Panamericana





General Paz





Au La Plata




Auspiciado por

Auspiciado por

Auspiciado por



Au 25 de Mayo





Au Riccheri








Puente Pueyrredón










Au Illia





Subtes




Piquetes













30 de abril de 2010

Recital en Plaza Italia

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Desde esta noche a las 22 y hasta el domingo a las 9, se mantendrá cerrada la Av. Sarmiento entre Santa Fe y Libertador por un show musical.
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Pronóstico de piquete para 30 de abril

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11:00 Hs. Organizaciones sociales realizarán una marcha desde el Obelisco hasta la Casa de Santa Cruz, en 25 de Mayo 279.
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29 de abril de 2010

Accidente, colisión o siniestro: problema semántico

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La semántica es la especialidad lingüística que estudia el significado de las palabras y sus combinaciones. Comúnmente se le da un valor a una palabra que originalmente no tiene, pero muchas veces el uso es tan frecuente y popular que el termino finalmente gana la nueva acepción errónea. Un caso típico es desapercibido (que significa estar desprovisto de lo necesario para una realizar una actividad) que frecuentemente se mal utiliza en lugar de inadvertido, cuando queremos referirnos a una persona o hecho que no fue o pretende no ser visto.
Ya hemos tratado el tema de la tendencia de no llamar a los choques entre vehículos o atropellos, accidente de tránsito, ya que son sucesos evitables y los accidentes son eventos que suceden por casualidad sin ningún tipo de previsibilidad. De hecho, el slogan de campaña de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) es: "si se puede evitar, no es un accidente".
Un viejo profesor de locución, Cacho Farenga, nos enseñaba que por radio a la gente hay que hablarle claro con palabras comunes y sencillas. También nos decía una gran verdad de la radio como servicio: a la mañana lo más importante que hay que decirle al oyente es si llueve o va a hacer frío. Y ahora, podríamos agregarle cómo está el tránsito en los accesos, si va a viajar de forma normal o va tardar el doble de tiempo. Allí es cuando uno, intentando ser rápido, claro y concreto dice cientos de veces al día la palabra accidente, refiriéndose a una colisión entre vehículos o el atropello a un peatón, cuando debiéramos llamarlos siniestros viales. Y en el trajín, cuando se llama a la base de control de la autopista se le pregunta al operador "¿algún accidente?".
Hoy, enterado de un "accidente" en la Panamericana, llamo a la base control de AUSOL. Me contestan que no hay "accidente", y ante la insistencia aceptan que hay tres vehículos en banquina con neumáticos pinchados. ¡Caramba! ¿Mala suerte para tres automovilistas que pinchan en forma repentina y simultanea sus neumáticos? No, había ocurrido un siniestro vial: un camión habría perdido un neumático que salió despedido e impactó contra por lo menos uno de los otros coches y el resto debieron hacer una brusca maniobra. Según la autopista no hubo "accidente" porque no hubo "choque" entre vehículos. En definitiva, un problema semántico y otra falla en la comunicación desde el concesionario para con la prensa especializada que pretendió pasar inadvertida.
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Calles cerradas la tránsito jueves 29 de abril

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Solís 801 al 2200

Juan Francisco Seguí 4401 al 4600


Calles con calzada restringida por obras

Av. Gral. Las Heras 2301 al 2400

Urquiza Gral. 801 al 1600

Av. 27 de febrero y Av. Saenz

Paraguay 1501 al 3100

Paraná 801 al 1100

Av. Pueyrredón 1201 al 1700

Av. Callao 601 al 700

Constitución 3801 al 4000

Estados Unidos 3401 al 4400

Combate de los Pozos 401 al 800

Gral. César Díaz 3101 al 3200 y 4201 al 4400


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28 de abril de 2010

Mascotas y elementos sueltos son un grave peligro

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El CESVI y Citroën han realizado diversos estudios que prueban que los objetos sueltos en el habitáculo pueden ser un gravísimo peligro. Circulando a una velocidad de 60 km/h, por la fuerza que se genera en un impacto, cualquier objeto multiplicará 17 veces su peso. Es decir, un teléfono celular de 180 gramos pasará a pesar 3 kg y una mascota de 15 kg pasará a pesar 255 kg. Asimismo, las personas que se trasladan sin la correcta sujeción, podrían salir despedidas del habitáculo (recordar el reciente caso fatal de la hermana de Nazarena Velez) o poner en riesgo al resto de los ocupantes que viajan correctamente atados ocasionándoles severos golpes, o incluso la muerte.
Además, llevar una carga de manera correcta no es sólo una cuestión de orden. Los objetos sueltos en el compartimiento trasero, incluso de un utilitario, se pueden convertir en un verdadero riesgo, provocando un desequilibrio del peso, que puede hacer que nuestro vehículo pierda estabilidad y se ponga en riesgo el comportamiento dinámico.
Por todo esto, se aconseja:

