBRE DE REZAGO , COBRE BOBINADOS , PLANCHUELAS , CAÑOS DE REFRIGERACION , RECORTES , CABLES PELADOS Y TAMBIEN COMPRAMOS CABLES SIN PELAR DE COBRE.
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Los avisos de los chatarreros se pueden encontrar fácilmente en internet. Quienes se dedican a sustraer cables no son inexpertos delincuentes porque deben saber cómo trabajar para evitar accidentes y hasta la muerte. Las chatarrerías se los compran sin averiguar cómo es que lo obtienen, y lo almacenan. En este negocio también están las fundiciones, donde tienen calderas gigantes de más de 1.200 grados para transformarlos. Para las empresas de luz y teléfonos, esta actividad delictiva representa significativas pérdidas económicas ocasionadas por el perjuicio a los usuarios, el costo de reposición de los materiales y el tiempo de reinstalación. Esta mañana, las barreras de los pasos a nivel de TBA Sarmiento en los barrios de Caballito, Flores y Floresta, estuvieron trabadas en baja por un puñado de 18 metros de cable robado. Un pequeño botín, cientos de automovilistas perjudicados por los congestionamientos y demoras.
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