  • En primer lugar, es fundamental utilizar los espacios de carga como el baúl, en vez de llevar bolsos y elementos sueltos en el asiento trasero. Respetar las consignas del fabricante con respecto a la capacidad máxima de carga a utilizar. Nunca llevar elementos de más de 25 kilos en el habitáculo. Si bien es obligatorio tener el matafuegos dentro de la cabina (se recomienda debajo del asiento del acompañante), éste tiene que estar bien sujeto.
  • Las mascotas tienen que viajar atadas con cinturones de seguridad especiales diseñados especialmente para sujetar a las correas (cuestan entre 50 y 100 pesos).
  • No realizar traslados de elementos que deban transportase con el baúl abierto, sobresalgan por las ventanillas, o en el caso de los utilitarios obligue a llevar las puertas laterales o traseras abiertas.
  • Todos los elementos deben ser correctamente distribuidos (en el ancho del baúl o espacio de carga) para que no haya movimiento lateral cuando se esté girando y para que el vehículo no esté más cargado en un lateral que en otro.Si el vehículo cuenta con puntos de amarre, utilizarlos, siempre es conveniente sujetar la carga para evitar desplazamientos.
  • En el caso de transporte de carga, es preciso elegir el tipo de neumático adecuado y tener en cuenta que las presiones de inflado de los neumáticos deben ser las recomendadas por el fabricante.
  • En los utilitarios, los elementos más pesados deben estar ubicados lo más próximo posible al comienzo del habitáculo (finalización de la cabina de los ocupantes), distribuidos uniformemente y con el centro de gravedad lo más bajo posible, es decir, colocar los objetos de mayor peso directamente sobre la plataforma del interior del vehículo, en la parte inferior y preferiblemente entre los dos ejes.
  • En una pick up, no utilizar como espacio de carga la compuerta trasera del habitáculo, ya que no está diseñada para transportar elementos pesados. No transportar personas ni animales en la caja de carga porque no es un lugar diseñado para ellos.
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ALERTA! Corte total de Panamericana en Pacheco

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Es sobre el ramal Campana a la altura del km 35, en Hendry Ford, en ambos sentidos. Las colectoras ya están saturadas.
Hacia el norte desvío en la bifurcación de los ramales en el km 33, hacia el ramal Pilar.
Hacia Buenos Aires, se recomienda desviar en el km 50 altura Escobar, por Ruta 25 (bajada Temaiken) hasta calle Camaño (semáforo de Pilar del Este) y de allí se desemboca en el km 50 del ramal Pilar (altura los cines). Otra alternativa es continuar hasta km 44 del ramal Campana, bajada del ACA, y tomar Ruta 26 hasta ramal Pilar, pero la calzada continúa con obras y en muy mal estado en el cruce de Maquinista Sabio. Son menos kilómetros, pero más lenta.
La opción para transportistas que vienen del norte de la provincia por Ruta 9, es tomar en Campana la Ruta 6, que es una autopista en muy buen estado, y llegar a Ruta 8 altura Fátima. Deberán pagar un peaje más, pero evitan zonas urbanas.
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27 de abril de 2010

Finalmente se inaugura la doble mano de Santa Fe

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A las 11:00 comenzarán a funcionar los dos nuevos contracarriles, entre Anchorena y Jorge Luis Borges. Sentido hacia Belgrano, habrá exclusividad para el transporte público de 8 a 20 horas de lunes a viernes, sólo en el tramo comprendido entre Republica Árabe Siria y Calzada Circular de Plaza Italia. En esta última larga cuadra se ubicarán las paradas de colectivos que antes se encontraba frente a la boletería de La Rural, en la calzada semicircular de Av. Santa Fe, donde han puesto una reja y queda prohibida la detención para ascenso y descenso de pasajeros.
Las líneas de colectivos 12, 29, 39, 68, 152 y 194, que provisoriamente circulaban por Charcas, lo harán definitivamente por el nuevo contracarril y se le sumarán las líneas 64, 111, 15, 141, 57 y 36.
Está prohibido el giro a la izquierda, y como circulación alternativa (o para dar la vuelta a la manzana para ir hacia la Av. Las Heras) se podrán tomar las calles Güemes y Lucio N. Mansilla sentido centro.
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26 de abril de 2010

El 10% de los marplatenses conducen alcoholizados

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En Mar del Plata continúan con una férrea política de controles durante los fin de semana. Y es más que necesario, ya que casi el 10% de los test de alcoholemia que se realizaron a automovilistas de la noche marplatense dio positivo. La Dirección Municipal de Tránsito de Mar del Plata con el apoyo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial realizaron 172 verificaciones a conductores, detectando a 16 que manejaban sus vehículos con una graduación alcohólica superior a lo permitido por la Ley. Entre los infractores, uno registró 2.49 ml de alcohol en sangre, cuatro veces más de lo permitido. En esos mismos controles se secuestraron además, dos vehículos por falta de documentación y no contar con las medidas mínimas de seguridad para circular.
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Al centro, mejor en Taxi

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No hay mejor política de tránsito que la durísima realidad de la economía y la inflación. La gestión de Macri intenta de todas las maneras posibles convencer a los porteños de que no ingresen al centro con su coche particular, y la respuesta se las ha dado el diario PERFIL: es más barato ir al centro en taxi que viajar en auto propio.
Las naftas y estacionamientos se encarecieron desde 2007 el 78 y 98%, bastante más que el taxi, que subió el 65%. Una cochera en Lavalle y San Martín, en pleno Microcentro porteño, cuesta cerca de $ 950, casi el doble que en abril de 2007, cuando rondaba los $ 500. La nafta súper, la más consumida, se consigue por encima de $ 3,40, pero hace tres años valía $ 2,15. Así, los cálculos indican que, por ejemplo, un porteño del barrio de Belgrano, que todos los días se desplaza unos veinte kilómetros para ir trabajar al centro, gasta $ 1.138 para realizar el itinerario en su auto. Y pierde plata. Si eligiese la opción aurinegra pagaría 1.040 pesos. La cifra se desprende de multiplicar veinte días hábiles por $ 52, lo que cuesta ir y volver en taxi desde Belgrano al “Downtown” porteño.
El encarecimiento del costo de vida colocó al habitante de la Capital y el Gran Buenos Aires de clase media en una curiosa paradoja. Resulta más económico dejar el auto en el garaje y viajar al trabajo en taxi, a pesar de que gran parte de los que gozan de cierto poder adquisitivo se han lanzado en los últimos años a tener su coche propio.
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ALERTA! Demoras de 7 kilómetros en Panamericana

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7:00 Es por un vuelco en el km 18 de Acceso Norte. Colisionaron un camión y un auto sentido hacia capital. El auto volcó y en medio del congestionamiento, chocaron en cadena otros tres vehículos. La marcha es a paso de hombre. Recomendamos no ingresar a Panamericana, ya que a los retrasos que llegan hasta el Puente Bancalari, se suman a los habituales que existen desde Ruta 197.

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23 de abril de 2010

Vecinos de Vicente López contra el Vial Costero

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Se trata del proyecto avanzado ya en obra de un camino que corre a la vera del río en Vicente López y modifica completamente la Costa y sus espacios parquizados de recreación. La autovía permitirá circular hasta 40 kilómetros por hora, contará con 16 cuadras de largo, entre la Av. General Paz y H. Yrigoyen, con cuatro carriles, dos en cada sentido, un carril más para estacionamiento de cada lado, una plazoleta central y una vereda de 6 metros. Esta obra abriría además nuevas vías de conexión entre esta extensión y la Av. Del Libertador y de ésta con la calle Laprida. La comuna argumenta que en Vicente López el 50% del tránsito que pasa por Libertador se queda en el partido y que el Vial Costero le servirá a los propios vecinos. Permitirá tomar por un camino alternativo lento, con rotondas y cruces peatonales cada 200 metros", sostuvo la secretaria de Obras y Servicios Públicos del municipio, Andrea Drago Cutelle, quien además justificó la construcción en que "en los próximos diez años habrá un aumento de 22.000 habitantes, lo que incidirá en el tránsito vehicular.
La Asociación Civil Pro Vicente López y la Agrupación de Vecinos de Vicente López han realizado ya presentaciones judiciales ante el Organismo Provincial de Desarrollo Sustentable (OPDS) en la que exigen la suspensión inmediata de la obra basándose en que el gobierno de Enrique García no ha hecho el informe de impacto ambiental necesario.
Hoy a las 19, realizarán una nueva una movilización a la Municipalidad contra el Vial Costero: cortarán la Av. Maipú a la altura de Ricardo Gutierrez, denunciando la derivación de tierras y fondos económicos fiscales para negocios privados.
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Piquete ante el desalojo de un hotel en Constitución

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7.00 Hs. Organizaciones sociales y familias del Hotel Cochabamba, ya cortan el paso en la calle Cochabamba 1227, para resistir el desalojo en defensa del derecho a vivir bajo un techo digno.
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ALERTA! Choque en Panamericana ramal Campana

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Ocurrió a la altura del km 38 sentido a Capital. Colisionaron un camión y un micro. Hay demoras alt. Maschwitz.
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22 de abril de 2010

Por un suicida se cortó la Panamericana por 4 horas

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Un hombre amenazó con lanzarse al vacío desde el puente que cruza el Ramal Campana de la Panamericana a la altura del km.47. La autopista está cortada en ambos sentidos desde las 11 de la mañana. Hacia capital se desvía el tránsito hacia colectora en la Ruta 25, altura Escobar. Mientras que en dirección hacia el norte, se obliga a los vehículos a bajar a la altura de la Ruta 26 y hay más de 10 kilómetros de congestionamiento.
El joven, que fue rescatado por un enorme operativo del grupo Halcón, amenazaba con quitarse la vida, ante la negativa de su pareja de continuar la relación. La muchacha, que se encontraba a pocos km en la localidad de Ing. Maschwitz, a pesar de la recomendación de los profesionales, se negó a acercarse y a hablar con su ex marido, de quien se separó hace sólo dos días.
Se espera que en unos 20 minutos se habilite nuevamente la calzada.

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Prohibirán la carga y descarga sobre Av. Santa Fe

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Con dos carriles menos hacia el centro desde el próximo martes 27 de abril, era lógico que se tomara una medida que nos encantaría que se extendiese a muchas otras avenidas y calles comerciales. Se demarcarán Cajones Azules para las operaciones de carga y descarga para el reparto de abastecimiento de mercaderías de los comerciantes, sobre las calles aledañas a Santa Fe, entre Borges y Anchorena, para evitar el estacionamiento sobre la avenida y las lógicas congestiones de tránsito resultantes. De esta manera queda prohibida y es pasible de multa la detención para esta operatoria tanto en los tres carriles mano hacia el centro, como sobre los nuevos carriles mano hacia Plaza Italia.
Con respecto a los cajones en las calles aledañas, se recuerda que en ellos no pueden estacionar nunca los vehículos particulares. Los de carga –que deberán tener un máximo de 8 metros- podrán realizar las operaciones de abastecimiento respetando los horarios indicados en la cartelería, durante un máximo de 30 minutos.
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Se normalizó el servicio del FFCC Belgrano Sur

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En horas del mediodía los vecinos de Laferrere levantaron el corte de vías en su tercer día de protesta, debido a que la UGOFE, que administra el servicio, ya inció las obras en el lugar para abrir el nuevo paso a nivel Atalco. Finalmente, ante el piquete que complicó a cientos de pasajeros que no podían llegar a la terminal de González Catán, el municipio de La Matanza aceleró el reclamo para que que los organismos nacionales aprobaran la excepción para instalar una nueva barrera.
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Plan canje para camiones de más de 30 años

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Celebramos la operatoria para la renovación de camiones, que impulsan la Secretaría de Industria, la FADEEAC -cámara de empresarios de autotransporte- y el Banco de la Nación Argentina, junto con terminales automotrices.
El
Plan Canje estará disponible desde el 2 de mayo próximo en concesionarias automotrices y sucursales del Banco Nación, a empresas de transporte, funcionarios bancarios y otros interesados. Los camiones de más de 30 años de antigüedad podrán ser entregados para desguace, a cambio de un certificado de entre 25.000 y 35.000 pesos, que les posibilitará acceder a una unidad 0 KM específica para esta operatoria, con créditos del Banco Nación a 60 meses en cuotas fijas y en pesos. El primer camión adaptado para este crédito es el Iveco Attack, pero se espera que se sumen Scania y Mercedes Benz, que también están interesadas en participar del plan.
Tengamos en cuenta que la venta de camiones tubo un record en 2008 que cayó casi a la mitad durante 2009.
Lo importante es que paralelamente al plan se controle y quite de la rutas a los camiones que no cumplen con las medidas de seguridad legales.
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Calles cerradas al tránsito miércoles 22 de abril

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Solís 801 al 2200

Brasil 401 al 500 y 701 al 800

Jorge Luís Borges 2401 al 2500


Calles con calzada restringida por obras

Av. Santa Fe 2701 al 3200

Av. Pueyrredón 901 al 1000

Constitución 2701 al 3300

Bacacay 3201 al 3600 y 4201 al 4300

Bahía Blanca 1301 al 1400 - 2201 al 2700

Baigorria 3901 al 4000 y 5601 al 5700

Caracas 1301 al 1400 - 1901 al 2100 y 2701 al 2800

Condarco 1101 al 1200 - 2001 al 2500 y 3001 al 3100

Juramento 5201 al 5300

Bonpland 1701 al 2400

Av. Del Libertador 4801 al 4900



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Piquetes: Estudiantes a estudiar

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Hoy el pronóstico de piquete para hoy miércoles 22 de abril arranca a primera hora y finaliza en el regreso con protestas de estudiantes universitarios, y lo llamativo es que ninguna de las causas tiene que ver con la educación.
08:00 Hs. Los centros de estudiantes de Filosofia y Letras y de Cs Sociales de la UBA, realizarán un acto y corte Callao y Mitre, frente al Ministerio de Trabajo (!), en repudio al espionaje y las causas de Macri contra los estudiantes que lucharon junto a los obreros de Kraft.
18:00 Hs. La Federación Universitaria de Buenos Aires (FUBA) realizará una marcha desde Plaza Houssay hasta Plaza de Mayo junto a la CONADU Histórica contra el pago de la deuda externa.
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21 de abril de 2010

Protesta reduce el servicio del FFCC Belgrano Sur

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Desde ayer por la tarde, un grupo de vecinos lleva a cabo un corte de vías en Laferrere exigiendo la apertura del paso a nivel de la calle Atalco. La protesta obliga a que el servicio no se complete a la terminal González Catán y las formaciones que parten desde la estación Buenos Aires sólo llegan hasta la estación Laferrere.
Lo complicado de la apertura de un paso a nivel son las jurisdicciones: UGOFE, que es la sociedad del Estado que administra la línea debe generar los análisis técnicos y obras referidas a la señalización ferroviaria y vial, mientras que el costo total de la intervención está a cargo del municipio (en este caso La Matanza), que es quien debe elevar el pedido a la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT) y a la Secretaría de Transporte de la Nación. Ésto se debe a que la legislación nacional prohíbe la creación de nuevos pasos a nivel, para que lo que se construya sean pasos bajo nivel o puentes sobre vía.
¡Qué bueno, que haya tantos organismos preocupados por el pedido de los vecinos! Si no hay respuesta, se va a mantener el corte.
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Cortada Ruta 205 en Cañuelas y Ruta 6 en Zárate

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En el km 78 de la Ruta 205 chocaron un camión y un utilitario, está cortada la mano sentido a Lobos y se desvía la circulación por mano contraria.
En Zárate, la Ruta 6 está cortada por una protesta de vecinos que reclaman por un siniestro vial en el que falleció un niño. El corte total se da en el km 82 (según el nuevo kilometraje es el 205) y se desvía a las Rutas 9 y 12.
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20 de abril de 2010

Para no cruzar la doble amarilla de Av. Santa Fe

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Restan pocos días para la inauguración de los nuevos contra carriles, que reiteramos no serán exclusivos (salvo en la última larga cuadra frente al Jardín Botánico). Como adelanto, ya podemos confirmar que además de la doble línea amarilla que se verá pintada desde el martes 27 de abril, para evitar los adelantamientos por contramano, el gobierno porteño instalará delineadores refractantes. Estos palitos ya son el temor de las motos sobre Av. Pueyrredón. Ésta es una barrera física muy discutida desde su seguridad vial, pero atentos al desenfreno de muchos conductores el gobierno de Macri vuelve a elegirlos para realizar una definitiva separación de carriles con diferentes manos. Sin embargo, debemos advertir sobre la peligrosidad y exigir que se quiten los delineadores de la Av. Córdoba (foto) que separan los carriles para el tránsito en general de los exclusivos para transporte público. Pero estos carriles para colectivos pierden su exclusividad durante las noches y en fin de semana, y es en ese momento en que se vuelven un atentado contra los coches y motos.
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Ya cambiaron de mano Mansilla y Güemes

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Ahora la calles Güemes, en su totalidad, circula en sentido hacia el centro. Mientras que la calle Lucio N. Mansilla lo hace entre Agüero y Larrea.
Provisoriamente,los colectivos 12, 29, 39, 68, 152 y 194, circularán por la calle Charcas hasta el martes 27 de abril, cuando comiencen a circular por su recorrido definitivo en el nuevo contracarril de la Av. Santa Fe.


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Bridgestone lanza su división Golf

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No, no es una línea de neumáticos nuevos para el clásico modelo de Volkswagen, sino que la compañía de origen japonés -muy a pesar de su nombre, que es una interesantísima historia- presentó oficialmente Bridgestone Golf, la nueva división de negocios de la con una destacada línea de productos y equipos para el segmento premium orientada a profesionales y amateur de nivel alto y medio, amantes de este deporte. El lanzamiento lo hizo en el 79° Campeonato Abierto del Centro de la República que se llevó a cabo en el distinguido predio del Córdoba Golf Club. Siendo uno de los certámenes más importantes de Argentina, fue la ocasión ideal para presentar esta nueva división que se encarga de la manufactura y comercialización de pelotas de golf, palos y accesorios. Además durante éste evento se realizó un chequeo de seguridad gratuito de los neumáticos en los vehículos del estacionamiento como parte de la campaña de Seguridad Vial llevadas a cabo durante todo el año por Bridgestone y también se exhibieron la amplia y distinguida gama de productos de la empresa.
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Cierran los accesos de Solís de la Aut. 25 de Mayo

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Desde mañana y durante diez días, se restringirán al tránsito las rampas de ingreso y egreso de la autopista 25 de Mayo ubicados en la calle Solís por tareas de asfalto que encarará el Gobierno porteño en esta arteria, entre Av. San Juan y Cochabamba.
La alternativa para subir en sentido a Huergo será a través del Distribuidor de 9 de Julio y San Juan o posteriormente en el ingreso a la Autopista La Plata-Buenos Aires ubicado en Av. Huergo. En la bajada en sentido a Liniers (salida Entre Ríos), los vehículos podrán sólo tomar por la rama que deriva en Av. San Juan. También se podrá bajar en el egreso anterior, ubicado en la Av. 9 de Julio o en la salida posterior, emplazada en Alberti (Av. Jujuy), pagando peaje.
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Calles cerradas al tránsito miércoles 21 de abril

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Solís 801 al 2200

Brasil 401 al 500 y 701 al 800

Jorge Luís Borges 2401 al 2500


Calles con calzada restringida por obras

Av. Pte. Ramón S. Castillo e/ Calle 9 y Av. Antártida Argentina

Av. Santa Fe 2701 al 3200

Av. Pueyrredón 901 al 1000

Av. 27 de febrero y Av. Saenz

Tandil 4501 al 4600 - 4901 al 5000 y 6001 al 6100

Av. San Martín 3501 al 3600 y 6301 al 7400

San Nicolás 2801 al 2900 - 3901 al 4900

Sanabria 4001 al 4100 y 4501 al 4600

Galván 2801 al 2900 al 4200

Franklin D. Roosevelt 5201 al 5600

Charcas 3601 al 3700

Av. Cnel Díaz 1801 al 1900

Av. Directorio 6501 al 6750


Cambios de sentido de circulación

Güemes entre Godoy Cruz y Larrea, ahora con sentido al centro.

Mansilla desde Larrea, ahora con sentido al centro.

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Nada de a dos: Macri contra los motochorros

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El Gobierno porteño enviará un proyecto de ley a la Legislatura para impedir que viajen dos personas juntas en moto en la zona del microcentro, de lunes a viernes de 9.30 a 16. Aunque también, se discute ampliar la medida a determinadas avenidas, como Cabildo, Beiró y Triunvirato, y otras zonas comerciales donde suelen actuar los motochorros. Otro punto del proyecto, obligaría en los horarios permitidos, a los acompañantes a usar un chaleco con la patente de la moto.
La iniciativa, está basada en la experiencia llevada desde 2001 en las principales ciudades de Colombia -como Medellín, Cali, Bogotá o Pereira- para combatir los asesinatos a manos de sicarios. En principio la ley prohibía completamente los acompañantes, pero luego de un año de protestas se reformó: es obligatorio llevar en el casco identificado en la parte posterior con el número de patente de la moto con características reflectivas y chaleco reflectivo identificado con el número de patente de la moto en la parte anterior y posterior; y se puede trasladar acompañante, pero éste también debe utilizar casco y chaleco de seguridad identificados.
La
ley contra los motochorros , que sería anunciada hoy por Mauricio Macri, también preve destinar espacios exclusivos para que puedan estacionar las motos. Lo que queda claro, es que no debe haber muchos legisladores motoqueros, o quizás tienen algún nuevo modelo de Honda o una Zanellita que viene con baúl incorporado para llevar, los chalecos, el casco, el traje de lluvia, las botas, la dos cadenas que hay que ponerle al estacionar (porque una sola te la cortan en el microcentro),las herramientas de emergencia (que son obligatorias por ley), y claro algún bolsito para llevar los trámites para laburar, porque a eso íbamos, no?
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Pronóstico de piquetes martes 20 de abril

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10:30 Hs. Asambleistas y organizaciones de izquierda esperarán el fallo de La Haya frente a la sede diplomática de Finlandia, ubicada en Avenida Santa Fe y Suipacha.
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19 de abril de 2010

Alerta Vial: consejos para conducir con niebla

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  • La regla número uno es llevar las luces bajas encendidas. Esto es obligatorio en todo momento en rutas nacionales y provinciales, pero se vuelve imprescindible en días con escasa visibilidad. No tiene que ver con cuánto más podamos ver nosotros, sino que es la manera de ser vistos por los demás.
  • Si nuestro coche dispone de luces antinieblas, encenderlas ya que éstas sí podrán ayudar a mejorar la visibilidad debido a su ubicación cercana al piso.
  • No hay que encender luces altas porque pueden generar una pared blanca frente a nosotros.
  • No hay que llevar puestas las balizas intermitentes si se está circulando. Las balizas significan que el vehículo está detenido. Al llevarlas encendidas y avanzar puede generar en otros conductores la confusión de que uno está detenido en banquina y se tirarán a la contramano pensando que por allí sigue el carril.
  • Las flechas (como V invertidas) demarcadas en el pavimento nos señalarán a qué velocidad circular. Esta señal de tránsito precautoria tiene pintada un trío de flechas. Si se ven las tres, pero no más allá de ellas se puede circular hasta 80 km/h. Divisando dos flechas, la velocidad máxima permitida será de 60 km/h, mientras que si podemos ver sólo una flecha, la velocidad a la que debemos circular es de 40 km/h. De no poder registrar ninguna flecha a la distancia, hay que abandonar de la ruta o autopista en la salida más próxima.
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¿Cuánto sale reparar el granizo?

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Ayer fue muy fuerte la tormenta con una caída de piedras de granizo de un tamaño descomunal en la Zona Norte, en Vicente López, Olivos y San Isidro.
Carlos Fanti es un
sacabollos con más de 25 años de experiencia y señala que los destrozos provocados en parabrisas, lunetas y chapa por piedras grandes que superan el tamaño de un huevo de gallina ya no se pueden reparar con este sistema artesanal. Arreglar un granizo en techo, capot y baúl, puede salir tanto como una pintura completa del coche, y cómo mínino tiene un costo de 1300 a 1500 pesos porque es necesario quitar el tapizado del techo y desarmar el capot y baúl para hacer un buen trabajo, que puede demandar de uno a tres días.
El parabrisas de un VW Gol está en el orden de 650 pesos y la luneta unos 500 pesos. En el caso de un coche importado, el reemplazo puede superar los 1000 dólares. En todos los casos, el trabajo tarda unas 2 horas, pero luego hay que esperar otras tres horas sin circular para que seque el pegamento.
Muchas compañías de seguro cubren los parabrisas, pero esto debe estar estipulado en la póliza y con respecto a los daños en chapa con seguros contra todo riego hay que tener en cuenta la franquicia acordada.
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ALERTA! Demoras en trenes y accesos por niebla

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Sigue la visibilidad reducida en los accesos y ya se registran demoras en la circulación en Aut. Panamericana, Aut. del Oeste y está muy congestionada la Av. Gral.Paz sentido al Río de la Plata. Muy reducida la visibilidad en Camino del Buen Ayre y la Aut. Ezeiza-Cañuelas.
Con respecto a los trenes, hay retrasos en los servicios diesel de los FF.CC. Roca, Belgrano Sur y San Martín, además de los ramales de las líneas Mitre y Sarmiento.
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Nuevo semáforo en Parque Chacabuco

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Se ubica en el cruce de Del Barco Centenera y Balbastro. Los vecinos lo habían pedido hace 27 años. Durante el acto de inauguración realizado el viernes Cristian Brugnara, Director General del CGPC 7, señaló que “se está cumpliendo con un pedido que tiene más de 25 años. Es muy positivo que luego del pedido de la diputada Raquel Herrero en menos una semana el Jefe de Gabinete, Horacio Rodríguez Larreta, haya logrado que se solucionara un problema de tránsito que ha generado innumerables accidentes” y agregó “uno se para en la esquina de Del Barco Centenera y Balbastro y no entiende cómo los otros Gobiernos no hicieron nada”. Los vecinos aseguraron que como mínimo había “uno o dos choques por mes”, desde el primer reclamo realizada durante la intendencia de Julio César Saguier (1983-1987), y de ahí en adelante a todos los gobiernos.
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Pronóstico de piquetes lunes 19 de abril

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11:00 hs. Dos marchas por Av. de Mayo, desde el Congreso a Plaza de Mayo.
La Federación Agraria (FAA) reclama para mejorar la situación del agro, en tanto, organizaciones indígenas realizará una movilización en el marco del Día del Indio Americano, bajo la consigna "Sí a la tierra, trabajo, Malvinas y no a la deuda externa ilegítima"

12:00 Hs. Militantes de Quebracho concentrará frente a la Casa de la provincia de Neuquén en Buenos Aires, Maipú 48.
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Calles cerradas por obras lunes 19 de abril

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Solís 801 al 2200

Brasil 401 al 500 y 701 al 800

Jorge Luís Borges 2401 al 2500


Calles con calzada restringida por obras

Av. San Juan 1100

Juncal 1201 al 1300

Agüero 1001 al 1100

Arenales 1501 al 1600 y 2701 al 2800

Sánchez de Bustamante 1801 al 1900

Av. Pueyrredón 901 al 1000

Yerbal 1801 al 1900 y del 2701 al 2800

Homero 1301 al 1500 y 1901 al 2000

Laguna 401 al 500 y 701 al 1000

Bogotá 3701 al 3800 y 4101 al 4200

Yerbal 3801 al 3900

Magaldi Agustín 1501 al 2000

Condarco 2201 al 2300 y 2600

Cuenca 1301 al 1400 - 1901 al 2000 - 2801 al 2900 y 5301 al 5400

Constitución 3801 al 4000

Av. Directorio 6501 al 6750

Melincué 5351 al 5600

Moliere 2201 al 2800

República Árabe Siria 3200

República de Eslovenia 1901 al 2000

Ballivian 2101 y 3301

Av. Triunvirato 3901 al 4000

Malabia 2001 al 2200

Av. Santa Fe 3201 al 4100



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16 de abril de 2010

Delegado de Kraft a juicio por un piquete

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El juicio oral y público al delegado gremial Ramón Bogado que cortó varias veces el Ramal Campana de la Panamericana en el km 35, será el 7 de mayo próximo. Pero no por los cortes de la autopista más importante de Zona Norte, sino por realizar un piquete que obstruyó el tránsito de Avenida Callao y Bartolomé Mitre el pasado 24 de agosto.
A Bogado se lo acusa de infringir el artículo 78 del Código Contravencional porteño, que prevé de uno a cinco días de trabajos comunitarios o multa de 200 a 1.000 pesos a "quien impida u obstaculice la circulación de vehículos por la vía pública o espacios públicos". Dicha norma establece que "el ejercicio regular de los derechos constitucionales no constituye contravención. A tal fin deberá, con razonable anticipación, darse aviso a la autoridad competente, debiendo respetarse las indicaciones de esta, si las hubiere, respecto al ordenamiento".
De esta manera la justicia porteña avanza en un caso contra un piquete, que segura y lamentablemente quedará en nada. Recordemos que hace unas semanas absolvieron a Alfredo De Angeli en la causa del piquete frente al Congreso. El fiscal había solicitado una pena de cuatro días de trabajo comunitario para el dirigente rural por cortar el tránsito en agosto de 2009. Todos los ruralistas quedaron absueltos.
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La soja, el gasoil y el tránsito

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Me pongo kirchnerista y le echo la culpa al campo. Si bien, ya comenzó la cosecha de soja en la provincia de Buenos Aires y el sur de las provincias de Santa Fe y Córdoba, se espera que en unos 10 días se levante el grueso de las provincias del Norte. ¿Qué significa esto? Más peligro en las rutas: movimiento de maquinaria que no está diseñada para circular por la vía pública, convoys de camiones con doble acoplado circulando a baja velocidad y estacionamiento en doble y triple fila en los puertos. Se estima que las rutas nacionales más afectadas serán la 9 y la 11, que los transportistas utilizan para bajar de las provincias de Jujuy, Salta, Tucumán, Santiago del Estero y norte de Córdoba hasta el puerto de Rosario, y desde allí por supuesto, la Aut. Buenos Aires-Rosario para acceder a los puertos de la provincia de Buenos Aires. Ya desde hace varios días se vive una situación extremadamente peligrosa con una doble fila de camiones que espera en las noches y madrugadas sobre la Aut. Santa Fe-Rosario para acceder al puerto rosarino y desde la provincia estudian declarar la emergencia vial para esta vía y caminos aledaños.
Y más allá de que cualquier época de cosecha genera un movimiento extraordinario, la cantidad de hectáreas de soja convoca un movimiento aún mayor, con un consumo mucho más grande y posible faltante de gasoil en el interior del país.
Además, la soja esconde un peligro vial muy importante: los pequeños granos van cayendo del camión y son aplastados por el paso de los vehículos. Al ser una oleaginosa, las semillas al reventarse despiden un aceite que va impregnándose en el asfalto y vuelve la calzada resbaladiza tal como si fuese un día de lluvia, pero casi sin poder percibirlo, por lo que se recomienda máxima precaución al circular.
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Pronóstico de piquetes viernes 16 de abril

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11:00 Hs. El Movimiento Barrios de Pié realizará una movilización en Escalada 4501 y Av. Cruz, frente a la Unidad de Gestión e Intervención Social (UGIS) de la ciudad.

11:00 Hs. Vecinos marcharán hacia la barrera sur de Longchamps Este en reclamo de mayor seguridad.

14:00 Hs. Trabajadores del Diario Crítica realizarán una movilización desde Av. Córdoba y Carlos Pelegrini a las oficinas del accionista minoritario, Marcelo Figueiras (Carlos Pellegrini 855), y luego al consulado de España (Guido 1770), debido a la nacionalidad española del accionista mayoritario, el empresario hotelero Antonio Mata, ex gerenciador de Aerolíneas.
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Calles cerradas al tránsito viernes 16 de abril

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Solís 801 al 2200
Brasil 401 al 500 y 701 al 800
Jorge Luís Borges 2401 al 2500

Calles con calzada restringida por obras
Juncal 1201 al 1300
Constitución 2701 al 3300
Tomás Manuel de Anchorena 1 al 1501
Av. Rivadavia 7401 al 7600
Av. San Pedrito 101 al 300 y 1400
Mariano Acha 1801 al 1900 y 4501 al 4600
Estomba 3601 al 3800 y 4001 al 41
00
Gral. Cap. Ramón Freire 3501 al 3600
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En días de lluvia y con las bochas puestas

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Esta prohibido en la vía pública circular con vehículos que posean defensas delanteras y/o traseras, enganches sobresalientes, o cualquier otro elemento que, excediendo los límites de los
paragolpes o laterales de la carrocería, pueden ser potencialmente peligrosos para
el resto de los usuarios.
Ley de Transito 24.449 Art.48


Esto es porque las bochas o bolas, que sirven como enganche de trailer, como así también las defensas tipo U, generan un daño mayor que el que produciría el toque de dos paragolpes diseñados para absorber la energía del impacto. El tema de las ruedas de auxilio es otra gran discusión y lo cierto es que no existe una regulación con respecto a las alturas que debieran tener los paragolpes (hay una buena investigación del Cesvi sobre la diferencia de altura de paragolpes y daños por impacto incluso en vehículos de la mismas marca).
Están quienes las dejan por cancheros, para mostrar que una o dos veces en el verano tiraron el jet-ski, otros tienen el enganche pero no el toma para la conexión de luces del acoplado, con lo que cuando llevan de tiro van sin luces y en infracción o son unos bananas bárbaro que ponen la bocha cromada sólo de pinta o para tapar la patente. En todos los casos no sólo no cumplen la ley, sino que atentan contra terceros.
En estos días de lluvia, es imprescindible alejarse de estos irresponsables, porque ante la frenada más imprevista nos parten el paragolges delantero y hasta parrilla y radiador, dependiendo de la altura de la chata. Si les pasa, no duden en tomar una rápida foto con el celular y atención porque la compañía de seguros de ellos puede negarse a cubrir los daños.
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14 de abril de 2010

Pronóstico de piquetes miércoles 14 de abril

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08:00 Hs. La Federación Universitaria de Buenos Aires (FUBA) realizará una movilización al Rectorado de la UBA, en Viamonte 430.

09:30 Hs. Soldados no reconocidos de la Gesta de Malvinas realizarán un corte total de AV. 9 de Julio y Av. de Mayo en reclamo de su reconocimiento como participes continentales. Prometen no levantar el piquete hasta obtener respuesta al reclamo.

14:30 Hs. Trabajadores del Diario Crítica realizarán una movilización a la sede de Relaciones Laborales del Ministerio de Trabajo, en Av. Callao al 100.

16:30 Hs. Trabajadores de la Alimentación protestarán en Av. Córdoba 1345, frente a la Cámara empresaria del sector alimenticio para reclamar una recomposición salarial. Luego, marcharán por calle Uruguay y Av. Corrientes para desconcentrarse en el Obelisco.
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13 de abril de 2010

Calles cerradas al tránsito el miércoles 14 de abril

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Solís 801 al 2200
Brasil 401 al 500 y 701 al 800
Jorge Luís Borges 2401 al 2500

Calles con calzada restringida por obras
Hipólito Yrigoyen 1301
Av. Castillo e/ Calle 9 y Av. Antártida Argentina
Lavalle 1401 al 1500
Agüero 1001 al 1500
Tomás Manuel de Anchorena 1 al 1501
Av. Rivadavia 7401 al 7600
Av. 27 de febrero y Av. Saenz
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Operativos contra la niebla de la ANSV

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En breve, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) estará presentando una nueva Patrulla Naranja adaptada específicamente para realizar operativos de seguridad en rutas con escasa visibilidad por niebla y humo.
El año pasado hubo cerca de 400 personas fallecidas debido a la imprudencia y negligencia de conductores ante este fenómeno meteorológico que sucede durante las noches y madrugadas. Desde hace tiempo que Gendarmería Nacional presta servicio de auxilio, pero la novedad en pocos días será que estos operativos de acompañamiento serán guiados por una Patrulla Naranja de la ANSV con brazos lumínicos extensibles que señalarán el camino y también evitarán que conductores irresponsables sobrepasen a este vehículo de emergencia. Como se sabe la Autopista Ezeiza-Cañuelas y la Ruta 9 en zona de San Pedro son lugares críticos donde lamentablemente han ocurrido cientos de colisiones. Allí, las nuevas patrullas guiarán a los conductores en tandas de 40 vehículos. Si bien puede parecer molesto para los choferes de ómnibus y camiones que deben cumplir con un horario, esta medida es la más adecuada en pos de no cortar totalmente la comunicación comercial en días con visibilidad nula.
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